(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

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そして同時並行で私用のUSレクサス「LS460L」を日本仕様に・・・

2019年06月03日 22時52分08秒 | レクサスLS460日記

作業を始めたレンタカーの「LS460」もマークレビンソンオーディオが付いているので
カプラーONで日本仕様のオーディオにチェンジ出来るか試してみる事に

久しぶりに始動させたらHDDが起動しないトラブルが発生
こちらの左ハンドルの「LS460L」の方が修理が必要になってしまった

レクサスLS460日記 
乗りだしから今までのLS460日記公開中



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本日は夜間作業で自社レンタカーの「LS460」のナビを修理する事に!

2019年06月03日 22時46分53秒 | レクサスLS460日記

突然、純正ナビゲーションの自車位置が狂ってしまう不具合が発生中
とりあえずユニットを外して不具合の原因を探りますダメなら修理に出そうかと思って作業を開始

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新車デモカーを入替え!「ミラ・トコット」を今度はグリーンに代替です!

2019年06月03日 18時49分27秒 | 仕事日記『車の業務編』

導入グレードはカスタムグレードではなく標準タイプの”X SA-Ⅲ”を発注致しました
 評判の良い新型車なのですが受注は思ったほど上がっていない感じも…

 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい

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大切なお客様からのご紹介で「WISH」は本日、納車の運びに!

2019年06月03日 18時30分57秒 | 仕事日記『車の業務編』

オークションで仕入れて参りました「WISH」は最短で段取りが整い本日お納め致します
ご要望通りに1週間半で納車まで全ての整備そして登録手続きも完了致しました


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週末にご入庫頂きました鈑金修理での入庫車両は工場へ回送!

2019年06月03日 18時01分26秒 | 仕事日記『車の業務編』

工場もかなり繁忙な状態になっておりますが最優先で対応にあたらせて頂きます
本日は納車して間もなく不幸にもフロント廻りを損傷してしまった「MRワゴン」を

そして本日はもう1台日産「マーチ」も被害事故により修理ご用命を頂き工場へ

過去記事 自動車保険加入先は購入したディーラーですか?それとも保険のプロですか?
どっちが良い究極の選択

ディーラーの担当者は車の知識はOKでも・・・保険の知識は???
プロの保険屋さんは約款を理解していても・・・車の知識は?????
自信を持ってオススメ同じ保険料をご負担されて契約するならTOKYO ALLIANCEでしょ
何故なら
事故処理 対応力に自信
【三井住友海上】GKくるまの保険のご用命は代理店:東京アライアンスまで
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下取入庫情報/86(DBA-ZN6)平成26年式

2019年06月03日 12時38分28秒 | 車関連情報&在庫情報

弊社にて過去にお納めさせて頂いたトヨタ「86」が代替の為、下取り入庫して参りました
人気の6速マニュアルの”GT”でございまして早速、売却準備を進めて参ります

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オーダー頂き北海道にお届けする5速マニュアルで寒冷地仕様の4WD!

2019年06月03日 12時31分07秒 | 仕事日記『車の業務編』

ご予算の関係上、少し古いモデルですが機関良好な「インプレッサ」を仕入れて参りました
機関は良好、そして内装は綺麗なのですが外装の傷が多い1台でございまして
バッチリ仕上げて参ります


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【レクサス】改良新型「RX」が世界初公開!国内では8月下旬発売へ!

2019年06月03日 07時04分20秒 | NEWS・業界情報

レクサスは5月30日、マイナーチェンジしたミドルサイズSUV『RX』を世界初公開、8月下旬(予定)に国内での販売を開始すると発表した。今回のマイナーチェンジでは、キャラクターラインとフロント・リヤの繋がりを良くすることで勢いのあるサイドビューとしたほか、スピンドルグリルにはL字モチーフのブロックメッシュパターンを採用。レクサスSUV独自の記号性を持たせるとともに、メッシュグリルを押し出しのある立体造形とすることで、バンパーサイドとの一体感を表現した。またヘッドランプを小型化することでシャープな印象を与えるなど、エレガントかつダイナミックなデザインを実現している。インテリアでは、質感の高さはそのままに、ナビゲーションのタッチディスプレイ化やUSBソケットの増設、スマートフォン収納箇所の追加、タッチパッド式のリモートタッチを採用するなど、より高い利便性を実現した。走行面では、スポット溶接の打点を増やすとともに、構造用接着剤の接着長も拡大させることで、ボディ剛性を向上。優れた操縦安定性・乗り心地を実現している。サスペンション周りでは、ハブベアリングの剛性を高めることで車両の応答性を向上させるとともに、スタビライザーバーの剛性を上げることで、アンダーステアの軽減とロールを低減。また、アンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシスト(ACA)の採用や、EPSのチューニングなど徹底的な改良を加え、高い操縦安定性を実現した。そのほか、世界初のブレードスキャン式AHS(アダプティブハイビームシステム)や新世代の予防安全パッケージ「レクサス セーフティ システム+」の採用により、安全性能も高めている。



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