暦の上では、既に春(^-^)/
春・・・のはず・・・
寒い
腰が痛い(T_T)
が・・しかし
ケイファクトリーには、夏の足音が(T_T)
鈴鹿８耐用パーツ製作が始まっていました・・・
新型のオーリンズサスが太くなっていまして(T_T) 耐久用に幅を少し広げて
剛性の問題も有るので実際にヨーロッパで昨年走らせていた
現物も数種類サンプル取りましてガーン(￣□￣;)!!
なんとまあ・・・とんでもない事に成っている
使うライダーなのかタイヤなのか????????????
みんなで寄ってたかって あーでもない こーでもない
これはこうだから、此処がこうなっているなんて
ええかげんな事ばかり みんなで意見出しまして(T_T)
ほんなら 取りあえず 一度作ってテストして後で又 加工し直して
使える使用でρ(^^ )/ イッテミヨー！って事に成りました。
ガリガリ今 下で削っていて今月半ばには鈴鹿でテスト開始
３タイプくらい作りまして徐々に強度を落としていきます。
あーでもないこーでもないの一見不真面目な冗談交じりの
ミーティングが開発では実は一番大切な事なんですよね
見えてくる物や作った人間の狙いがわかったりします。
今回の目標は
ズバリ
曲がるトリプルツリーが今回の御題です。
曲がると言ってもイガムと言う意味ではなくですね
バイクが楽に曲がってくれる物を狙って作ってきます。
これで上手くポイントを掴んで市販品の開発データを取りまして
ストリート用を開発したいと思っていますので(^-^)/
その前に鈴鹿８時間耐久レースに４台～６台走らせるので
大変な作業に成るのは目に見えていますが(T_T)
有る物を使ってもらうのではなく、共に作っていくスタンスは
この仕事を始めた時から今も変わらない
ケイファクトリーのポリシーですね(^-^)/
実は自社でテスト開発する予算が無いだけと言う噂も有りますが(T_T)
ケイファクトリーBIog を御覧の皆様へ
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個々に返信は、出来ないと思いますが
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