とりあえず

とりあえず、いつまで経ってもとりあえず?
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2007/04/26 車検完了(155,248km)

2007-04-26 19:12:11 | ランティス
手を入れたのは、ランティスの持病その2で有名なヘッドカバーパッキンからのオイル滲みです。まあ、長く使っているエンジンだとたぶん形式によらずこういう問題は出るんじゃないのかなぁ。
その他イレギュラーはエアホースに亀裂があったので交換されてました。
技術料合計            74,391
部品代合計            21,189
車検諸費用            80,320
============================
なんだかんだで       175,900

ま、こんなもんでしょ....

その他指摘されたところでは
「ドライブシャフトブーツにひびが入っているので、次は交換が必要なんじゃないの?」
でした。ん、これはランティスの持病その4ですね。
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7 コメント

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Unknown (ねこすけ)
2007-04-26 21:37:53
うっそ~!?そんなに高いの???
びびびっくりです。
ちなみにディーラーさんですか?
ディーラーです (kamo3)
2007-04-26 21:43:31
まあ、安いところを探せばもっと安くはなるでしょうね。

やってくれます?(笑)
普通っすよね (すとろべりぃ)
2007-04-26 23:24:39
ランティスじゃ...orz
Unknown (Lynn)
2007-04-27 14:49:16
うちのも昨晩、一旦帰ってきました。

なぜ一旦かというと、以下の要部品交換が判明したためだったりします。

・シフトロッドブッシュ
・クランクプーリー ←これで全部交換済み
・ロワーアームナックル部分のブーツ?
・おなじみドラシャブーツ ←今度で4組目
・エアコン低圧側ホース

部品が揃い次第再入庫予定
ひとつひとつは大したこと無いけど、まとまるとそれなりにダメージが・・・
4組? (kamo3)
2007-04-27 23:33:59
それ、多すぎじゃないですか?
私はまだドラシャブーツ交換したことないです....

確かにひとつひとつは大したことないような気がするんですよね。
何かあるたびにこまごま直していくという手もあるにはあるのですが....
ドラシャブーツ (Lynn)
2007-04-28 00:08:29
kamo3のは持ちますね!
走行距離はそんなに変わらないのに。

新車時のも数えて4組目のブーツ、交換は3回目になります。
最初に7万キロ位で新車時のブーツが破れ、ディーラーで分割式のブーツに交換、10万キロ位でその分割式も継ぎ目が破れました、そのときはKさんの所に移っていたのでKさんの勧めで非分割式に交換、その後約7万キロ持ったわけです。
Kさんの言うとおり、分割式は寿命が短いです。
やっぱ負荷のかかり方 (kamo3)
2007-04-28 21:09:57
なんでしょうね。
うちのらんてはかなり高速道路だけなので、
ドラシャブーツへの負荷は低いと思われます。

分割式は寿命短いんですね。φ(..)
とりあえず私もどっかのパドックでやってもらうかな。(笑)

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