フジミ ランボルギーニガヤルド （5）

ちょっと作業したので、更新します。

フェラーリも好きなんですが、製作をしてみるとやっぱりランボルギーニいいですね！
ボディの下地だけで時間がかかっちゃうんですが、見てて本当に飽きないです。

あちこち修正しながら気になった点を

まずはドアミラーの取り付け穴なんですが、こんな感じになってます。


取り付けの角度のせいもありますが、これが上下に隙間開いちゃうんですね。
仕方がないので一回塞ぎます。最初からやっておけば良かった。

それからフロントのエンブレムの凹み。
ガヤルドは出っ張っているんじゃなく、凹んでいるんですね。実車がそうなってるらしい。
デカールをそこに貼るのですが、サイズが心配だったのでコピーしたもので試します。


うーーん。まさにジャストサイズ。ギリギリすぎます。
デカールだと厚さが違うから何ともいえませんが、
ボディカラーの後だからどうなるかな。
綺麗に削るのも難しいので、そのまま行きます。
全くダメだったら、あきらめて埋めてしまうつもりだったけど。

そんな感じで、全体にまたサフを吹きました。


これで最終！のつもりだったのですが、ドアミラーの穴はあるし
やっぱりあちこちまだちょっと・・・・・80点くらいかな？
いつもなら、これでいいや！になるんですが、今回はもうちょっと頑張ります。


それから、シルバーのパーツも塗装しました。


いつもの気まぐれで、今回はメタルカラーのアルミです。
乾いてから磨き出すタイプですが、そのままだったらフラットアルミみたくなるかな？
と思って、試してみました。
ブレーキのディスクだけ磨けば、差が出て面白いかな？と。


ところが、面倒な問題が・・・・・

色は思った通りで、いい感じです。
でも、触ると指が真っ白？？？あれ？銀色だ・・・・

塗り分けたフラットブラックの部分が汚れちゃいました。
フラットだから、拭き取ろうとしたらかえってホコリがザラザラの部分に・・・・・

スーパーメタリックの方にはアルミが無かったので、いいかな？と思いましたが、
これはちょっと使い道を考えなきゃダメですね。
色はいい感じだし、塗りやすいんだけどなあ。
磨くとまた独特のいい感じなので、また考えていこう。

（フジミ　ランボルギーニ　ガヤルド）