アッパー・ミドルクラス・セグメントにおける美しいデザイン、突出したドライビング・プレジャーを象徴するクルマ。ニューＢＭＷ ５シリーズ セダンが世界に向けてデビューします。スポーティでエレガントな外観、ＢＭＷならではの走行特性、模範的なまでの効率性、革新的とさえいえる快適性と安全性を誇る、第６世代のＢＭＷビジネス・セダンは、世界で最も成功したプレミアム・カー・メーカーがあらゆる面で最高レベルの基準を打ち立てるクルマとして開発しました。
◇デザイン：カリスマ性、優美さ、躍動感
セグメント最長のホィールベース、伸びやかなエンジン・フード、フロントとリアの短いオーバーハング、クーペのように流麗なルーフ・ラインを持つニューＢＭＷ ５シリーズ セダンは、競合する他のモデルからも明らかに際立っています。完璧に均整のとれたプロポーションが、このクルマの美しさを印象づけます。直立したＢＭＷキドニー・グリル、くっきりとしたアウトラインを持つエンジン・フードを特徴とするフロント・セクション、スタイリッシュでエレガントなサイド・ビュー、力強いリア・エンド、そのいずれもがＢＭＷならではの強い印象を放ちます。室内は、最先端の機能性と高級感が一体となって完璧に調和し、他に類のないスタイリッシュなデザイン、はっきりとドライバーに焦点を当てたコクピットの構成が、比類ない走りと快適なドライブを約束します。
◇走行特性：突出した運動性能と卓越した快適性
最先端のドライブトレイン・テクノロジー、サスペンション・テクノロジーを採用し、最高のスポーツ性能とさらに高いレベルの走行快適性を実現。それと同時に、オプション装備品のダイナミック・ドライビング・コントロールは、ドライバーごとの好みに合わせたサスペンション設定を可能にします。ニューＢＭＷ ５シリーズ セダンには、ダイナミック・ダンピング・コントロールとボディ・ロールを抑えるダイナミック・ドライブを統合制御するアダプティブ・ドライブや、ＢＭＷインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングも装備することができます。
ニューＢＭＷ ５シリーズ セダンは、デビューと同時に８気筒ガソリン・エンジン・モデル１種類、６気筒ガソリン・エンジン・モデル３種類、６気筒ディーゼル・エンジン・モデル３種類が導入されます。またアルミ製クランクケースおよびコモンレール式ダイレクト・インジェクションを採用した４気筒ターボ・ディーゼル・エンジン・モデルも投入する予定です。この最高出力１３５ｋＷ（１８４ｐｓ）の４気筒ディーゼル・モデルＢＭＷ ５２０ｄは、標準装備されるオート・スタート・ストップ機能（オートマチック・エンジン・スタート／ストップ機能）によって、ＥＵテスト・サイクルによる平均燃料消費量が１００ｋｍ走行あたり５．０リッター、ＣＯ２排出量は１ｋｍ走行あたり１３２ｇ（ＥＵ仕様における暫定値）を達成し、セグメントをリードする効率性を実現しました。
最近検索ＨＩＴワードは「新型５シリーズ」が多かったのでスクープ情報（過去記事）を抜粋
過去記事
ついにベールを脱ぐ！ＮＥＷ！ＢＭＷ５シリーズ
【スクープ】次期型ＢＭＷ５シリーズは2010年モデルから
2010年フルモデルチェンジ予定のＢＭＷ５シリーズ
Ｓ点、登録済未使用車。「ノート」は
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