ツール・ド・九州２０１１ｉｎ唐津 ９日 ラリー１日目

７時にホテルロビーに集合だったけど
（オイラは別の旅館泊）

４時過ぎに目が覚め、まだ夜が明け切らぬ暗い中街の散策へ

ちょうど歩いて１０分ぐらいのところに唐津城があり

お城の高台から海を見渡し朝日を浴びながら目を覚ます



全員集合しスタート会場（サービスパーク）へ

時間までに準備を終わらせスタートへ向け

サービスクルー全員に見送られながらサービスアウト＆スタート

ここからはお昼までサービスクルーは暇な時間

携帯のSS速報を見ながらまったり過ごします

ちなみにオイラとＫさんは近くの大型スーパーへ昼ご飯の買い出しへ

昼ご飯の準備を終えたところでマシンが続々と帰還

このときロータスはなかなかタイムが上がらずクラス真ん中辺り

タイヤやいろんなところとのバランスを変えるためいろんな方々と相談

急遽タイヤの組み替え作業のためアドバンへ

いつ見ても凄い手際の良さ　これぞプロの仕事



手探りの中後半へ向けてスタート

ここから夕方帰還までの間サービスクルーはまったりタイム

SS速報を見ながら（途中更新されなくなったけど・・・）近くを散歩したりして過ごす

マシンが戻ってきて１日目最後のサービス作業

ロータスはなかなかセッティングが決まらない

そんな中サービスアウトまで９分のところで、インテグラが右リアにダメージが発覚

チーフメカニックのＹさんが「オシやるぞ！！！」

ドライバー「えっ、今から？」と言いながらも作業スタート

サービスエリア内にピリピリ緊張感が漂いコ・ドラのカウントダウンが始まる

「６分前」

「４分前」

「３分前」

「２分前」

「よし！タイヤ付けてぇ！！！」

急いでタイヤを付けマシンを馬から下ろし、トルクレンチでホイルナットを締め

コ・ドラが「１分前！！！」

大急ぎでサービスアウト

何とか間に合った・・・
（時間に間に合わないとペナルティー）

さすがいろんな修羅場を経験してきたＹさんは凄かった

オイラも話しでは聞いていたけど良い経験ができちょっと感動した



この時点でS2000の筒井・多比羅選手がかなりのアドバンテージで１位

２位はSS1でスピンをしてクラス最下位まで落ちたものの

以降ベスト連発で驚異の追い上げを見せたメロンインテの眞貝・田中選手

３位はセリカの曽根・桝谷選手、４位はレビンの山口・高橋選手、５位はロータスの松本・石田選手

明日のSSの距離からして１位は揺るぎないリードでS2000

3.8秒差で２、３位争いは熾烈。　４、５位争いも1.2秒差でこれまた熾烈


ツール・ド・九州２０１１ｉｎ唐津　９日　ラリー１日目

ツール・ド・九州２０１１ｉｎ唐津 ８日 レッキ

上手い具合に会社が休みになったので

急遽唐津逝きを決定

飛行機の時間が早朝便で

自宅から始発電車ではギリギリのため

空港近くのマックで夜明けまで過ごす



時間通り福岡空港に到着

空は雨模様

予報では昼頃から回復とのこと

で今回もう１人、サービスクルーとして参加するＫさんと合流して東唐津へ

昼頃サービスエリアに到着

選手のみなさんはレッキに逝っててサービスクルーの人達はまったり昼ご飯

今回はロータスの松本・石田選手とインテグラの宇田・石川選手の２台のサービス

サービスクルーはチーフメカニックのＹさん、メインスポンサーＢＲＩＧのＭさん

ラリー見るのも初めてなＫさんとオイラの４人体制



レッキ、セレモニースタートから帰ってきて、みんなで明日に向けてマシンの準備

タイヤ替えたり、オイル交換したり、ブレーキのエアー抜きしたり・・・

本番は天気が回復するみたいなので楽しみ


ツール・ド・九州２０１１ｉｎ唐津 ８日レッキ