「ピボ2」は日産が考える"フレンドリーイノベーション"を具現化した環境に優しい電動シティコミューター。高出力のインホイール3Dモーター、高容量のコンパクトリチウムイオンバッテリー、バイ・ワイヤ技術などの先進技術により、コンパクトなパッケージとこれまでのクルマにない動きやカタチを実現している。バック走行が必要になる場合でも、キャビンが360°回転することで前を向いて運転できる。また4つのホイールユニットを自在に制御する「メタモ・システム」のため、縦列駐車の際も切り返しは不要。走行状態に応じて4輪の荷重が均等になるようにタイヤ位置を自動的にコントロールするため、加減速時やカーブでも車体が傾かない安定した走行を可能とし、利便性だけでなく、運動性能や安全性能も向上するという。キャビン前方の電動フロントドアは、どの方向からのアクセスも可能とし、乗り込みも容易。車内ではドライバーが常にハッピーな気分になるよう、表情や会話からドライバーの状態を推定して話しかける「ロボティック・エージェント」を採用している。
インパネまわりって言うかドア
本日は連発 スズキ特集続く・・・
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基本工賃 | ||||||||||||||||||||||||||
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■追加料金 塗装状態によりましては、施工価格に下記料金が 加算されることがあります。 お車の状態を確認させて頂いた後に、正式な料金を お知らせします。
価格は目安としてご覧ください。 |
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コーティング作業工程の紹介(弊社HPご案内)
決勝結果 |
順位 | No. | ドライバー | チーム | トータルタイム | 周回 | 平均速度 (km/h) | 最高位 |
1 | 6 | K.ライッコネン | フェラーリ | 1:37'58.395 | 56 | 186.826 | 1 |
2 | 1 | F.アロンソ | マクラーレン・メルセデス | 1:38'08.201 | 56 | 186.514 | 2 |
3 | 5 | F.マッサ | フェラーリ | 1:38'11.286 | 56 | 186.417 | 2 |
4 | 19 | S・ベッテル | STRフェラーリ | 1:38'51.904 | 56 | 185.140 | 4 |
5 | 7 | J.バトン | Honda | 1:39'07.061 | 56 | 184.668 | 4 |
6 | 18 | V.リウッツィ | STRフェラーリ | 1:39'12.068 | 56 | 184.513 | 4 |
7 | 9 | N.ハイドフェルド | BMW | 1:39'12.619 | 56 | 184.496 | 4 |
8 | 14 | D.クルサード | レッドブル・ルノー | 1:39'19.145 | 56 | 184.294 | 3 |
9 | 4 | H.コバライネン | ルノー | 1:39'19.581 | 56 | 184.281 | 9 |
10 | 15 | M.ウェーバー | レッドブル・ルノー | 1:39'23.080 | 56 | 184.172 | 7 |