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JR東日本は、山手線で導入しているE235系車両を横須賀・総武快速線へ新造・投入することを発表した。2020年度から順次導入する予定。
新型車両はモニタリング技術を活用し、常に車両や設備の状態監視を行なうことで安全性・安定性を向上。加えて、停電などの異常時を想定し、最寄駅などまで走行可能な非常走行用電源装置を搭載する。また、デジタルサイネージの搭載や案内画面の大型化、グリーン車におけるWi-Fiを使った無料インターネット接続サービスの提供や各座席へのコンセント整備など、車内設備の充実が図られている。
■JR東日本が横須賀・総武快速線へ導入する「E235系車両」の特徴
1. 車両搭載機器や線路および電力設備の状態監視を行なうことにより、故障の予兆を把握し、事前に対処することで、さらなる安全性・安定性向上を実現。
2. JR東日本で初めて、停電などの異常時を想定し、駅間に停車した際にも最寄駅、または乗客が降車避難しやすい場所まで走行できる、非常走行用電源装置を搭載。
3. 山手線用のE235系と同様にデジタルサイネージを設置。ドア上部に大型の案内画面（21インチ）を設置。また、JR東日本で初めて異常時に客室内すべての画面を一時的に切り替えて、自列車に関する情報提供を行なう機能を搭載。
4. 普通車の各車両にはフリースペースを設置します。また、普通車に設置するトイレが、すべて車いす対応大型洋式トイレになります。
5. 従来のＥ２１７系に比べ、普通車の座席幅を拡大（＋10mm）し、容量の大きな空調装置を搭載します。
総武快速線を利用する立場から、普通車のトイレがなくなってしまうのか心配していましたが、すべて車いす対応大型洋式トイレになるということで安心しました。しかし、普通車の一部にあるセミクロスシートはなくなってしまうようですね。また、普通車にも無料Wi-Fiを設置してくれるとありがたいですね！
ニュースリリース（PDF）
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180902.pdf
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