
投資家情報
定期航空運送事業、不定期航空運送事業、航空機使用事業、その他附帯事業を展開。国内線トップ、国際線2位。1月31日に発表した第3四半期決算では売上高1,132,143百万円(前年同期比5.8%増)、営業利益107,521百万円(前年同期比18.0%増)、純利益52,238百万円(前年同期比54.6%増)となった。ビジネス需要の取り込みとプレジャー需要喚起策が功を奏し、大幅な増収を達成した。2月12日に高値197円を付け、株価は横ばいで推移。現在の株価水準(終値190円:2/28)では配当利回りは2%を越え、株主優待もあることから3月の株価は堅調に推移するものと見ている。なお、同社の株価は、シュミレーションでは3月に上昇する傾向が見られたことから強気のスタンスとしたい。
ある掲示板
売る気なくずーっつ優待と配当を楽しみにしています。 騰がろうと下がろうと関係ないさ。 ANAのマイルもたんまり貯めていますから。 今回の大相場でブレーキが掛かった787問題も何とか解決しそうで、益々見直されます、今週は優待と配当狙えますからね。
1000株あたり優待を売ればトータル約9000円もらえます。 短期買いなら1年でもっともおいしい今週を逃す手はないですよ。 私はもう買いませんが。
定期航空運送事業、不定期航空運送事業、航空機使用事業、その他附帯事業を展開。国内線トップ、国際線2位。1月31日に発表した第3四半期決算では売上高1,132,143百万円(前年同期比5.8%増)、営業利益107,521百万円(前年同期比18.0%増)、純利益52,238百万円(前年同期比54.6%増)となった。ビジネス需要の取り込みとプレジャー需要喚起策が功を奏し、大幅な増収を達成した。2月12日に高値197円を付け、株価は横ばいで推移。現在の株価水準(終値190円:2/28)では配当利回りは2%を越え、株主優待もあることから3月の株価は堅調に推移するものと見ている。なお、同社の株価は、シュミレーションでは3月に上昇する傾向が見られたことから強気のスタンスとしたい。
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