２０１５／０４／１６（木曜日） 晴れ
今日は風もなくて暖かい。
こんな日ならボイラーも力強く蒸気を供給してくれるかも知れない。
先日のテストでは思うような結果が出なかったＶ４スチームエンジンをもう一度テストしてみよう。
↓ テストボードのプーリー位置やベルトの張りを念入りに調整した。
↓ ボイラーとガスボンベの加温装置（というほどでもない。 排気蒸気チューブをボンベに巻きつけるだけ）。
だけど加温の効果は大きい。 ボンベがほとんど空になるまで、火力は落ちない。
↓ Ｖ４エンジンの取付。
クランクケースで覆われていてクランクの動作は見えないが、凝水が飛び散るのは防げる。
↓ 直流発電機になる小型ＤＣモータ。 定格６Ｖと書いてある。
↓ プーリーとベルト。 ３ｘ、４ｘ、５ｘと増速比が変えられる。（調整は面倒ですが・・・）
パワーチェックでは最高倍率の５ｘで発電機を回す。
↓ 計測器類。 何の役に立つかはわからないけど、一応の目安ぐらいにはなるかもしれない。
先ず、ベルトを外して無負荷状態で回転数を測ってみた。
最高回転数は２９回転／秒ちょっと。
まぁまぁだろう。
次に発電機を回してその発生電力を調べてみた。
電流計の最大値は０．９８アンペアを表示した。
発電機には１Ωの抵抗器が負荷として接続されている。
この場合の発生電力（消費電力）は Ｐ＝Ｉ（Ａ）ｘＩ（Ａ）ｘＲ（Ω）となるが
Ｒは１Ωなので、電流計の値を二乗すれば発生電力を求めることができる。
０.９８ｘ０.９８＝０．９６（Ｗ）
１Ｗには届かないがほぼ１Ｗといえるだろう。
平均的には０.９Ａ程度しか流せないから大体０．８Ｗの出力というところだ。
だけど、この０．８Ｗがどのくらいの力なのかは皆目見当がつかない。
昔、学校で「１馬力は７４６（なんとよむ）Ｗ」って習ったけど、そうすると
０．８Ｗは ０．８÷７４６＝０．００１馬力
おーっ、１／１０００馬力だよぉー。
このエンジンを１，０００個集めれば１馬力になる！ 大したもんだ。
といっても１馬力がどれほどのものかも知らないのだから結局何もわからないことが
わかった、というわけだ。 なんのこっちゃ？？？？
