通販で鉄道模型を購入

今日の夕方は、某ネットショップから荷物が届いた。
宅配ドライバーに代金を支払って、荷物を受け取ると開封した。
鉄道模型製品の注文をしていたのである。

今回購入したものは以下のとおりである。

トミックス　動力ユニット（三陸３６形用）　ＴＳ－００４　１セット
トミックス 2652 [限定] 三陸鉄道３６形（キット、ずっと２号）　１両
トミーテック　ＴＭ－１２Ｒ　鉄道コレクション動力ユニット１９ｍ級用Ａ（リニューアル）　１セット
トミーテック　ＴＭ－２３ 鉄コレ動力ユニット１８ｍ級Ｃ　２セット



三陸鉄道36形・キット、ずっと２号は、欲しい車両だったので購入した。
三陸36形用動力ユニットも、キット、ずっと２号に使用予定。
トミーテックの動力ユニットのうち、19ｍ級用Ａは、能勢電鉄の電車に使用予定。
動力ユニット18ｍ級Ｃは、鉄道コレクション第19弾の車両のＮゲージ化に使用予定。

以上が、今回の模型購入の内容である。

今日の模型工作

今日の夕方は、トミーテックの鉄道コレクションの一畑電車2100系しまねっこ号と、富士急行1000系エヴァンゲリオンカラーをＮゲージ化するための作業をさらに進めた。
まず、しまねっこ号に付属のアンテナパーツを取り付けた。
パンタグラフなし車両の車体を下回りから外し、説明書きを参考に裏側から直径1mmの穴を開けた。
そのあと、パーツをランナーから切り離し、両面テープを貼ったピンセットでつかんで、穴にはめ込んだ。
両面テープを貼ったのは、パーツが飛んで紛失するのを防ぐためである。
その作業が済むと、下回りの走行化である。
トレーラー車両の下回りは、鉄道コレクション用の走行パーツセットの金属車輪に交換し、床板には付属のウエイトも取り付けた。
また、カプラーは、走行パーツセットや動力ユニット付属のカプラーポケットを使用したが、カプラーはＫＡＴＯカプラーの密連形のグレーのものに換装した。
動力化する車両は、床下機器やダミーカプラーを動力ユニットに移設した。
また、富士急行1000系は、スノープロウも移設したが、ただ取り付けるだけでは外れやすかったので接着した。
そのあと、動力ユニットの台車に、付属の台車枠を前後間違えないようにしながら取り付けた。
そして、下回りと車体とを組み合わせた。
あとは、パンタグラフの取り付けと、付属ステッカーの貼り付けを行って、完成車にするのだが、それは、また後日。

以上が、本日の模型工作の内容である。