FSA オクタリンククランクを 取り外す

最近はクランクの取付け方法も多岐に亘りますが　オクタリンク方式の
クランクを取り外します





昨年末までメインに使っていた LATIDO ラティードです　この自転車に使っていたのが
FSA のカーボンクランクですがこれに使われているのがオクタリンクです






クランクの装着方法とし
カップ＆コーンやカートリッジタイプの B.B小物には　
四角テーパーやオクタリンクそして ISIS 等の形状が
有ります



　
今回このクランクの取り外しにはこれだけの工具を
使います






まずクランクを固定しているフィキシングボルトを
外しましょう 8mmのアーレンキーを使います






フィキシングボルトが外れました　このボルトの種類は
クランクに依って異なるのでクランクに合った工具を
使いましょう　※ ネジは正ネジです








オクタリンクのシャフトの穴は　四角テーパーより
大きいのでこの様なアダプター シマノ TC-FC16 を
使います　これをクランクシャフトの穴に入れます




次に使うのはクランク抜き工具 シマノ TL-FC10
四角テーパー用の工具です　シマノに拘らなくても
色々なメーカーから出ているので、その様な物で
良いですよ






クランク抜き工具を　クランクの穴にねじ込みます
この時、工具の内側のボルトは緩めておきます　
※ ネジは正ネジです






工具の内側ボルトにモンキーレンチを掛け　ネジを
締め込みます　じわ～とクランクが抜けて来ますよ
※ ネジは正ネジです

モンキーレンチは 250～300mm程度のサイズの物が
良いですね




クランクが抜けました






クランクシャフトにはアダプターが残っています




これがオクタリンクシャフトの形状で　先端が 8つの
スプラインになっています　これはシマノの特許らしいです
これに対し ISIS規格は 10のスプラインを持っています






左側のクランクもする事は同じです





今回取り外した FSA カーボンクランク　当初 50X34t がセットされていましたが
今はインナーを 38t に交換しています　この後、細かな所を観察し少し美装も
してやりましょう　
このクランクにはシマノ DURA ACE BB-7700 を使っていますが　次はこれも
外してしまいます

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