今月は例年ならば、稼ぎ時なのですが・・・
結果は決して良くなく。。。
弊社の決算も数字が出て、納税も済ませました
お恥ずかしいお話ですが・・・法人設立以来、初の赤字決算となってしまいました
もちろん納税義務
は果たせませんでした
今月のリザルト
新車＆中古車販売実績（処分売却を除く）
２３台 
あれ～っ
結果は真摯に受け止め、来期どうするかアクションが大切かと
気を取り直し、来月こそは・・・
実は自宅の火災保険は３５年契約で建物の補償を付保しておりましたが
今月、追加して地震保険を中途付帯致しました
併せて家財の補償も
自爆
なんて噂もありますが・・・
安心の備えをご検討下さい火災保険は三井住友海上のホームピカイチを
三井住友海上
安心の補償内容
http://www.ms-ins.com/agency/kasai/homepika/index.html
【地震保険のマメ知識】 情報：(C) 財務省
「地震保険」割引制度もございますので
ご相談はお気軽に保険代理士の私まで
過去記事
【保険のマメ知識】今日も凄い！落雷による被害は火災保険で補償される事をご存知ですか？
http://www.tokyo-alliance.co.jp/
抜群の加速と走りが魅力のワークス号年式の割りに走行は少ないまでもブレーキにはだいぶ負担が大らしく
今回効きが悪かった為、点検したところＯ／Ｈが必要と判断。。。
パッド＆ローター新品交換
制動に不安有りじゃあ魅力も半減です。。。仕方有りません 走りが魅力のワークスはこんな車（以下、カーセンサーのｗｅｂカタログより抜粋）
初代以来、常に軽スポーツの雄としてその存在感を高めてきたアルトワークス。軽自動車最高の64psターボエンジンと4WDを組み合わせたほとんど非常識なパフォーマンスは、信号ダッシュで勝てるスポーツカーがほとんど見当たらないほどすさまじかった。この4代目アルトベースのワークスには、後にカプチーノの後期モデルにも搭載されたアルミ製直3DOHCターボエンジンを搭載。一部グレードでは軽自動車初の16ビットマイコンによるコンピュータ制御を行うなど、軽カーとしての性能を極限にまで高めていた。
詳細スペックを見る
弊社中古車展示場にも掲載中 http://www.kim-office.co.jp/ucar/uc16.html
ダイハツは、ムーヴとミラのブレーキマスターシリンダーに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ブレーキのマスターシリンダー内のピストンカップを製造する際に異物が混入しているものがあり、ピストンカップに亀裂が生じて制動力が低下するおそれがある。ダイハツでは、マスターシリンダーの交換で対応する。
| 車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号 (シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車 の台数 |
備 考 |
| ダイハツ | CBA-L175S DBA-L175S |
ムーヴ | L175S-0075171～ L175S-0090608 平成19年 7月13日～ 平成19年 9月17日 |
15,423台 |
|
| L175S-1059006～ L175S-1067198 平成19年 7月13日～ 平成19年 9月18日 |
8,130台 | ||||
| CBA-L185S DBA-L185S |
L185S-0026845～ L185S-0031426 平成19年 7月13日～ 平成19年 9月17日 |
4,501台 | |||
| DBA-L275S | ミラ | L275S-0041566～ L275S-0043551 平成19年 7月13日～ 平成19年 8月 1日 |
632台 | ||
| L275S-1002368～ L275S-1002641 平成19年 7月13日～ 平成19年 8月 2日 |
274台 |
ダイハツお客様相談室 フリーフォン 0070-800-874040
受付時間 月～金9:00～12:00、13:00～17:00(祝祭日を除く)
ダイハツは、ムーヴ、ミラ、タント、ソニカのCVT仕様車に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。CVTのオイルクーラーホースの製造工程において洗浄処理が不適切なものがあり、エンジンの振動などによりホースが抜けてオイルが漏れる可能性がある。オイルが漏れると走行不能となるほか、最悪の場合火災に至るおそれがある。ダイハツでは、オイルクーラーホースを良品に交換することで対応する。
| 車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号 (シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車 の台数 |
備 考 |
| ダイハツ | CBA-L175S DBA-L175S |
ムーヴ | L175S-0046578～ L175S-0133271 平成19年 4月 1日～ 平成20年 2月29日 |
49,993台 |
CVT仕様車 |
| L175S-1040349～ L175S-1094234 平成19年 4月 1日～ 平成20年 3月 3日 |
18,405台 | ||||
| CBA-L185S DBA-L185S |
L185S-0018219～ L185S-0045371 平成19年 4月 1日～ 平成20年 2月29日 |
13,024台 | |||
| CBA-L275S DBA-L275S |
ミラ | L275S-0025365～ L275S-0070480 平成19年 4月 1日～ 平成20年 3月 4日 |
23,016台 | ||
| L275S-1001175～ L275S-1002641 平成19年 4月 1日～ 平成19年 8月 1日 |
724台 | ||||
| L275S-2000006～ L275S-2008425 平成19年10月26日～ 平成20年 3月 4日 |
4,083台 | ||||
| CBA-L285S DBA-L285S |
L285S-0004994～ L285S-0012740 平成19年 4月 1日～ 平成20年 3月 4日 |
4,001台 | |||
| L285S-2000003～ L285S-2001536 平成19年10月26日～ 平成20年 3月 4日 |
697台 | ||||
| CBA-L375S DBA-L375S |
タント | L375S-0000071～ L375S-0028675 平成19年12月 4日～ 平成20年 2月29日 |
16,486台 | ||
| CBA-L385S | L385S-0000064～ L385S-0003875 平成19年12月 5日～ 平成20年 2月29日 |
1,113台 | |||
| CBA-L405S | ソニカ | L405S-0017087～ L405S-0020075 平成19年 4月 1日～ 平成19年10月22日 |
2,989台 | ||
| L405S-1000006～ L405S-1001544 平成19年10月26日～ 平成20年 3月 3日 |
1,539台 | ||||
| CBA-L415S | L415S-0002785～ L415S-0003267 平成19年 4月 1日～ 平成19年10月19日 |
483台 | |||
| L415S-1000004～ L415S-1000260 平成19年11月 1日～ 平成20年 3月 4日 |
257台 |
行きつけのエネオスで燃料補給・・・明日から完全セルフ化される事に 明日からは自分で給油します
・・・明日から完全セルフ化される事に 明日からは自分で給油します
初めて来ました。勝手が分からず麺も種類があるらしく、説明を受けて注文
食べ方のレクチャーも受けいただきました人気なのか、かなり混んでる
旨～い・・・また食べに来ます
帰り際に店主に「ごちそうさま。美味しかったです！」と思わず言葉に出る程、旨かったかも
盗難そして事故被害に遇ってしまった車を引き取りに
思ったより重症かも
ドライブシャフトが抜けてしまっているのか？動力がタイヤに伝わらなく自走不可
牽引した上で、ウィンチ引き上げとなりました
これより工場回送被害車両は今年登録の新車
・・・修理は可能でも・・・￥かなりいきそう
最近売って欲しいとの問い合わせが多い、弊社マスコットの電気自動車チョロＱ号でございます(^-^)v
お値段は？ 価格応談
最近ハンドルが少し取られるかな～とも思いつつ、そのまま走っておりましたが
やはり気になるので、通勤途中に立ち寄りして窒素充填を依頼
Ｆタイヤが思っていた通りエアーが低かったのと・・・
右Ｒタイヤがなんと空気圧2kg/m低過ぎ
パンクしてます
いつの間に。。。
早速、焼き付け修理を依頼
作業着手
原因は・・・
こんなモノが刺さっておりました
2009年発売の2010年モデルらしい
（確定ではなく試作段階らしい）
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