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『定刻発車』・三戸祐子著
　　　　　　　　　　　　　　　
　

　電車の「定刻」というのが、世界でこうも違うのかと、
　まずは驚いた。
　日本では、１分以内、欧米では１５分以内を定刻というんだって！
　１５分って・・・遅れてるじゃん！と言いたい。

　そして、日本の電車の「定刻発車」は、奈良、平安の駅馬（えきば）・
　伝馬という制度にまでさかのぼるんだとか。

　江戸時代の参勤交代のさいには、スタートからゴールまで、
　こと細かく時間的計画がたてられていて、
　残っている資料をみると、
　まるで、列車のダイヤグラムのようなのだ。
　ほんとに、日本人って、几帳面で、まじめなんだと思った。
　・・・わたしも日本人だけど・・・あんまり・・・

　東京駅の東北・上越・信越新幹線の発着ホームは、
　一本しかないのに、一日２００本以上の新幹線が発着する・・・！
　すごいな～。

　なんか、この本を読んでいると、「すごいな～」とか
　「へ～」とか、びっくりすることが多い。
　電車に乗るときは、保守・点検部門の方々に感謝してのらなくては、
　って気持ちだ。
　そして、なんだか、鉄道博物館に行きたくなるのだった。

　よし、行くぞ！

　あ、あと、これを書いた人が女性というのもびっくりだ。