清水橋

　方南通り南の半月状の駐輪スペースを抜け、再度方南通りに接するところに架かっていたのが大関橋、その後すぐに山手通りを越えますが、そこに架かっていたのが清水橋です。清水橋は昭和１１年（１９３６年）に、山手通りの拡幅、開通に伴い架橋されました。「渋谷の橋」（平成８年　渋谷区教育委員会）によると、延長４．２ｍ、幅員２２ｍとあり、縦横のバランスを著しく欠いた橋だったようです。名前の由来は付近に清水が湧いていたためです。平成１５年（２００３年）、山手通りの整備の際撤去され、その→　遺構は遊歩道脇に保存されています。

　

・　昭文社の地図ソフト"Super Mapple Digital"で作成、縮尺は1/6000です。青点線が実地調査及び当時の地図、空中写真などで確認できる水路跡で、そのポイントを地図に記入した番号順にウォーク＆ウォッチしてみました。（一部推定によっているところもあります。） 　

・　「昭和２２年米軍撮影の空中写真」　　上掲地図のグレー枠の部分です。同一個所に同一番号を振っています。

1.　方南通りの左手をしばらく並行した後、山手通り方向に向かいます。このあたりに大関橋が架かっていました。

2.　清水橋交差点南で山手通りを越えます。右写真は左岸（右手）から初台方向のショットです。 　

3.　山手通りの先で遊歩道として再開します。なお、清水橋前後はこの数年間で現在のように整備されました。

＜大関橋＞　　「渋谷の橋」は大関橋について、「水路が栄町通り（現方南通り）に突きあたる地点にある橋。橋の手前で、本町東小学校前を流れる水路が合流し、水量が増大するので、この通り沿いにコンクリート製の護岸大関を、橋を架け替えた昭和５年１０月に併設した。数年前、本町東小学校前の地下水路に大型遊水場が設けられ、ここに流れ込む水の貯水、調節ができるようになった」と書いています。「本町東小学校前を流れる水路」は、次々回に詳細しますが、右岸段丘の際を流れていた側流のことです。単線化の過程で暗渠化されたのでしょう。上掲「空中写真」には写っていません。