ボアが小さいピストンを作りました － V4エンジンの小排気量化を目指して －

２０１４／０６／１２（木曜日）　雨午後晴れ



夕べから雨が降り続いている。
午前中は用事があって工作できないから雨降りでも構わないけど
用事が済んだら晴れて欲しいなぁ・・・・・

ところが用事が済んでも雨は上がらない。
でも少し小降りになったかな？　（欲目で見るからそう見えるのかな？）
まぁ、いいや、「雨ニモマケズ、風ニモマケズ・・・」で行こうか。

吹き込んだ雨水でビショビショのカーポートで工作を始めてしまった。


↓　旋盤がないオイらの窮余の一策、バウムクーヘン方式で工作だ。



↓　径の違うパイプを何段も重ねてピストンにする。　



↓　ピストンの頭は丸く削った薄板で蓋をする。



↓　同じものを４個も作るのはうんざりする・・・だけど自分でやるっきゃない。



↓　バウムクーヘンの中に半田を置いてバーナーで炙ると・・・・



↓　半田が溶けてバウムクーヘンの隙間も半田が浸み込んで気密にしてくれる。



↓　蓋も気密に取り付けられる。



↓　ピストンの頭だけできた。



↓　ピストンピンを通す穴を開ける。　中心を真っ直ぐに通す穴を開けるのだがなかなか難しい。



↓　ピストンピンは真鍮２φ丸棒。



↓　出来上がったピストンと次に工作するシリンダーの素材。　シリンダーもパイプを３段重ねて作る。



↓　今までのＶ４エンジンにボア１３ｍｍと今度のボア１１ｍｍのピストンの比較。





さて次はシリンダーの工作だ。
シリンダーはクランクケースの取り付け面に垂直に立てなくてはならないのだが、
手作りではこれがなかなか難しい。
何とか頑張行こう。