ドライバーを安定して飛ばす！

今日もずっと昨日のラウンドのことを考えている。
寝ても覚めてもというやつだ。
手ごたえと課題・・・

手ごたえはあった。
ＰＷとＡＷの使い分けができたからだ。

グリーンまわりはほとんどＰＷ２を使った。
小さなふり幅で打てるので、安心感がある。
ピンに近づく場面がぐんと増えた。

ワンピン以内であればよほどのことがない限り２パットで上がれる。
調子がよければ１パットもあるだろう。（昨日はなかったけれど）
とにかく３パットはなかったのだ。

グリーンエッジまで遠い時にはやはりＡＷだ。
４０ヤード以上になると、ほとんどＡＷでキャリーを合わせなければならない。
これはグリーンオンの実力がついた。
ＡＷの距離感を練習していてよかった。

課題はドライバーだ。
後半はゴルフに参加させてもらえる状況ではなかった。
せめてＯＢやロストボールになっていなければなんとかなっていたはずだ。
８打をたたいたところだ。
そこだけでも少なく見積もっても－７だ。

パーをねらうというよりも大叩きを減らすこと。
そのためにはドライバーをフェアウェイに運ぶことだ。
このやり方で昨年の秋は丸五で８６を出しているのだ。
まだアプローチが未熟だった頃に、だ。

ドライバーが曲がった理由はつねに「まっすぐに飛ばしたい」という願望があったからだ。
手元をまっすぐに出したり、頭が左に動いたりしていたせいだ。
ダウンで左に振り抜くことを忘れていた。
やはり実際のコースでは動揺するのか！

ドライバーの出番１４回！
練習場では２０回連続フェアウェー幅を練習する！
疲れても２０回だ。
練習最後にドライバーを打ってやる！