ランボルギーニ・ウラッコ（７）

ついにインテリア完成です。

インパネは基本形状はキットのままですが、メーターをくり抜いて、裏から透明塩ビ板を貼り、その奥にもう一枚パネルを立てて、ヴィラージュの汎用メーターデカールを貼りました。
また、スイッチやイグニッション・キー穴などのモールドを追加し、ラジオのモールドもプラ板で作り直しました。フジミのキット程度の密度感は出たと思います。

この「フジミ程度」というのが肝心な所。自作部分の精密度を、身の程知らずにも「タミヤ程度」なんかにすると、いつまで経っても完成しない。
「フジミ」にしとけばサクッと出来ます（笑）。

ドア内張りはカッターで切れるコンマ３ミリのプラ板で自作。一応グリップ周辺の造形は実車の写真を参考にしましたが、立体感はあまりありません。完成しちゃえば、どうせたいして見えないから、コレでイイのだ。
コンマ３ミリだとかなりペナペナなので、ボディの内側にピタッと添わせるのに、ちょうど良い柔軟性が得られます。

エンジンも簡単に塗り分けてありますが、アルマジロ式スリットの下にチラッと覗くだけなので、まあこんなもんでしょう。ハセガワのミウラもこんな感じでしたね。（いやもうちょっとマシだったか？）
むしろ、キャビンとエンジンルームを分けるガラス隔壁の方が大事です。サイドウィンドウから、隔壁の周辺が丸見えなので、接着剤のハミだし厳禁！

さあ次はいよいよボディの塗装です。わくわく。