薪ストーブ｜薪焚亭

Unknown (SKIN HEAD)

2014-12-11 06:23:03

165/50R15 はきついですよ。
デッキバンに165/55R15を嵌めましたが扁平率が多過ぎたと反省しています。

ボーナス欲しい・・・。 (マキ)

2014-12-11 07:45:53

自分も２４年位貰ってないっす。。。

たまたま昨日スタッドレスに履き替えましたよ！

SKIN HEADさん (薪焚亭主人)

2014-12-12 05:26:12

そうですか、再考ですかね。

マキさん (薪焚亭主人)

2014-12-12 05:26:43

ボーナス、貰ってみたいねぇ（笑）

１４はどうだろ？ (薪　焚太郎)

2014-12-12 08:57:21

１５はさすがにキツいと思うけど、
１４インチはどうだろう？
薪焚亭さん、どうか、人柱になって、
インプレお願いします（笑）

薪焚太郎さん (薪焚亭主人)

2014-12-12 11:48:39

人柱ですかぁ～
まぁいいでしょう（笑）

Unknown (だどもなぁ)

2014-12-12 20:02:43

初コメントでしょうか？

いつも読ませていただいてます。
細々薪ストーブ焚いてます。

うちやりましたよ。１５インチも１４インチも
軽自動車に履いてたやつをそのまま入れました
たしか、１６５/５０　１５？
定かではありませんが貰い物でした

サンバーですが、落ち着かない乗り味になりました。
跳ねる？サスのおさまりが悪いような。
ばね下荷重が増大してのことだとは思いますが…
運転のしにくさは想像以上にアップでした

だどもなぁさん (薪焚亭主人)

2014-12-12 21:04:31

コメントありがとうです。
そうですか、実際にやった方の意見は参考になります。

車種にもよるんでしょうが、大筋でそういうことなんだろうなと想像してます。

薪ストーブもそうですが、
アドバイスはアドバイスとして身につけて、
されでも、
最後はなんでも自分で実践してみるしかないんでしょうね（笑）

半年後、どうなることやら（笑）

Unknown (だどもなぁ)

2014-12-12 23:36:32

まさにその通りですね～やってみなきぇりゃわからない（笑）

私も薪ストーブのほうではいろいろ試して焚いてるところです。

車は整備していたり、いじってサーキット走っていたので少しはわかるつもりで、余計なお世話でした。

ばね下が重くなると意外かもですが、制動距離はのびます。インチアップ、幅も増えて、タイヤもいいのに案外止まらないってことを福島の某サーキットでやらかしてます（笑）
ホイルの軽さがキモかもしれません。

と、スタットレスを度を越した幅を広げたらこれもだめでした。幅が広がっても面圧が出ないとタイヤは効かないと思いました。アイスバーン・シャーベットの時に死ねる！って思いました。

でも・・・かっこも大事！

だどもなぁさん (薪焚亭主人)

2014-12-13 06:26:30

バネ下かぁ～　懐かしい響きだな。
バネ上の８倍の効果があるとか、どうのこうのと（笑）
ＢＢＳの鍛造ホイールが人気でした。

いろいろやってきたんですね？
自分はサーキットは１回で懲りました（笑）

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