eX;Luminous report #3

２月２６日。気温は低いがｄｂ４のチェック走行。エンジンスタート問題なし。

オイルクーラーをカットしようとレバーをいじってたらカウルが割れた（欠けた）。ショック。ＦＲＰじゃないのか？

高速道路、５速・６速で５～６千回転。

問題なし。一般道に降りて３、４０分、またプラグがかぶる。

そのままＯさんところへ。低域が濃いのかも、という事でＦＣＲのニードルを変更。

前バンクのプラグは真っ黒だった。

また来週だな、こりゃ。