４月１４日から続いている熊本地震救援で、陸自第６師団など自衛隊の東北の部隊も活動開始をしました。
また、日本政府の要請で米軍のオスプレイも支援を開始しております。
その他、北海道の第５旅団も派遣を開始した、との事です。
４月１８日２０時３６分に産経ニュースが「【熊本地震】東北の陸自部隊２３００人現地入り 「感動」のツイート相次ぐ」の題で次のように伝えました。
『熊本地震の被災者救助・支援のため、陸上自衛隊東北方面隊の災害派遣部隊（隊長・掛川壽一第６師団長）約２３００人が１８日、九州に到着し、活動を開始した。救助や生活支援、道路の復旧などを急ぐ。
派遣部隊は第２０普通科連隊（山形県東根市）、第２１普通科連隊（秋田市）、第４４普通科連隊（福島市）など東北６県の部隊で構成。
ほとんどが東名高速や中国道などを経由して陸路で現地に入った。ツイッター上には移動する部隊を見た人による「東北の自衛隊が熊本に向かっている。感動した」といった書き込みや写真投稿が相次いだ。
ショベルカー７台や野外炊具１８台、野外入浴セット４台も運搬。大分県の日出生台（ひじゅうだい）演習場や熊本県阿蘇市の一の宮運動公園に集結した後、それぞれの活動現場に向かった。
航空自衛隊は１６日夜に岩手、宮城、山形、福島の災害派遣医療チーム（ＤＭＡＴ）を松島基地（宮城県東松島市）から運んだほか、１７日に輸送支援のため三沢基地（青森県三沢市）のＣＨ４７ヘリを派遣。１８日には同基地から支援要員などを送り込んだ。
海上自衛隊は同日、大湊基地（同県むつ市）に備蓄していた支援物資を八戸航空基地（同県八戸市）から空輸した。』
一方、同日１９時１９分に産経ニュースが米軍の支援状況を「【熊本地震】米軍オスプレイが被災地入り 災害支援に初投入」の題で次のように伝えました。
『在日米海兵隊の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが１８日、熊本地震の被害拡大を受け、被災地で救援物資の輸送支援に当たった。日本国内の災害支援でオスプレイが出動するのは初めて。日米両政府は、陸海空自衛隊で構成する「統合任務部隊」内に「日米共同調整所」を開設するなど、被災地支援での連携を強化している。
被災地に派遣されたオスプレイは、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）所属の２機。米軍岩国基地（山口県岩国市）を経由し、１８日午後に陸上自衛隊高遊原分屯地（熊本県益城町）に到着。水や食料、毛布など約２０トンの物資を積み込み、南阿蘇村の白水運動公園に空輸した。
オスプレイは、２つのプロペラの角度を変えることでヘリコプターのような垂直離着陸と、固定翼機並みの速度での長距離飛行ができる。東日本大震災で出動した大型輸送ヘリコプターＣＨ４６に比べ、速度は約２倍、荷物の搭載量は約３倍となる。
安倍晋三首相は１８日の衆院環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）特別委員会で、オスプレイによる輸送支援について「高い能力を生かした支援を期待できる」と指摘。中谷元防衛相は防衛省内で記者団に「オスプレイは山間部や孤立した避難所への物資、人員の輸送に非常に適している」と強調した。
陸自も平成３０年度までにオスプレイ１７機を導入する方針で、離島防衛や大規模災害救援に活用する。ただ、オスプレイは開発段階で事故を起こしたことなどから、日本国内で「いまもアレルギーが大きい」（防衛省幹部）のが実情だ。
日米両政府は実際の災害派遣の現場で活用し、安全性や能力の高さを示したい考えだ。日米同盟がより強固になったことをアピールする狙いもある。
１８日はオスプレイによる支援のほか、米空軍Ｃ１３０輸送機が自衛隊員や車両を千歳基地（北海道千歳市）から熊本空港に空輸。米海軍ＵＣ３５輸送機も自衛隊員を厚木基地（神奈川県大和市など）から熊本空港に運んだ。』
同日のｚａｋｚａｋ ｂｙ 夕刊フジが「災害支援で初めてオスプレイ投入 陸自大型輸送ヘリを凌ぐ絶大な機動力と空輸力」の題で次のように伝えたオスプレイの記事によれば、ＣＨ４７とは機動力の面でオスプレイは格段の性能があります。
『オスプレイは、主翼両端のプロペラの角度を変えることで、ヘリコプターのような垂直離着陸が可能だ。巡航速度は時速４４３キロで、陸上自衛隊の大型輸送ヘリコプターＣＨ４７の２７０キロをはるかにしのぐ。航続距離３９００キロも、ＣＨ４７の１０３７キロの４倍近く。最大積載量は２３・９８１トン（垂直離陸時）で、ＣＨ４７は２２・６８トン。災害支援で絶大な能力を発揮するとみられる。』
熊本地震救援には、東日本大震災で被災しながらも活躍した東北の部隊も活動を開始しました。
また米軍もオスプレイなどを使った支援も開始されております。
全ての関係者の皆様、被災地の救援を宜しくお願い申し上げます！！
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熊本地震や南米エクアドルなどでの大地震 この示唆するものとは何か？？
４月１４日より大小の地震が発生し続けている熊本地震。
４月１６日には太平洋に面した何倍エクアドルでＭ７．８の大地震が発生しました。
熊本地震や南米エクアドルなどでの大地震が最近、かなり多く発生しているのは紛れもない事実です。
この示唆するものとは何か？？
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『熊本地震の被災者救助・支援のため、陸上自衛隊東北方面隊の災害派遣部隊（隊長・掛川壽一第６師団長）約２３００人が１８日、九州に到着し、活動を開始した。救助や生活支援、道路の復旧などを急ぐ。
派遣部隊は第２０普通科連隊（山形県東根市）、第２１普通科連隊（秋田市）、第４４普通科連隊（福島市）など東北６県の部隊で構成。
ほとんどが東名高速や中国道などを経由して陸路で現地に入った。ツイッター上には移動する部隊を見た人による「東北の自衛隊が熊本に向かっている。感動した」といった書き込みや写真投稿が相次いだ。
ショベルカー７台や野外炊具１８台、野外入浴セット４台も運搬。大分県の日出生台（ひじゅうだい）演習場や熊本県阿蘇市の一の宮運動公園に集結した後、それぞれの活動現場に向かった。
航空自衛隊は１６日夜に岩手、宮城、山形、福島の災害派遣医療チーム（ＤＭＡＴ）を松島基地（宮城県東松島市）から運んだほか、１７日に輸送支援のため三沢基地（青森県三沢市）のＣＨ４７ヘリを派遣。１８日には同基地から支援要員などを送り込んだ。
海上自衛隊は同日、大湊基地（同県むつ市）に備蓄していた支援物資を八戸航空基地（同県八戸市）から空輸した。』
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被災地に派遣されたオスプレイは、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）所属の２機。米軍岩国基地（山口県岩国市）を経由し、１８日午後に陸上自衛隊高遊原分屯地（熊本県益城町）に到着。水や食料、毛布など約２０トンの物資を積み込み、南阿蘇村の白水運動公園に空輸した。
オスプレイは、２つのプロペラの角度を変えることでヘリコプターのような垂直離着陸と、固定翼機並みの速度での長距離飛行ができる。東日本大震災で出動した大型輸送ヘリコプターＣＨ４６に比べ、速度は約２倍、荷物の搭載量は約３倍となる。
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陸自も平成３０年度までにオスプレイ１７機を導入する方針で、離島防衛や大規模災害救援に活用する。ただ、オスプレイは開発段階で事故を起こしたことなどから、日本国内で「いまもアレルギーが大きい」（防衛省幹部）のが実情だ。
日米両政府は実際の災害派遣の現場で活用し、安全性や能力の高さを示したい考えだ。日米同盟がより強固になったことをアピールする狙いもある。
１８日はオスプレイによる支援のほか、米空軍Ｃ１３０輸送機が自衛隊員や車両を千歳基地（北海道千歳市）から熊本空港に空輸。米海軍ＵＣ３５輸送機も自衛隊員を厚木基地（神奈川県大和市など）から熊本空港に運んだ。』
同日のｚａｋｚａｋ ｂｙ 夕刊フジが「災害支援で初めてオスプレイ投入 陸自大型輸送ヘリを凌ぐ絶大な機動力と空輸力」の題で次のように伝えたオスプレイの記事によれば、ＣＨ４７とは機動力の面でオスプレイは格段の性能があります。
『オスプレイは、主翼両端のプロペラの角度を変えることで、ヘリコプターのような垂直離着陸が可能だ。巡航速度は時速４４３キロで、陸上自衛隊の大型輸送ヘリコプターＣＨ４７の２７０キロをはるかにしのぐ。航続距離３９００キロも、ＣＨ４７の１０３７キロの４倍近く。最大積載量は２３・９８１トン（垂直離陸時）で、ＣＨ４７は２２・６８トン。災害支援で絶大な能力を発揮するとみられる。』
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