クルマの定期点検で平塚に行き、七里に戻って七里ヶ浜弁当を食べよう

一昨日の日曜日のこと。

新車登録から14年経った愛車を、定期点検に出した。

朝からしっかり雨だった。クルマの中は前日に掃除したばかりでピッカピカ。



これまでの走行距離は 99,047kmだ。



あと1,000km弱走れば、走行距離が100,000kmになるよ。

14年でそれって、走っている方とも言えるし、そうでないとも言えそうな距離。



平塚市まで行く。目的地までの距離は23kmで、55分かかる予定だそうな。



えのすい（新江ノ島水族館）前で赤信号。



前方に3人のサーファーあり（黄色い線で囲ったところ）。



雨なのにご苦労さん。

すごい風と雨だ。

辻堂近くで赤信号。赤信号ばっかりだな。



茅ヶ崎を抜けて、川を渡れば平塚市だ。

平塚に入ったらすぐの高浜台交差点で右折するが、また赤信号。



日産車体の工場の横を抜ける。

渋滞続きで停まってばかりで、ふと横を見ると、葉山ガーデン。



まもなくです。



到着。

「やあやあ、こんにちは。１年ぶりですね」と自動車点検修理工場で、社長さんとご挨拶。

社長さんはこの道40年以上のベテラン。穏やかな方です。

何か不具合や気になる状態を言うと、即座に「きっと悪いのはここかあそこ」とお答えになる。

しかし今回は特に気になるところもない。通常の定期点検だ。

ガレージ内に置かれ、定期点検、修理、車検を待つクルマたちを見る。

いろいろな古いクルマが並んでいる。



あ、これかなり古いよ。



1950年代かな、これ・・・いや、3.8とあるから1960年代か。

打合せを終えた。

私は代車を借りて、帰る。

トヨタのヴィッツだ。ブレーキ踏んでボタンを押せば始動。



慣れないクルマだから、そろりそろりと帰りましょう。



そろりそろり・そろりそろり。チョコプラみたいだ。

最初はエアコンの調整がよくわからないが、慣れれば普通。



運転開始から5分も経てば、まるで自分のクルマの如く扱える。



みなさん、これが代車のヴィッツです。



辻堂の西友に立ち寄りする。



食材を購入する。

大きな店だ。

しかも夜中も開いている。

帰り道に高山商店によってお弁当を買おう。



予約してあったからすぐ買えた。最後の２個だった。ラッキーだね。



いつものことだが、すごいボリューム。

重ねに重ねておかず。ぎゅうぎゅう詰めだ。



掘っても掘っても下からおかず。



ギャル曽根ちゃんのような方を除き、普通の大食い人ならこの弁当できっと満足する。



ごちそうさまでした。



登録から14年経った愛車は1週間後には戻ってくる予定。

一部塗装なんかも直してもらう。

いつまでこのクルマに乗れるかな。

3月21日までに掲載されてていたこのブログのすべて投稿記事のうち、最も読まれたものは、3月15日投稿のガソリン価格についてのものだった。



「ガソリンが高いのよねぇ～」と妻が言ったので改めて調べてみる＠鎌倉七里ガ浜・・・というタイトルの投稿だ。

ご覧の通り他の投稿を引き離して、のべ人数で7,000人近くの方々が読んでくださったらしい。

ガソリン価格の話題は人を惹きつけ易いのか？

でもガソリン車の新車販売の終わりが見えて来ているね。

ボルボが電気自動車であるC60 Rechargeを売り出した。海外の話で、日本は未発売だ。

動画でどうぞ！



主要国ではオンラインのみで販売しているらしい。日本の販売価格はいくらになるのか？

これ（↓）はボルボ米国法人のウェブサイトの画像だが、右上端に価格は「53,990米ドルから」と小さく書いてある。



この米国法人のウェブサイトで「SHOP」とあるところをクリックしてページを変えれば、そこから注文サイトに入れる。オプションでもなんでも自由自在にオンライン注文だ。

すでに日本では自動車点検整備工場の数がどんどん減っている。斯様に自動車購入者が自動車メーカーのウェブサイトで直接クルマを買うようになったら、自動車販売店も減るんだろうね。難しい時代だな。

新車販売の「電化」において、日本は遅れている。

中国や韓国の方が進んでいる。欧州北部の国の「電化」にはもっと驚かされる。ノルウェーやオランダでは昨年の新車販売台数のうち、電気自動車とプラグイン（充電型）のハイブリッドがそれぞれ87%、72%を占めている。


【Source: Volvo】

変わるなぁ・・・。