2016/11/28＞GSX-S1000 ハンドル交換 その2

2016/11/27＞GSX-S1000　ハンドル交換　その1　から



ライザーがダメなら第２手段のハンドル交換の方向で考察します。

パッパッと交換してハイハイのホホホイのホイといくかと思いきや、実はそんじょそこらのハンドルじゃないんですよぉーGSX-S1000のハンドルはコレガマタ(ＴДＴ)

ふつーのバイクのハンドルの太さってのは２２．２ミリの直径のものがほとんどです。

ところがGSX-S1000のハンドルは両端のグリップ部こそ２２．２ミリなんですがハンドルを固定しているクランプ部分の太さは直径２８．６ミリ。通称、ファットバーと呼ばれる『中央部が太くて両端が先細り』のヤツなんですわー。


「(；´ﾟДﾟ)そんなのいーよースズキー、ふつーのハンドルでいーんだよーヾ(・д・｀；)」


と言ったところで、もともとの標準仕様なのでなんともならず･･･。

じゃあそのファットバーで探せばいいじゃん。

まあそうなんですが、いざコレを購入しようとなるとどんな形を選べばいいのやら。もう勘しかないです。

しかしなーどれくらいの幅で？立ち上がりで？絞りで？タレ角で？と迷走してしまう上に価格帯もそこそこお高いのがこりゃまたツライんです。

あーッ！２２．２ミリのハンドルなら知り合いがゴロゴロ持ってて、貸してぇ～と言えばタダでアレもコレも試せるのにィッ～！むきぃ～ッ！

なんつって考えてるうちにいよいよ気力が尽きてきて



めんどくさい(´３｀)



となりにけり。夏が去り～秋が来て～もう冬です。




そんなある日、いつも練習で一緒になるＦＫＹペイントストアの社長さんが


「前に乗ってたZ1000のハンドルならファットバーだし合いそーだから持ってきてあげるよー」


と言って下さって今回のネタになりました。そしてやってきましたコーヂの手元に。ああああありがとうございますうぅぅぅ。

もう試せるだけでもありがたいもんねーと思っていたけど、このハンドルの今後の処遇を社長に聞けば「いーよー好きにして」とまで言ってくれまして。真にありがたやーなのです。よし、早速外してハンドル単体で比べてみよう！










幅を計ってみるとあんまりかわんない。両方とも730mmかな？開いている穴を見ると材の厚みはZ1000の方が薄いのに重さはGSX-S1000の方が軽い。鉄とアルミの違いかな？





よし、付けてみれッ！














仮合わせしてみただけでも上がってることが分かりました。

よし、後はZ1000ハンドルにスイッチボックスの穴開けて取り付けよう！

仕事関係のコネを利用してGSX-SのハンドルとZ1000のハンドルを業者さんに持ち込み、休み時間にドリルで開けてもらいました(人任せ)。よし、組み込めーッ。

って、あれー？

スイッチホルダーの穴開け位置がちょっと外気味だったかぁぁぁぁぁぁぁ（汗）。






バーウェイトが当たってしまいスロットルグリップが回りません(ﾟ∀ﾟ;)






仕方ない、中にワッシャを一枚かまして・・・






隙間できた・・・スロットル回るぞＯＫ！ヽ(´∀｀)ﾉ





って、左はもっとキビシイ(ﾟДﾟ;)






仕方ない、こっちにもワッシャを１枚。左は当たっていても問題ないからこれでＯＫ




ハンドル幅が広いんだから左右とも内側にあと２～３ミリ追い込んでもよかったなぁ(´＿｀。)

まいっか。


はい、完成でーす。全く違和感ナイです(´ω｀)