Kinoの自転車日記

自転車と共に過ごす日々

B.B 小物の取り外し CHRIS KING クリスキング

2013-05-12 20:31:25 | ロードバイク スプートニク
先日よりチェーンホイールの取替えのために作業を進めているロードレーサー
スプートニク 今回は B.B小物を取り外しましょう、フォローテックⅡ対応の
CHRIS KING クリスキングの小物です






マグネシュウムのフレーム、スプートニクを新調した時にこのクリスキングの
セラミックシールドを使った B.B小物を選択しました この色はネイビーで
ヘッド小物と同色にしています




次に使うクランクがオクタリンクなので
ホローテックⅡ用のこの小物も取替えます
作業を進める前に 汚れを拭き取りましょう






この小物を外すにはこの様な専用工具を使います
Park Tool ならボックス型は BBT-19 3500円程度
レンチ型は BBT-9 3400円程度で用意されています
カンパニョーロのウルトラトルク用のカップにも
兼用出来ます




今回はボックス型を使いましょう 私が用意して
いるのは VAR バールの BB-99900 この辺りの
工具は色々な所から発売されています






工具をB.B小物のカップに被せ モンキーレンチを
用意します モンキーは 300mm位の大きさが有れば
丁度作業がし易いですね

と言いながら私が使っているのは 250mmのハイパー
モンキー ハンドルが短く大きく口が開くタイプです






モンキーを B.B用工具に掛け 工具が滑らない様に
気を付けながらネジを緩めます この作業は工具が
不安定なので怪我をしない様に充分注意して下さい

※ 今回の小物は JIS規格なので右側は逆ネジです






無事に怪我をする事も無く小物が外れました
自転車整備で大切な事 絶対に怪我をしない事です




フレームの出荷時にハンガーシェルを含め 全ての
ネジにタップを建てて頂いていますその フレームを
お世話になった カツリーズサイクルさんは自店が
販売したフレームにはこの様なサービスを行ってくれます

そんな素敵なお店はこちら 【 Katsuris Cycle and Design 】

そんなネジ部に腐食や固着を防ぐ為に薄くグリスを塗布
しているので今回の様な作業もスムーズに進みます





左側もする作業は同じです 今回の B.B小物に限らず他のタイプでも工具が滑り易く
危ない作業です この写真でもこの様に力を加えている時に、もし工具が滑れば何処を
怪我をするか想像が付くと思います その辺りを絶えず頭に入れて作業を進めると良い
ですね ※ JIS規格 ITA(イタリアン) FRE(フレンチ)規格も左側は正ネジです




左側のカップも外れました セラミックのシールドベアリングは
良いと聞きますが 私にはそれが良く分りませんでした もっと
長く使ってこそ解る事なんでしょうね





折角新たに購入した高額な部品 次に使うまで綺麗にし保管しておきましょう
次回はオクタリンク用の B.B小物 DURA-ACE BB-7700 を取り付けます

前回の作業 【 チェーンホイール取り外し ホローテックⅡ 】

次の作業 【 B.B小物の取付け オクタリンク BB-7700 】

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2 コメント

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BB規格 (Yasu)
2013-05-12 22:32:40
私も経験が有りますが、
BBやクランクなど規格が多い為、
組合せ等で折角買ったBBが使えなかったりするのは残念ですょね…

今に始まった事ではないと思いますが、
増えていった規格をメーカーが少量でも作り続けてくれれば良いですが、
淘汰された規格の部品の供給がされなくなるパーツも出てくると、
将来困る事が増える気がします。
Yasuさん (Kino)
2013-05-13 19:25:53
B.Bの場合ネジが切って有る物の選択肢はそれ程迷う物では有りませんが
最近多くなったプレスフィット方式は少し悩ましいですね 

ヘッド小物もインテグラル型はベアリングを交換しようとしても
内外径が合っていても角度が合わないなんて事も有り 結局純正しか使えないの?
だったらYasuさんが仰る様に 廃番になる前に予備を用意しとかなきゃ なんて事になりますよね

シマノの完組のスポークの種類だけでもどの位有るのでしょう
これに関しては シマノに電話をしても一発で解決しないなんて おまけまで付いています(笑)

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