たまには野球を。

久しぶりに野球を見に行ってまいりました。ソフトバンクの試合はかなりひさびさ。金曜に登板予定だった杉内対涌井のエース対決だったわけですが、試合がかなり劇的な終り方をして、サッカーで言うなら後半ロスタイムにゴールに近い試合内容で面白かったです。たまには野球もいいものですね。こんな面白い試合がもっと多ければいいのですけど、基本的にはピッチングがじっくり見れない分テレビ観戦が楽しいかも。

野球にもなかなか面白いスタジアムＤＪがいるんですねぇ。ＭＡＸたのしかったよ！

ペッパーランチ

ゆめタウン佐賀のフードコートで今日食べた。７００円くらいだったか？お腹空いてたので肉系を！と思って目が止まった。

でてきたのが写真の焼き飯だ。ペッパーランチと言うだけあってブラックペッパーが振りかけられてる。中にバターが隠してあるので、良くかき混ぜてから食べてください！とのことだったが・・・


バターと胡椒の味しかしない焼き飯。肉が大きめだけど、これは自宅で誰でも作れるぞ・・・。売るだけあって、もっと中に工夫の効いた味付けがされてると思ったら見たまんまの味。大盛りにしたら量だけは十分な量でした。


興味ある方はお試しあれ・・・。

原子力発電所の火災

柏崎刈羽原子力発電所の火災、佐賀県にとってこの事故は他人事じゃないっすよね。佐賀県にも玄海原子力発電所があるわけで、柏崎の件がどうこうよりも玄海は大丈夫なのか？？と言う不安があります。特に佐賀県は地震が少ない地域なのでその辺のリスクマネジメントができてるのか？

うちの会社は防災関係であり、また玄海原子力発電所に出入りする業者でもあるのでなおのこと気になります。うちの会社は起こってからの会社ですが、原子力発電所では災害が起こらない対策をお願いしたいところです。

ららららーめん

ブログ再び分けたんで、こっちはサッカー以外を更新して行きます。

佐賀駅北口のららららーめんに行って来ました。ここはよく食べにきてたけど、今日はひさしぶりに訪れました。どうやら店の裏に無料駐車場が出来たようです。中央本町の店も駐車場がなく必ず有料駐車場に止めて来てたからこれは大きい。ただし同じ敷地の焼肉やや焼き鳥屋と同じ敷地にもなるのかな？


久しぶりに行ったらなんかセットメニューがあった。焼き飯とラーメンが食べたい気分なのでそのセット。頼んだら３分掛からずに出てきた。なんで今日はこんなに早いんだ？？

ラーメンは以前紹介した太宰府（二日市）暖暮と似たような味。もとが両店一蘭で修行したとかだったはずなので仕方なし？？らららは九州の相場からしたらメッチャ高いのでオススメは出来ないけど東京とかでたべたらこんなものかな？セットで１０００円前後。九州じゃ１杯５００円以上は高いという相場に対し普通のラーメン１杯５５０円。強気の値段。

でも味はしつこくなくてしっかりクリームっぽい上品なとんこつラーメンって感じがするからこんなものかな？肉も普通のチャーシューと違ってプルンプルンで溶けそうなくらい柔らかいし。東京の人でとんこつ好きには食べやすくてオススメの一品です。お水も備長炭入りのグラスで注がれてくるのも面白いです。

サガントス関連

http://ameblo.jp/sagandigest/

サガン日記を移転します。あとで本サイトからリンク飛ばすように設定しておきます。

ポイントカード、会員証

自分の財布を見た人がよく言うんだけど、「すんげー金入ってんの？？」と言う。そう自分の財布はいつでもパンパン。これでもかって膨らんでる。でも中身は紙幣でも小銭でもない。現金はあまり持ち歩かない主義（もともとお金を持ってない）なんで何が原因か？というと・・・


タイトルのポイントカード。ホントかさばる。持ってないといざ必要な時に損した気分になるし、持ってると邪魔。もともとモノを捨てれない正確なので「持っておかないと使うときが来るかも」って思ってなかなか取捨選択ができん。

今財布に入ってるのは・・・
会員証類
ＴＳＵＴＡＹＡ、関東の某ネカフェ、ドリパス、東横インの仮会員証、佐賀大医学部といきつけの歯医者の診察券、ラウンド１、社用車用のガソスタ現金会員カード

ポイントカード
ベスト電器、ブックオフ、ヨドバシ、ビックカメラ、ドラッグストアモリ、アップガレージ（車の中古部品専門店）、いきつけの美容室と言うか床屋、服屋のＢＥＡＭＳ

あと使わないであろうサブのクレジットカード数枚。

これでも結構減らした方だけど・・・今見たら全く使わないのも数枚あるわ。ちょっと整理しよう。

N７００系デビュー

東海道・山陽新幹線の新しい車両としてＮ７００系が昨日デビューしたとのこと。うわさには聞いてたけど、気が付けば投入されたと事後報告的に知る。

なんかえらく騒がれてるけど、何が驚きって言うと７００系から８年ぶりの新車両投入ってことがまずひとつ。自分が新幹線によく乗るようになったのは２００５年とまだ３年ほどだから遡ることさらに５年も新車両がなかったということ。その前の５００系は９７年デビューだそうで２～３年後に出たことになる。５００系ってもう１０年も運行してたのか。今でも新鮮なスタイルと感じる。

そしてこちらも５００系に並んで３００キロ到達したと。５００系のあと量産された７００系は２８５キロが最高速度だったのでこれからは３００キロが当たり前になると言うこと。５００系は９本しかないのであんまり乗れない。でもＮ７００系が主力車両で量産されるから大体のお客さんが３００キロ体感できるそうだ。ただし山陽新幹線区間だけになるけど。

でも東海道新幹線区間もレールが曲がってるので飛ばせなかった分、車両の改良で曲がってるところでも速度を上げれることに成功し平均時速がアップしたそうだ。東海道区間は２７０キロが最高でしかも３分の１の区間しか出せなかったけど、今度は３分の２以上が２７０キロで走れるとのこと。これは大きい。静岡の辺りとかトンネルはないんだけど結構ゆっくりに感じるんだよね。

で、最大の魅力なのが快適性のアップ。５００系は速い分うるさいんだよね、確かに。後はトンネル時の風圧とかもすごい。せめて７００系までにはなってることを期待。


新幹線で東京～博多を乗る立場として非常に気になるんだけど、今年は関東アウェーがもともと少ないのに日程見てたら今年行けるかどうか？？？１０月の水戸戦あたりか、天皇杯次第か。今月の京都はバスになりそうなので、乗るとしたら下手したら来年か？？