自転車ツーリングの仕事でした。
みんな楽しく協力して、全工程を走破するのは楽しいですね。
まあ、中にはいろんな参加者がいますがね。
１日楽しく遊びました。
自転車ツーリングの仕事でした。
みんな楽しく協力して、全工程を走破するのは楽しいですね。
まあ、中にはいろんな参加者がいますがね。
１日楽しく遊びました。
久しぶりにサングラスを新調しました。
最近のお気に入りは、調光レンズ。紫外線の量に応じてレンズの色が変わってくれます。
前のサングラスから調光レンズを使っていたのですが、晴れの日は黒いレンズ。曇りや雨の時は、薄いグレー。夜は透明と変わってくれるので、ずっと掛けっぱなしで1日走れるのです。（まあ夜は、対向車のヘッドライトの写り込みなどで掛けませんが）
山を走る場合も、晴れの昼間でも樹々が生い茂っている場所は、かなり暗く以前は何とかコースを想像したりと危なく走っていたのですが、これだと安心して走れます。
お値段もお手頃ですね。
5月14日に、愛知県で開催された『BRM514中部400km』に参加してきました。
ナビで調べると、会場まで2時間ちょっと。9時スタートなので6時前に家を出発。近い・安い・のんびりできるブルべです。
会場には8時前に到着して、8時スタートの友人たちを見送って準備します。
受付、ブリーフィング(コース説明)を済まし9時にスタート。使用前の写真をスタッフの友人にいただきました。
8時スタートは多かったが、9時スタートは20名程。知り合いはみなさん8時スタートなので淡々と走りだし、信号が少なくなる郊外へ走ったころで6人ほどの列車(集団)が出来上がってました。
列車と言っても、全員が先頭交代する訳でなく何名かが先頭を引いて進むのですが、徐々に減っていき、最後は最初から先頭交代していた二人＋私。で、私は二人の先頭交代の後ろにちゃっかり付かせていただきPC1へ到着。楽で来ました。
PC1(56.74km) 11:12着 8分休憩
平均26km/hで走ってたんですね。ずっと二人にお世話になるのも申し訳ないのと、列車といえどもペース的に辛いので手短に補給を済ませて先行します。
今回のコースは、それほど激坂という上りもなく、淡々と上って下っての繰り返しとなります。
ショートカットできないよう高鷲IC看板を写真撮影するのですが、スマホの調子が悪く液晶が暗いまま。何とか撮影するもシャッター音がしない。まあ撮影できてるのは確認したので先へ進みます。(あとで確認すると10枚ほど撮影してました）
PC2手前のひるがの高原へ向かう峠で近所に住む友人をパス。しんどそうですが、なぜか顔は起こってます。後ろにはMTBの方が伴走しています。
この頃からボトルの水は無いですが、我慢して残り10kmを水無走行。
PC2(147.04km) 15:51着 19分休憩
ここで、8時スタートの友人３人に追いつき、いつものように喋ります。ブルべ参加の方ってPCで喋る方が少なくいつも私たちだけ大声。これは良いのかどうなのか？
まあ、こんなことしてる自分って変ですね。
昨年の200kmで一緒に走った女性の方に声掛けてもらえました。
ここから15km程は、下り基調でペース良く走ります。途中で彼女を抜いたのですが去年からブルべを始めて、300,600kmと出走・完走したそうです。
途中から右に曲がり本日最大の上り桧峠を目指します。
前の山にガードレースが見えるけどあそこ？
そのようです。まあ九十九折れなんで激坂直登よりましではありますがそれなりに辛かったです。
途中滝がありましたが、名も無いようです。
上から見下ろす景色が最高。これまでの辛さを忘れさせてくれることは決してありません。
あらら、後ろから友人２人の片割れが上ってきます。先行しているはずなのに聞けば、登り口の右折を直進したそうです。実は私もボーッとしてて直前で気が付いたのでした。
ここからは下りが続くのと夕方なので、ウィンドブレイカーとレッグウォーマー装着して走りだします。いやーやっぱり下りは楽しいワ！
先行していた友人に追いつき、ずっとお喋りしながらPC3までランデブー。暗くなってきたので、ライト点灯で大野市内へ。祭りのようで指定コースが走れず迂回してPC3に到着。
PC3(218.26km) 19:24着 25分休憩
カップ麺とおにぎり２個食べてスタート。
途中まで友人と一緒でしたが、先行します。このルートは確か近畿の600kmで走ったはずですが、前回も夜でダムへの上りを頑張ったイメージしかありません。
この区間はPC4手前までずっと上り基調で、最後に500m程下って到着。
PC4(273.08km) 22:51着 26分休憩
親子丼を食べてスタート。
記憶があやふやです。上ってるか下ってるかもわかりません。とりあえずペダルを回してるだけなんで疲れも感じない状態で、どこをどんな風に走ったか不明。途中ふらついてガードレールとお友達になったのはここだったはず。
コンビニで気分転換したくてもそれも無く我慢の走りでした。
PC5(349.53km) 2:57着 21分休憩
ここはスタッフによる有人チェック。（他はコンビニのレシートチェック）
チェックを受けて辺りを見渡すも、駅ですが自販機しかありませんからコーヒー飲んでスタート。
ベンチには横たわるライダーがゴロゴロ。
この先も10km以上コンビニが無いらしく、次のコンビニまでと頑張ってましたが「これって仮眠取ってリセットした方が速くない？」と考え、4時前から15分仮眠をとることにしました。
仮眠後しばらく走ると、明るくなりだし元気が出ます。
街中になり、分岐も増えるのでミスコースに注意して走ります。
Goal(400.39km) 6:14着
残り距離と時刻を見ると、もしかしたら21時間切れるかなと思いましたが、ゴールが近づくにつれ増える信号や踏切(これは2分程待たされました）で無理なことが確定。のんびり走り、24耐でご一緒してるマッチャンに出迎えられてゴール。
タイムは21時間14分と良いタイムで走ることができました。獲得標高4700mなのでそれなりに上ってるのですが、緩く上って下ってだったようで疲れはそれほどないですね。
しばらくすると、近所の友人ともう一人も到着なので、MTB3人で写真撮影。
車に戻ると、スバル集団ができてます。インプレッサ、レガシィ、レガシィ、アウトバック、レガシィ。なんでこんな集まってるねん！
今年もバイクは同じ。GPSが壊れたので今年からユピテルのASG-CM14にしました。前回のブルべで初使用だったんですが、昼間が見づらいので失敗かと思ったんですが、一緒に購入した保護フィルムを剥がすと見やすくなりました。
今年２回目のブルべでしたが、長らくお休みしていた長距離・長時間走も感覚が戻って来たようです。次回は６月の静岡県600kmです。
ナビで調べると、会場まで2時間ちょっと。9時スタートなので6時前に家を出発。近い・安い・のんびりできるブルべです。
会場には8時前に到着して、8時スタートの友人たちを見送って準備します。
受付、ブリーフィング(コース説明)を済まし9時にスタート。使用前の写真をスタッフの友人にいただきました。
8時スタートは多かったが、9時スタートは20名程。知り合いはみなさん8時スタートなので淡々と走りだし、信号が少なくなる郊外へ走ったころで6人ほどの列車(集団)が出来上がってました。
列車と言っても、全員が先頭交代する訳でなく何名かが先頭を引いて進むのですが、徐々に減っていき、最後は最初から先頭交代していた二人＋私。で、私は二人の先頭交代の後ろにちゃっかり付かせていただきPC1へ到着。楽で来ました。
PC1(56.74km) 11:12着 8分休憩
平均26km/hで走ってたんですね。ずっと二人にお世話になるのも申し訳ないのと、列車といえどもペース的に辛いので手短に補給を済ませて先行します。
今回のコースは、それほど激坂という上りもなく、淡々と上って下っての繰り返しとなります。
ショートカットできないよう高鷲IC看板を写真撮影するのですが、スマホの調子が悪く液晶が暗いまま。何とか撮影するもシャッター音がしない。まあ撮影できてるのは確認したので先へ進みます。(あとで確認すると10枚ほど撮影してました）
PC2手前のひるがの高原へ向かう峠で近所に住む友人をパス。しんどそうですが、なぜか顔は起こってます。後ろにはMTBの方が伴走しています。
この頃からボトルの水は無いですが、我慢して残り10kmを水無走行。
PC2(147.04km) 15:51着 19分休憩
ここで、8時スタートの友人３人に追いつき、いつものように喋ります。ブルべ参加の方ってPCで喋る方が少なくいつも私たちだけ大声。これは良いのかどうなのか？
まあ、こんなことしてる自分って変ですね。
昨年の200kmで一緒に走った女性の方に声掛けてもらえました。
ここから15km程は、下り基調でペース良く走ります。途中で彼女を抜いたのですが去年からブルべを始めて、300,600kmと出走・完走したそうです。
途中から右に曲がり本日最大の上り桧峠を目指します。
前の山にガードレースが見えるけどあそこ？
そのようです。まあ九十九折れなんで激坂直登よりましではありますがそれなりに辛かったです。
途中滝がありましたが、名も無いようです。
上から見下ろす景色が最高。これまでの辛さを忘れさせてくれることは決してありません。
あらら、後ろから友人２人の片割れが上ってきます。先行しているはずなのに聞けば、登り口の右折を直進したそうです。実は私もボーッとしてて直前で気が付いたのでした。
ここからは下りが続くのと夕方なので、ウィンドブレイカーとレッグウォーマー装着して走りだします。いやーやっぱり下りは楽しいワ！
先行していた友人に追いつき、ずっとお喋りしながらPC3までランデブー。暗くなってきたので、ライト点灯で大野市内へ。祭りのようで指定コースが走れず迂回してPC3に到着。
PC3(218.26km) 19:24着 25分休憩
カップ麺とおにぎり２個食べてスタート。
途中まで友人と一緒でしたが、先行します。このルートは確か近畿の600kmで走ったはずですが、前回も夜でダムへの上りを頑張ったイメージしかありません。
この区間はPC4手前までずっと上り基調で、最後に500m程下って到着。
PC4(273.08km) 22:51着 26分休憩
親子丼を食べてスタート。
記憶があやふやです。上ってるか下ってるかもわかりません。とりあえずペダルを回してるだけなんで疲れも感じない状態で、どこをどんな風に走ったか不明。途中ふらついてガードレールとお友達になったのはここだったはず。
コンビニで気分転換したくてもそれも無く我慢の走りでした。
PC5(349.53km) 2:57着 21分休憩
ここはスタッフによる有人チェック。（他はコンビニのレシートチェック）
チェックを受けて辺りを見渡すも、駅ですが自販機しかありませんからコーヒー飲んでスタート。
ベンチには横たわるライダーがゴロゴロ。
この先も10km以上コンビニが無いらしく、次のコンビニまでと頑張ってましたが「これって仮眠取ってリセットした方が速くない？」と考え、4時前から15分仮眠をとることにしました。
仮眠後しばらく走ると、明るくなりだし元気が出ます。
街中になり、分岐も増えるのでミスコースに注意して走ります。
Goal(400.39km) 6:14着
残り距離と時刻を見ると、もしかしたら21時間切れるかなと思いましたが、ゴールが近づくにつれ増える信号や踏切(これは2分程待たされました）で無理なことが確定。のんびり走り、24耐でご一緒してるマッチャンに出迎えられてゴール。
タイムは21時間14分と良いタイムで走ることができました。獲得標高4700mなのでそれなりに上ってるのですが、緩く上って下ってだったようで疲れはそれほどないですね。
しばらくすると、近所の友人ともう一人も到着なので、MTB3人で写真撮影。
車に戻ると、スバル集団ができてます。インプレッサ、レガシィ、レガシィ、アウトバック、レガシィ。なんでこんな集まってるねん！
今年もバイクは同じ。GPSが壊れたので今年からユピテルのASG-CM14にしました。前回のブルべで初使用だったんですが、昼間が見づらいので失敗かと思ったんですが、一緒に購入した保護フィルムを剥がすと見やすくなりました。
今年２回目のブルべでしたが、長らくお休みしていた長距離・長時間走も感覚が戻って来たようです。次回は６月の静岡県600kmです。
本日は、お客様の事務所のWi-Fi環境の構築です。
実は、フリーWi-Fiの委託案件でたまたまお客様事務所へ行ったのですが、お客様が必要なのは社員が業務で使用するWi-Fiだったので、こんな感じでされてはどうですかと軽く提案したのですが、後日お仕事を頂くこととなりました。
厳密にはセカンドセールスになるんですが、以前からのお客様ですから・・・
事務所の間取りの関係で1階に2台。2階に1台のアクセスポイント(無線LAN機器)を設置。
有線LANが来てるので、接続だけです。
無線の名称になる『SSID』の設定ですが、複数のアクセスポイント設置の場合、どこの電波を使っているか気にする方には異なる名称を設定するのですが、今回は全て同じ名称にしました。
無線LANは、一度接続すると使用場所を移動して電波が弱くなり、他の強い電波があっても切り替わらないので、目視で分かるように変えるのです。私の家も仕事部屋とリビングにあるのですが、変えています。
まあ、同じ名称にしてても、なんか遅い・通信できないと感じたらWi-Fiのスイッチを一旦切って入れ直してもらうと強い電波に接続するので、詳しくない方にはこちらの方が簡単だとは思うので、今回はこちらにしました。
実は、2台でも良かったのですが、業務上の理想の場所に設置すると社長室が最も電波が弱くなるのでここは理由も言わず、『この間取りだと3台です。』と決定しました。結構長いお付き合いさせていただいてるのですが、社長さんは、不要な物ははっきりいらないと言われます。しかし有効な物にはしっかりお金を掛けられる方です。そして、私は不要な物は薦めないことも分かっていただいてるので、3台にしました。
実は、フリーWi-Fiの委託案件でたまたまお客様事務所へ行ったのですが、お客様が必要なのは社員が業務で使用するWi-Fiだったので、こんな感じでされてはどうですかと軽く提案したのですが、後日お仕事を頂くこととなりました。
厳密にはセカンドセールスになるんですが、以前からのお客様ですから・・・
事務所の間取りの関係で1階に2台。2階に1台のアクセスポイント(無線LAN機器)を設置。
有線LANが来てるので、接続だけです。
無線の名称になる『SSID』の設定ですが、複数のアクセスポイント設置の場合、どこの電波を使っているか気にする方には異なる名称を設定するのですが、今回は全て同じ名称にしました。
無線LANは、一度接続すると使用場所を移動して電波が弱くなり、他の強い電波があっても切り替わらないので、目視で分かるように変えるのです。私の家も仕事部屋とリビングにあるのですが、変えています。
まあ、同じ名称にしてても、なんか遅い・通信できないと感じたらWi-Fiのスイッチを一旦切って入れ直してもらうと強い電波に接続するので、詳しくない方にはこちらの方が簡単だとは思うので、今回はこちらにしました。
実は、2台でも良かったのですが、業務上の理想の場所に設置すると社長室が最も電波が弱くなるのでここは理由も言わず、『この間取りだと3台です。』と決定しました。結構長いお付き合いさせていただいてるのですが、社長さんは、不要な物ははっきりいらないと言われます。しかし有効な物にはしっかりお金を掛けられる方です。そして、私は不要な物は薦めないことも分かっていただいてるので、3台にしました。
本日は、ここで仕事です。
お客様にどれくらい時間が掛かるか尋ねると、人が多いと1時間程との答え。
え～っ！
場所は、ほぼ頂上です。
当日は、雨。麓に着くと観光客で一杯です。
初めての場所なので所々で人に尋ねながら目指します。
1/3程行くと、観光客はほぼいなくなったのでペースアップして30分で現地に到着。
こんなところに光ケーブルが来てるのか？と思ってましたが、同軸ケーブルでインターネット回線が来ていました。
さあ、下りましょう。
またあの人込みか？と思ってたら他の道がありすんなり下山。まあ、上り口を見つけるのは今の私には無理だったので本日のルートは正解。
湿度と汗でシャツはベトベト。次の時間もあるので楽しむことも無し。
仕事じゃない時に来たかったですね。
本日は、仕事を休みにして『Grandtrail京都2016春』というイベントに参加してきました。
このイベントは、友人が開催しているのですが、京都の山を繋ぎ、1日中走ろうというイベントで今回で３回目。知人・友人が参加する小さいイベントです。
６時にスタート地点のコンビニを出発して、北を目指します。参加者は８名。
今回は、７つのトレイルを繋ぎます。距離75km 獲得標高3,300m 予定走行時間10時間半との発表。
舗装路で上るこの山は、何度か走ったことがありますが、今回のコースは初めてのはず。上りは厳しいですが、その分下りは楽しめます。
まず、一山終了。最初は心拍が上がらず辛かったですが、この頃には調子は上々。
ここから二つのトレイルを繋いで走り、コンビニで休憩。この時間帯が熱中症がでる頃なんですが、今日は大丈夫のようです。
主催者は、「予定通りなので、○時まで休憩します」と指示してくれるので安心して休憩できます。しかし、大学生の一人はスタート早々単独でかなり先を走っているようです。
北山の観光地を通過して峠を上り、楽しい下り。
このあと、先ほどと同じコンビニでお昼ご飯。
次は、この鉄塔が見える山へ。
最後は、「１０分程遅れています」という主催者の言葉に、ペースアップ
無事、ゴール地点のコンビニに到着できました。
１６時３５分ですから、１０時間３５分走ったことになりますね。
今回は、初めて全員が完走となりました。（先行した大学生は、とっくにゴール）
途中、パンクや、笑える転倒などありましたが、怪我も無く楽しく走ることができました。
これも全て、主催者のペース配分のおかげでしょう。コース設定・試走と一人で準備していただいたことに感謝です。
次回は、夏に開催予定ですから、持病？の熱中症に注意しながら参加したいと思います。
写真は、一緒に走った友人からいただきました。あのペースの中、こまめに撮影ありがとう。
私のGPSデータです。
このイベントは、友人が開催しているのですが、京都の山を繋ぎ、1日中走ろうというイベントで今回で３回目。知人・友人が参加する小さいイベントです。
６時にスタート地点のコンビニを出発して、北を目指します。参加者は８名。
今回は、７つのトレイルを繋ぎます。距離75km 獲得標高3,300m 予定走行時間10時間半との発表。
舗装路で上るこの山は、何度か走ったことがありますが、今回のコースは初めてのはず。上りは厳しいですが、その分下りは楽しめます。
まず、一山終了。最初は心拍が上がらず辛かったですが、この頃には調子は上々。
ここから二つのトレイルを繋いで走り、コンビニで休憩。この時間帯が熱中症がでる頃なんですが、今日は大丈夫のようです。
主催者は、「予定通りなので、○時まで休憩します」と指示してくれるので安心して休憩できます。しかし、大学生の一人はスタート早々単独でかなり先を走っているようです。
北山の観光地を通過して峠を上り、楽しい下り。
このあと、先ほどと同じコンビニでお昼ご飯。
次は、この鉄塔が見える山へ。
最後は、「１０分程遅れています」という主催者の言葉に、ペースアップ
無事、ゴール地点のコンビニに到着できました。
１６時３５分ですから、１０時間３５分走ったことになりますね。
今回は、初めて全員が完走となりました。（先行した大学生は、とっくにゴール）
途中、パンクや、笑える転倒などありましたが、怪我も無く楽しく走ることができました。
これも全て、主催者のペース配分のおかげでしょう。コース設定・試走と一人で準備していただいたことに感謝です。
次回は、夏に開催予定ですから、持病？の熱中症に注意しながら参加したいと思います。
写真は、一緒に走った友人からいただきました。あのペースの中、こまめに撮影ありがとう。
私のGPSデータです。
5月2日、3日は、滋賀県高島市の朽木スキー場で開催されるMTBレースのお手伝いに行って来ました。
開催されるのは、MTBのクロスカントリーレース。私は3～4時間のレースに参加していますが、この競技は1～1時間半のレースになります。
昨年もお手伝いに参加しましたが、今年も役割は各クラスのレースが終了した際のコースクリアをチェックすること。
1日目は、試走とレースのクリアチェックと自分の練習として2周走ったので7周走りました。
途中、前輪がパンクしたのでホイールを交換して仕事を続行。
しかし、このままだと明日もパンクすると仕事ができませんので、試走に来ていた友人にお願いしてホイールを持って帰ってもらい、自転車店で新しいタイヤに交換して持って来てもらうことにしました。
夜は、主催者の事務所で晩御飯＆宴会で楽しく1日目は終了。
ここは琵琶湖。朝陽が綺麗で、今日も天気が良いです。
今日がメインレースで5クラスとなります。
朝一番にコースチェックとして1周。
試走時間終了時に1周。
そして各レース後に1周で計7周。
アップ無に走って終了。1時間ほどでまた走る。大した距離を走っていないのですが、今年もめちゃくちゃしんどかったです。
そして案の定またパンク。今度は後輪でしたが、スペアがあると無いとでは安心感が違います。
友人は再考クラスの『エリート』に出場したのですが、このクラスは実力差が大きく残念というかやはりというか完走することができませんでした。
63人出走して13人しか完走（トップと差が付きすぎると走れないルール）できないので彼の今の実力ではいかに長く走れるかが課題です。
2日間でしたが、このようなイベントに係われることはやはり幸せでした。
無償ではありますが、またお手伝いしたいですね。
開催されるのは、MTBのクロスカントリーレース。私は3～4時間のレースに参加していますが、この競技は1～1時間半のレースになります。
昨年もお手伝いに参加しましたが、今年も役割は各クラスのレースが終了した際のコースクリアをチェックすること。
1日目は、試走とレースのクリアチェックと自分の練習として2周走ったので7周走りました。
途中、前輪がパンクしたのでホイールを交換して仕事を続行。
しかし、このままだと明日もパンクすると仕事ができませんので、試走に来ていた友人にお願いしてホイールを持って帰ってもらい、自転車店で新しいタイヤに交換して持って来てもらうことにしました。
夜は、主催者の事務所で晩御飯＆宴会で楽しく1日目は終了。
ここは琵琶湖。朝陽が綺麗で、今日も天気が良いです。
今日がメインレースで5クラスとなります。
朝一番にコースチェックとして1周。
試走時間終了時に1周。
そして各レース後に1周で計7周。
アップ無に走って終了。1時間ほどでまた走る。大した距離を走っていないのですが、今年もめちゃくちゃしんどかったです。
そして案の定またパンク。今度は後輪でしたが、スペアがあると無いとでは安心感が違います。
友人は再考クラスの『エリート』に出場したのですが、このクラスは実力差が大きく残念というかやはりというか完走することができませんでした。
63人出走して13人しか完走（トップと差が付きすぎると走れないルール）できないので彼の今の実力ではいかに長く走れるかが課題です。
2日間でしたが、このようなイベントに係われることはやはり幸せでした。
無償ではありますが、またお手伝いしたいですね。
本日の仕事は、先週に行った機器設定の店舗で、問題が発生した際に備えて待機の仕事です。
事務所で待機かと思ってたらそうじゃ無いということなので、駐車場に駐車した車内で待機することにしました。
京都の繁華街なので、駐車料金はそれなりに高いのですが、今日は日曜日ですから場所によっては上限が無かったりします。
連絡もらって5分以内に店舗へ行かないと行けないのですが、近くはほぼ上限無。前日にいろいろ探して何とか5分程で行ける距離で納得できる料金の駐車場を見つけました。
当日は、ゴールデンウイークで万が一満車になるとどうしようも無いので、仕事の時間より1時間半早めに到着して待機。
仕事初めに店舗へ挨拶に行き、その後車内で読書したり、PCで仕事したり。
あまりに暇(暇が一番ですが)なので、店舗の入るビルでお茶してみたり。お昼ご飯は、途中で呼び出しがあることを考えて、すぐ出て来てすぐ食べられる王将にしました。
日が暮れると、読書もできないのでその辺をブラブラ。
閉店時刻に再度挨拶に行き、本日の仕事は終了。
10時間程の拘束でしたが、暇すぎてすることなく疲れました。
事務所で待機かと思ってたらそうじゃ無いということなので、駐車場に駐車した車内で待機することにしました。
京都の繁華街なので、駐車料金はそれなりに高いのですが、今日は日曜日ですから場所によっては上限が無かったりします。
連絡もらって5分以内に店舗へ行かないと行けないのですが、近くはほぼ上限無。前日にいろいろ探して何とか5分程で行ける距離で納得できる料金の駐車場を見つけました。
当日は、ゴールデンウイークで万が一満車になるとどうしようも無いので、仕事の時間より1時間半早めに到着して待機。
仕事初めに店舗へ挨拶に行き、その後車内で読書したり、PCで仕事したり。
あまりに暇(暇が一番ですが)なので、店舗の入るビルでお茶してみたり。お昼ご飯は、途中で呼び出しがあることを考えて、すぐ出て来てすぐ食べられる王将にしました。
日が暮れると、読書もできないのでその辺をブラブラ。
閉店時刻に再度挨拶に行き、本日の仕事は終了。
10時間程の拘束でしたが、暇すぎてすることなく疲れました。
