コメント
 
 
 
以前に比べて… (奈智)
2004-11-29 08:47:06
身近に車椅子（電動）使用者が結構いるので一言。

町中などの歩道の最初と終わりの段差はここ数年、かなり滑らかになったと思います。

ただ、小丸さんのおっしゃるとおり、歩道橋や地下道など不便な場所もたくさんあります。

名古屋なんかはどんなに大きい道路にも殆ど信号がついているし、地下道に降りるためのエレベーターなんかもついている場所もあります。



静岡空港をＵＤにしようとしているようですが、これが成功するか否かによって今後が決まるような気がします。
 
 
 
静岡空港 (小丸)
2004-11-30 00:37:02
　静岡空港なんですが、ホントに必要なんですかね？浜松からだと名古屋も近いし、新たに新設された常滑にある新国際空港、中部国際空港、通称「セントレア」のほうが期待しているのですが…（実家も近いことだし）。静岡空港はまだ用地買収のめども立っていない様子ですし、いっその予算を街中のUD化に当てて欲しいような気がします。
 
 
 
確かに… (奈智)
2004-11-30 16:56:02
身近な障害者で静岡空港建設を県知事に訴えた人がいるのであまり大きな声では言えませんが。（苦笑）



静岡空港が完成したとしても常滑の中部国際空港の方が大きいし、国際線は殆ど飛びそうにないし、確かに本当に必要かと言われると疑問です。



名古屋人の私としては、愛知県が発展することは非常に喜ばしいことではありますが。
 
 
 
自転車で国道天竜川橋を渡ると…。 (松)
2004-11-30 18:56:08
　生粋の浜松人ですが、浜松の道路行政は車優先ですよね。判断基準が、能率優先・経済効率優先ですからぁ！残念～ん！！

　国1天竜川橋は、朝晩の渋滞のメッカですが、自転車で通ると、危険過ぎて、ビックリしますよ。

　ドライバーもNOモラルで、昼間など自転車の直ぐ脇を時速80㌔以上で通過してます。交通事故が減らないのは、道路行政にも問題があると思います。
 
 
 
僕も渡りましたよ天竜川！ (小丸)
2004-12-01 00:01:48
　僕も、原チャリではありますが、天竜川をいつも越えていました。袋井の自宅から磐田バイパス（原チャリの場合は確か数10円で通れるのです）を通り天竜川を越えていつも芝居の稽古場に言っていました。その時横をダンプカーが突っ切ったりして、かなり怖かった思い出があります。浜松には税金をたっぷり納めてくれる、大きな某軽自動車会社もありますんで、浜松市もなかなか配慮が難しいんだと思います。
 
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