休日診断

やっぱり 予想どおりこの車 ホンダレジェンド
が今週に食い込んでまいりました・・・
先週の水曜日の夜に エンジン始動不良で レッカー搬送されて来たレジェンド 色々 訳あって
詳しい診断作業が遅れて本日休日診断になりました。

とにかくDIY配線と音響加工配線がが車の中
全体に這わしてあり 修理屋さん泣かせの車です

前にも 書きましたが OBDカプラもDIY配線で
完全に隠されてしまっていて マジで 泣きです

昨日 最終でフューエルポンプからのガソリン供給がない事は確認 ！ さぁ 本格的に 診断ボーイズに入って行きます

本日ショップ休日のため 別に関係ないけど
故障修理で動かせないレジェンドの隣に置いてある診断機ツール専用のワゴンがあり 目に付く場所に置いてあったFCAR F3-G 本日使用
するマシーンは F3-Gに決定・・・何も深い
意味は ありません！ 素晴らしいツールなので
たまには 活躍してもらいます。

まずデータストリームを表示してフューエルポンプメインリレー作動状況を確認しながら
エンジンクランキング メインリレー作動ONです

この時 フューエルポンプ電源カプラは外してあり まずメインリレー作動時にポンプ電圧12Vが
きているか？ 検電器で確認出来るようにクランキング時に12V供給OKです‼︎
この時点でフューエルポンプ本体の不良が原因って言うのが濃厚です 自分は これからポンプ本体の単体点検に入って行きます

ポンプ本体に直接12Vの電圧をかけました
ポンプ本体作動オッケーです⁇あれ？
診断機でメインリレー作動確認してリレー作動
OKって言う答えを出していましたが ふり出しに戻ります⁇ 診断機 上でリレー作動良好になっていても リレーONの状態からポンプ本体作動電源回路がNGのようです‼︎ さぁメインリレーが見える所まで分解です。


また得意の不良ヶ所をハンマーで2～3発かっくらわしました・・・ポンプがガソリンの供給を始めてエンジンが始動 はい！メインリレーの
不良確定です！
診断クランキング中に何度か初爆っぽい感じの時がありました 一瞬リレーから電圧が かかりかける時があったのでしょう たまたま検電器に電圧の確認が出来たのもその時だったのか？
リレーをかっくらわすまでは、ポンプに電圧がかかりませんでした 自分が 何故ポンプの単体点検を後にするかと言うと 固着していたモーターに元気な12V電圧が一気にかかると たまたま動き出す時がある それを本体良好と勘違いして診断を進めて行ってしまうかもしれないからです。
どちらにせよ少し遠まわり しましたが 明日
朝1番にリレー分解してハンダのクラックを見てリレーの交換をしてみます。

自動車の故障診断、トラブルシュート
グローバル化されたここ近年では 特に難しくなっています 長年の経験と勘だけでは対応出来なくなってますが・・・
でも勘と経験と根気と努力と頑張りと勉強と
油汚れと汗とリスクと悔しさと忙しさプラス
外部診断機のチカラで解決してお客様に喜んで頂けるのは確かだと思います。

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自動車の修理お待ちしております。

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