ＫＡＴＯカプラーを追加工作

これも昨日のことだが、Ｎゲージ用ＫＡＴＯカプラーをＴＮカプラー連結対応に加工する工作を行った。
加工したカプラーは５つで、いずれも一般型、急行型気動車に使用する予定。
工作の方法は、Ｎゲージマガジン23に載っているのを参考にした。
加工自体は、それほど難しくなく、ピンバイスとカッターナイフがあれば十分である。
一般型、急行型気動車は、順次、ＫＡＴＯカプラーやＴＮカプラーに換装していく予定である。

エアフィルター交換

昨日のことだが、愛車のエアフィルターの交換をした。
かなり汚れていることを指摘されていて、そのままだと、燃費などにも影響する。
私は、オートバックスのオイル会員なので、オートバックスだと、交換工賃が無料である。
さらにＤＭの割引券を利用したので、かかった費用は3000円あまりだった。
カー用品店には、けっこう面白そうな商品がたくさんあるが、私はあまり金をかけることができない。
それでも、昨日は、柄のついた洗車用スポンジを買った。
これで、洗車作業がやりやすくなるだろう。