順光の"ダイヤモンド・プリンセス" 天保山の渡し船で対岸へ➡︎JR桜島駅経由で梅田へ

天保山の頂上のポイントの裏側の安治川沿いに
渡し船がある。
知らなかったので聞いて見ると
対岸との往復を
大阪市営の渡し船が無料だった
自転車も結構いる

船に乗る

ダイヤモンド・プリンセス号の船首






見上げれば湾岸線



桜島側へ

渡し船は折り返し直ぐ天保山側にに帰る

順光気味なのでマアいいかなぁ



レーダー?

排ガスの煙突??

側面を撮る

遠景

立ち位置を変えて・・・この場所穴場かもね〜







今日の目的は達成した。
レンズは
接岸用に望遠を持参していたが数枚利用したのみで
殆どは、広角 15-30m

南港の豪華客船を初めて訪ねたが、入港時のチャンスに再チャレンジしたいものだ
が、入港時間のタイミング難しい
撮影する場所は心配ない。その点、神戸港より選択シーンは多いと思う
桜島側から渡し船を利用すれば便利な方も多い筈だ。撮影する場合、午後は順光になる。
海遊館のシーサイドは
夕焼けも面白いか？

★船着場からJR桜島駅まで徒歩。10分少々


駅へ行く途中の路上で
★USJの人気のジェットコースターが轟音をたてて




これはスリルがありそうだなぁ
(20日緊急停止ニュース:子供が侵入したとの事)

今日、1日よく遊びました。膝の酷使に反省。
夕方から、居酒屋で暑気払い!!🍺頑張ろう✊️

2017.8.18 大阪市 天保山 周辺にて

✳️余談
●大阪市の公営渡船
大阪市南西部は河川や運河などの水路が縦横に走っており、また河川舟運が盛んで架橋が困難だったため、古くから市による公営渡船が多数運航されてきた。各河川・港湾への架橋進展に伴いその多くが廃止されたが、現在でも8航路が、主に大阪市建設局西部方面管理事務所により運航されている（木津川渡のみ市港湾局）。
繁華街や観光地では見られない、普段着の大阪に触れることができるスポットとして、静かな人気を呼んでいる。最近では渡船乗り場への案内看板（船体側面の絵と乗り場を書いた看板）や乗り場の表示看板（船体の正面と水鳥の飛んでいる絵の看板）も作られている。

●概要
歩行者及び自転車専用で、無償。航路により若干、船の大小がある。船体は以前大型船は、白と水色のツートン、小型船は白とオレンジのツートンだったが、白と水色に集約されてきている。
運航時間は航路にもよるが、概ね午前6時台から午後9時台まで。
建設局は渡船と関連し、安治川の下に河底トンネルも運営している。これについては章を改め後述する。
8航路の内7航路が大正区に関係する。

道路・歩道併設の架橋がなされれば基本的に廃止となるのだが、河川舟運の関係で架橋が水面上かなりの高さとなり、歩行者・自転車にとって橋では日常利用に堪えない、として残された航路もある。また、航路は必ずしも減る一方ではない。千歳渡のように、橋が架かっていた地域が大正内港の拡張に伴い分断され、1964年（昭和39年）になって新設された例もある（富山新港の富山県営渡船のケースと似ている。富山地方鉄道射水線も参照）。