タミヤ フィアット５００ （１）

最初は製作記無しにしようかと思いましたが、とりあえず記録していきます。

ボディは随分前に整えてあったので、昨日サフ（グレー）を吹きました。
カラーはアイボリーにするので、ホワイトサフも吹く予定です。

今日は、足回りを調整しました。そのまま組むとかなり車高が高くなるので、下げてみます。

まずはリアから。お手軽にサスペンション（ですよね？）を短くします。


ただヤスリで削っただけです。片方で具合を確かめてから、同じ高さに合わせます。

これが調整前の車高。結構高いです。


これだけ下がりました。（左右逆でした。ごめんなさい）


フロントは、取り付け全体が下がるように一部を削って、真鍮線を刺します。


このままだと取り付けが緩くなってしまうので、板バネの方も削ります。後から、真ん中の突起部分も削りました。


リアの方は様子を見ながらでしたが、フロントは一気に削っちゃいました。大丈夫かな？



おお！ちょうどいい位ですね。良かった！

全体をきちんと組んだら、バランスがどうなるかわかりませんが、どうやら上手くいきそうです。

この後は、塗装関係をまとめて進めていきたいと思います。

(タミヤ　フィアット500）

サーフェーサー吹きました

ストラトスが完成し、次はお手軽に進める予定です。

ボディのペーパーが進んでいたボディにサフを吹きました。
私にしては珍しく、まとめて一気に吹きました。計画的です（笑）
とはいっても、小物関係にはサフを吹かない場合が多いので、ボディだけです。



あれ？一台多いかも（笑）見事にイタリア車が３台並びました。なんか楽しいですね。


フィアットとアルファはリクエストがそれぞれあったのですが、（製作していることはアナウンスしてました）
同時進行すると進まなくなりそうなので、一応最初に考えていたフィアットをメインで進めたいと思います。
（私のことですから、気まぐれで変わるかもしれませんが）

それから、さらにもう一台あるフェラーリは、こだわり派の人には大変申し訳ないのですが、行き詰まっていたときに「色も塗らないでふざけて組んでみました！」キットを「さすがにボディくらいは塗装しよう」とやり直しているものです。
ボディは一応丁寧にペーパーをかけました。
フェラーリの完成品が一台もないので、フジミの512BBの発売を記念して（？）やってみよう！という変な企画です。

ということで、リクエストと合わせてモッチャリさん、本当にごめんなさい。


久しぶりに缶スプレーを使ったら、アルファやフェラーリは窪んだ部分が多いので大変でした。エアブラシの便利さを再発見といったところですね。

チンクェチェントはボディ塗装も缶スプレーを使う予定です。丸っこいボディだから、これは何とかなると思います。

アルファとフェラーリは、バラバラなボディなので苦労しそうですね。