(株)ケイ・アイ・エム社長の”kimlog”

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小作の夜。やはり最後は歌謡酒場「いざむちゃん」(別称:歌謡道場)

2009年08月03日 23時55分34秒 | 仕事日記『車の業務編』

やはり最後はここで〆…かなりお客の平均年齢は高い通称:歌謡道場
そして唄う、お客の歌唱レベルもかなり高いのは事実

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本日はケイ・アイ・エムの月初ミーティング開催日

2009年08月03日 21時43分43秒 | 【オークション】AA日記

今月も事務所にほど近い小作駅周辺にくり出しミーティングを開催
今日も暑かったのでビールが旨い

本日は最近気になっていたこのお店美味しい定食屋で評判の「味里」の居酒屋

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下取入庫情報/ダイハツ・ミゼットⅡ(K100C)平成10年式

2009年08月03日 18時21分26秒 | 車関連情報&在庫情報

車検切れ事故現状での入庫状態が良ければ持っておきたい稀少なミゼットですが・・・
処分する様でしょうか

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ケイ・アイ・エムの2階事務所工事は本日、撤去作業から・・・

2009年08月03日 17時58分38秒 | 仕事日記『車の業務編』

閉鎖された会社事務所を改装して使う為、内装工事の前に不要な物の撤去作業から
このブログでもお馴染みのA社長が一肌脱いで作業1人工
作業を依頼した(株)EHPの専務さんでもあります


緑色のEHP号と共に産廃ゴミ捨て場を往復汗だくで頑張って頂いております
ありがとうございます

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本日納車準備が整いお納めさせて頂きますアルファードV!

2009年08月03日 17時54分20秒 | 仕事日記『車の業務編』

本日名変完了の、なかなか落ち具合が素敵なローダウンな「アルファードV」4WD
納得のコンディションの1台ご満足いただける事と思います

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【Tuned by KIM OFFICE】マークⅡクオリスのドレスアップ完了!

2009年08月03日 12時29分34秒 | 仕事日記『車の業務編』

狙った通りの決まり具合…中古車展示場もUP致します
仕上げる前はこんな格好悪な状態だった「マークⅡクオリス」
 
 ドレスアップ前
 
 ドレスアップ後

形式:GF-SXV20W 排気量:2200 
グレード:ツアラーエディション
年式:平成11年11月 車検日:23年7月
塗装色:ホワイト 走行距離:59,000km 修復歴:なし            

特記事項 :取説(ナビ&車取説)・記録簿完備。キーレス装備。ETC装備。純正ナビゲーション装備。
評価 : 4-B アピールポイント :ローダウンに18インチブラックポリッシュAWで決めました!
コメント : 手頃な価格になってきたクオリス。ディスチャージライト。純正エアロ付き。ジェットバック装着!
価格 : ¥735,000- (税込み) 内消費税相当額:35,000- 

●諸費用・税金は別途申し受けます。詳細はお気軽にお問合せ下さい。●

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ケイ・アイ・エムの2階事務所工事が始まりました!

2009年08月03日 11時57分14秒 | 仕事日記『車の業務編』

将来的に保険事務所として稼働させる予定でございます
工事は(株)EHPさんに依頼
まずは撤去からの予定が、入り口の開口部を拡げる作業もついでに
   
やることが早い気が付けばこんな状態に

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レッカー出動!引取車両は全損となってしまいましたので自社ストックヤード保管!

2009年08月03日 10時32分34秒 | 仕事日記『車の業務編』

現場までの出張レッカー対応も基本的には無料にてご対応致します
自社のお客様および提携企業のサービス事業部対応に限りますが…
そして解決までの保管料も原則無料

 安心の自動車保険契約は保険のプロ集団「東京アライアンス(株)」にお任せ下さい

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【日産】2010年に発売予定の量産電気自動車(EV)「リーフ」をプレス関係者にお披露目

2009年08月03日 08時42分23秒 | スクープ!NEWモデル!!

2010年後半に日本および北米で発売が予定される同車の名は「リーフ」。大気を浄化する作用を持つ「葉(leaf)」に由来するという。カルロス・ゴーン社長の「エミッションが少ないのではなく、エミッションがゼロとなるクルマを」という意志の下、生まれたクルマである。ボディは5人乗りの5ドアハッチバックで、コンパクトカー「ティーダ」ほどのサイズ。張り出した前後フェンダーやショルダーラインが特徴的だ。さらにヘッドランプやドアミラーの形状、リアのディフューザーからも、空力性能の良さが想像できる。インテリアにはブルーの照明が各所に配される。日産ではこの色をEVのアイコンカラーとして用いるようだ。コンパクトな独自開発のリチウムイオンバッテリーはフロア下に置かれ、居住空間にも配慮された。唯一の動力となるモーターは、80kwと28.5kgmという最高出力および最大トルクを発生。従来のガソリンエンジン車と同等の、高いレスポンスと運転の楽しさをピーアールする。充電はフロントの日産エンブレムが備わるフタを開けた部分から行われる。急速充電器を使うと30分で80%の、200Vの普通充電では8時間で満タンのエネルギーをバッテリーに蓄える。フル充電時の航続可能距離は160kmとアナウンスされた。EV専用となるITシステムを搭載することもニュース。到達可能エリアや充電ステーションの案内をするなど、運転者をサポートする機能を持つ。

 
北米マーケットをも視野に入れた世界戦略車らしい



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