JR東日本の東北新幹線が新青森まで延伸され、開業日が１２月４日と決まりました。八戸で止まっていた新幹線がやっと終着駅の新青森と東京間でつながり、乗り換えなしで旅が出来るわけで、一日千秋でこの日を待っていた青森県民の喜びは大きいでしょう。とりあえず開業時は現行「はやて」が走り東京ー青森を３時間２０分で結ぶとのことです。そして来年３月からは新型車両のE-５系が投入され、はやての時速２７５㌔から３００㌔にスピードアップされます。
JRでは新型車両の愛称名を募集していましたがこのほど、その愛称が「はやぶさ」に決まったと発表しましたが、これを聞いてえっと耳を疑った鉄道フアンも多かったのではないでしょうか。確かにスピード感あふれるはやぶさは超特急にぴったりではありますが、昨年まで東京ー熊本を走っていたブルートレインの愛称です。これまでにない最速の３２０㌔で２０１３年度から営業運転する超特急ですから、愛称もそれに合わせた斬新なものをと、鉄ちゃんは期待していたのではないかねえ。私もその一人ですが…。当然、はやぶさも候補にあげて考えましたが、一度使われた名ですからクリエティブはありませんもの。
水を差すつもりはありませんが、なんとなくがっかりです。どうせ復活するならまだ、東北地方を走っていた列車名の方が、とも思えます。写真は撮る機会がなかったので、ネットから貸していただいた新型車両です。（wikipediaより）
JRでは新型車両の愛称名を募集していましたがこのほど、その愛称が「はやぶさ」に決まったと発表しましたが、これを聞いてえっと耳を疑った鉄道フアンも多かったのではないでしょうか。確かにスピード感あふれるはやぶさは超特急にぴったりではありますが、昨年まで東京ー熊本を走っていたブルートレインの愛称です。これまでにない最速の３２０㌔で２０１３年度から営業運転する超特急ですから、愛称もそれに合わせた斬新なものをと、鉄ちゃんは期待していたのではないかねえ。私もその一人ですが…。当然、はやぶさも候補にあげて考えましたが、一度使われた名ですからクリエティブはありませんもの。
水を差すつもりはありませんが、なんとなくがっかりです。どうせ復活するならまだ、東北地方を走っていた列車名の方が、とも思えます。写真は撮る機会がなかったので、ネットから貸していただいた新型車両です。（wikipediaより）
音が子守唄のようで熟睡したものです。
線路の音と言えば今の電車は音がアツタカナ？