この本が出版されたのが今年の８月。それ以来の株式市場の動きをみると正に著者の言うようにそこにバブルがあるようにも感じられる。
第１章 街を歩いて観察されるバブル的現象
・六本木で（雨の日だが）タクシーを待つ行列
・ななつ星、瑞風など豪華列車ブーム
・街路にあふれる訪日客
・東京だけでなく大阪の地価が急上昇
・バイト、非正規の賃金上昇
第２章 ２０２０年東京五輪とその先
都市再生緊急整備地域。 . . . 本文を読む
地下鉄と民鉄線やＪＲとの相互乗り入れのことが書いてあるかと思いきや、それだけではない。
青森県所有の線路を三セク青い森鉄道とＪＲ貨物が共用し、八戸臨海鉄道の関連会社の人が改札をする。
都営浅草線には、都車よりも相互乗り入れする京成、京急、北総線の電車のほうが多く走っている。
観光路線への乗り入れ 小田急が箱根登山に、西武が秩父鉄道に片乗り入れ、富士急、伊豆急とＪＲ。昔はもっと多かった。
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