写真が張りにくいという理由でお引越しすることにしました．
こちらです．
こちらです．
昨日発生した問題は案外簡単に解決した．
そういうこともなけりゃやってらんねーっすわ．
現地調査は結局車で．
ハイエースで行くと長野峠ってこんなにもせまくて急なのね．
明日は打ち合わせを理由に調査キャンセル！
夕方何とか時間作って髪きりに行きたいね．
そういうこともなけりゃやってらんねーっすわ．
現地調査は結局車で．
ハイエースで行くと長野峠ってこんなにもせまくて急なのね．
明日は打ち合わせを理由に調査キャンセル！
夕方何とか時間作って髪きりに行きたいね．
論文のネタになるプログラム．
ダミーデータで回ったはいいものの，inputの作成に問題発生…．
このテの奴は厄介なんだよ～～大丈夫か？
明日から野外調査です．5日連続．ってか今日も行ったんで6日連続！！
何と現場は長野峠を越えたとこ．
チャリンコでいったろうかや？？
ダミーデータで回ったはいいものの，inputの作成に問題発生…．
このテの奴は厄介なんだよ～～大丈夫か？
明日から野外調査です．5日連続．ってか今日も行ったんで6日連続！！
何と現場は長野峠を越えたとこ．
チャリンコでいったろうかや？？
本当に久しぶりに某集合場所へ行った．
今日はT安さんが来られるということで，楽しみな反面，練習相手として足りるか不安．．．
T安さんのほか，O田さん，S本さんが来られていた．
T安さんが長野峠に行きたい！とのことで，まずはウォームアップに日向峠へ．
「笑顔で登る！」という協定は開始1kmで崩れさる．まぁ仕方ないです，こういうのは（笑）
とりあえず自分のペースを作りたかったので，前に出てみる．
あっさり残り1kmでT安さんに置いていかれる．
考えてみたら他人のペースで走るの2ヶ月ぶり？？
最後は心拍197まで行ったけど，末永の交差点まで心臓が回復せず…．
長野峠まではマッタリ，だけど多分休めてなかったんでしょう．
道がきれいになるあたりで15km/hについていけず，さくっと置いていかれ，いつぞや味わった感覚を思い出しつつフラフラで牛小屋へ．
雨も強くなってくるし，でも動けないし．．．
皆さんのご好意に甘えて下山することに．
農協で一休みした後，深江→加布里神社→野北といつものコース．
糸島カントリーの坂をT安さんが爆走．先頭変わったS本さんが死んでる…．
46km/h程度を維持しながら野北のセブンへ．
水買おうとしたら…あれれっ，小銭入れがないっ！！
小銭入れって言っても中に入っていたのは大銭の諭吉っちゃん凹
練習がてら最後に小銭入れを出した農協に戻ってみることに．
皆さん，本当に申し訳ありません，，，
でも結局見つかりませんでした．
服買うお金が無くなりました．
失意のまま帰宅．爆睡．
関東ツーリング，乗鞍のことをブログにアップしようと記事を書いていたけど，2度も停電に阻止されてしまった．
今週は現地調査が5日連続の悪寒．．．
いつアップできるんだろう．
今日はT安さんが来られるということで，楽しみな反面，練習相手として足りるか不安．．．
T安さんのほか，O田さん，S本さんが来られていた．
T安さんが長野峠に行きたい！とのことで，まずはウォームアップに日向峠へ．
「笑顔で登る！」という協定は開始1kmで崩れさる．まぁ仕方ないです，こういうのは（笑）
とりあえず自分のペースを作りたかったので，前に出てみる．
あっさり残り1kmでT安さんに置いていかれる．
考えてみたら他人のペースで走るの2ヶ月ぶり？？
最後は心拍197まで行ったけど，末永の交差点まで心臓が回復せず…．
長野峠まではマッタリ，だけど多分休めてなかったんでしょう．
道がきれいになるあたりで15km/hについていけず，さくっと置いていかれ，いつぞや味わった感覚を思い出しつつフラフラで牛小屋へ．
雨も強くなってくるし，でも動けないし．．．
皆さんのご好意に甘えて下山することに．
農協で一休みした後，深江→加布里神社→野北といつものコース．
糸島カントリーの坂をT安さんが爆走．先頭変わったS本さんが死んでる…．
46km/h程度を維持しながら野北のセブンへ．
水買おうとしたら…あれれっ，小銭入れがないっ！！
小銭入れって言っても中に入っていたのは大銭の諭吉っちゃん凹
練習がてら最後に小銭入れを出した農協に戻ってみることに．
皆さん，本当に申し訳ありません，，，
でも結局見つかりませんでした．
服買うお金が無くなりました．
失意のまま帰宅．爆睡．
関東ツーリング，乗鞍のことをブログにアップしようと記事を書いていたけど，2度も停電に阻止されてしまった．
今週は現地調査が5日連続の悪寒．．．
いつアップできるんだろう．
(注) 画像はまだ貼り付けてません
8/21，待ちに待ったツーリング初日．
来るべき乗鞍に向けて，初日からこのコース．
茅野→麦草峠→南相木村（犬ころの滝）→北相木村→ぶどう峠→上野村→志賀坂峠→秩父
今回は小中高の後輩で，今は地元で医学生してるとおるちゃんにサポートを依頼．
サポートカーはうちの軽トラ！！（MT車）
朝6時半，茅野駅近くのコンビニからスタート．
標高2132m，国道では全国2位の標高の麦草峠を目指します．
標高差約1400m，距離にして約28km．
こんな峠，九州にはないよなぁ．
坦々と，黙々と登っていきます．
別荘地で有名な蓼科を縫ってさらに登る登る～～．
道端の標高100mごとにある立て看板がモチベーションを保ってくれます．
標高が上がるごとに森の木が細く低くなって，少しづつ下界の様子が見えるのもいい．
スタートから1時間45分かけて麦草峠クリア！！
頂上に近づくにつれて調子が上がっていくのが分かった．
3日間のトレーニングのおかげかな．
すぐに下山を開始．
キレイな高原のストレートでぶっぱなす．
最高だね！！
本当なら喫茶店でマッタリしたいけど朝早すぎて準備中．
こんな朝早くやっているのはコンビニかパン屋さんだけってことで，小海町のパン屋でクロワッサンとマドレーヌを頂く．
国道を離れ東進．南相木村の「犬ころの滝」という滝を目指す．
ちょうどこのあたりは日本最長の河川，信濃川の源流にあたるところ．
ツーリングコースを決めるに当たって買ったKURAという雑誌（http://www.country-press.co.jp/kura/）に載っていて無性にいきたくなりました！
隣接して温泉施設もあるってことで贅沢な時間が送れそう(^～^)
生まれ育った信州だけど，まだまだ知らない魅力がいっぱいです．
川沿いにゆっくり（といっても7,8%はあるけれど…）登って行きます．
南相木村は長野県でも田舎～なところですが，建っている家はどれも立派．
レタスなどの高原野菜でものすごく儲けてる農家があるって聞いていたけど，こんな谷あいの村でそんなことできるんだろうかと思ってしまう．
わざわざ谷の向こうまで行っているんだろうか．
と，役場の前を過ぎるころ，
「滝身の湯，第三火曜日定休」の看板．
ピンポイントで当たってますけど．．．
まぁ温泉は休みでも滝は休まないでしょってことでとりあえず登ります．
景色はこんな感じ．ちょっと見にくいですが．
で，ここでちょっとだるくなったので（笑）自転車初心者を洗脳しようってことで選手交代．
はじめはおそるおそる坂を下っていくとおるちゃんだったが，気づけば50キロオーバー．．．
って気持ちよさそうな顔してやがるし～～！！
これは自転車の「酸い」も教えてやらねば！ということで，北相木村への小さな峠を登らせてみることに．
9%の急傾斜が容赦無くとおるちゃんに牙をむく（笑）
蛇行しながら何とか登ってました！よく頑張った！！
ここからは僕が行かねばなりません．
と，北相木村役場で工事中．誘導された迂回路は…ダートやん！！
さすがに収容．それにしてもこんなトコに連れて来られるとは，軽トラ大正解です．
本線に合流してしばらくはマッタリ進みます．
途中から道幅がせまくなっていよいよ県境越え，ぶどう峠の始まり！
あの尾根を越えたらゴールや！って思えば残念でした～～の繰り返し．
気温が高くなってきたせいかちょい熱中症にやられながら何とか粘ってゴール!
すぐに水を補給．サポートのありがたみを改めて感じました(>～<)
下りの群馬側はさらに道がせまくなり，そんな道のど真ん中にサルがたむろってたりするもんだからコワイコワイ！
転がり込むように御巣鷹山のふもと，浜平温泉しおじの湯の到着．
ここはお湯もなかなかでしたし，ご飯もいけてました．
「マス丼」と称した，マスの天ぷらを盛り付けた天丼を頂きました．
個人的には名物のイノブタのメニューを充実させてもらいたいところです．
…この先行ってあげられるかはかなり疑問ですけど．
ここで3時まで昼寝～～．
しおじのゆから川沿いに一気に下っていきます．
両脇に見える山は石灰岩質特有の立ったがけです．
そのてっぺんにはなにやら作業をしているクレーンが！
なんだかんだ言って人間の知恵と力っつーのは偉大ですわね．
川沿いの国道から南よりに進路を変え，志賀坂峠に入ります．
ってことはさっきまで見えていた崖を登っていくわけで，それなりに急傾斜．
最後のトンネルを抜けるとそこは埼玉県．
隣接してるのに行ったことの無かった埼玉県，ついに取ったど～～！！
バイクでツーリングしていたオジさんと今日の旅の話を語り合い労をねぎらいます．
ここから一気に小鹿野市街にあるという秩父ワイン工場を目指して下っていきます．
が！そんなのどこにも見当たらないんですけど．．．
あるのはこんにゃく工場だけ凹
本当はこの後城峯山に登る予定だったけどモチベーション↓↓でここで一日目終了としました．
翌日の日光サルの旅に夢を馳せながら，伊勢崎市内のボロホテルで就寝しました．
【走行データ】
dst 140.37km
tim 5.56.27
ave 23.6km/h
max 79.5km/h
8/21，待ちに待ったツーリング初日．
来るべき乗鞍に向けて，初日からこのコース．
茅野→麦草峠→南相木村（犬ころの滝）→北相木村→ぶどう峠→上野村→志賀坂峠→秩父
今回は小中高の後輩で，今は地元で医学生してるとおるちゃんにサポートを依頼．
サポートカーはうちの軽トラ！！（MT車）
朝6時半，茅野駅近くのコンビニからスタート．
標高2132m，国道では全国2位の標高の麦草峠を目指します．
標高差約1400m，距離にして約28km．
こんな峠，九州にはないよなぁ．
坦々と，黙々と登っていきます．
別荘地で有名な蓼科を縫ってさらに登る登る～～．
道端の標高100mごとにある立て看板がモチベーションを保ってくれます．
標高が上がるごとに森の木が細く低くなって，少しづつ下界の様子が見えるのもいい．
スタートから1時間45分かけて麦草峠クリア！！
頂上に近づくにつれて調子が上がっていくのが分かった．
3日間のトレーニングのおかげかな．
すぐに下山を開始．
キレイな高原のストレートでぶっぱなす．
最高だね！！
本当なら喫茶店でマッタリしたいけど朝早すぎて準備中．
こんな朝早くやっているのはコンビニかパン屋さんだけってことで，小海町のパン屋でクロワッサンとマドレーヌを頂く．
国道を離れ東進．南相木村の「犬ころの滝」という滝を目指す．
ちょうどこのあたりは日本最長の河川，信濃川の源流にあたるところ．
ツーリングコースを決めるに当たって買ったKURAという雑誌（http://www.country-press.co.jp/kura/）に載っていて無性にいきたくなりました！
隣接して温泉施設もあるってことで贅沢な時間が送れそう(^～^)
生まれ育った信州だけど，まだまだ知らない魅力がいっぱいです．
川沿いにゆっくり（といっても7,8%はあるけれど…）登って行きます．
南相木村は長野県でも田舎～なところですが，建っている家はどれも立派．
レタスなどの高原野菜でものすごく儲けてる農家があるって聞いていたけど，こんな谷あいの村でそんなことできるんだろうかと思ってしまう．
わざわざ谷の向こうまで行っているんだろうか．
と，役場の前を過ぎるころ，
「滝身の湯，第三火曜日定休」の看板．
ピンポイントで当たってますけど．．．
まぁ温泉は休みでも滝は休まないでしょってことでとりあえず登ります．
景色はこんな感じ．ちょっと見にくいですが．
で，ここでちょっとだるくなったので（笑）自転車初心者を洗脳しようってことで選手交代．
はじめはおそるおそる坂を下っていくとおるちゃんだったが，気づけば50キロオーバー．．．
って気持ちよさそうな顔してやがるし～～！！
これは自転車の「酸い」も教えてやらねば！ということで，北相木村への小さな峠を登らせてみることに．
9%の急傾斜が容赦無くとおるちゃんに牙をむく（笑）
蛇行しながら何とか登ってました！よく頑張った！！
ここからは僕が行かねばなりません．
と，北相木村役場で工事中．誘導された迂回路は…ダートやん！！
さすがに収容．それにしてもこんなトコに連れて来られるとは，軽トラ大正解です．
本線に合流してしばらくはマッタリ進みます．
途中から道幅がせまくなっていよいよ県境越え，ぶどう峠の始まり！
あの尾根を越えたらゴールや！って思えば残念でした～～の繰り返し．
気温が高くなってきたせいかちょい熱中症にやられながら何とか粘ってゴール!
すぐに水を補給．サポートのありがたみを改めて感じました(>～<)
下りの群馬側はさらに道がせまくなり，そんな道のど真ん中にサルがたむろってたりするもんだからコワイコワイ！
転がり込むように御巣鷹山のふもと，浜平温泉しおじの湯の到着．
ここはお湯もなかなかでしたし，ご飯もいけてました．
「マス丼」と称した，マスの天ぷらを盛り付けた天丼を頂きました．
個人的には名物のイノブタのメニューを充実させてもらいたいところです．
…この先行ってあげられるかはかなり疑問ですけど．
ここで3時まで昼寝～～．
しおじのゆから川沿いに一気に下っていきます．
両脇に見える山は石灰岩質特有の立ったがけです．
そのてっぺんにはなにやら作業をしているクレーンが！
なんだかんだ言って人間の知恵と力っつーのは偉大ですわね．
川沿いの国道から南よりに進路を変え，志賀坂峠に入ります．
ってことはさっきまで見えていた崖を登っていくわけで，それなりに急傾斜．
最後のトンネルを抜けるとそこは埼玉県．
隣接してるのに行ったことの無かった埼玉県，ついに取ったど～～！！
バイクでツーリングしていたオジさんと今日の旅の話を語り合い労をねぎらいます．
ここから一気に小鹿野市街にあるという秩父ワイン工場を目指して下っていきます．
が！そんなのどこにも見当たらないんですけど．．．
あるのはこんにゃく工場だけ凹
本当はこの後城峯山に登る予定だったけどモチベーション↓↓でここで一日目終了としました．
翌日の日光サルの旅に夢を馳せながら，伊勢崎市内のボロホテルで就寝しました．
【走行データ】
dst 140.37km
tim 5.56.27
ave 23.6km/h
max 79.5km/h
練習日記を書く前に…
沖縄の申し込み間に合いませんでした。
7月に研究を頑張ったために練習距離0キロ。
どんどん弱っていくのと同時に、沖縄どうしようかと迷いが生じてしまいました。
中途半端な状態で出るのはイヤだし、研究も忙しくなるし。
それに、研究するのはイヤじゃないし、むしろ頑張りたいと思っている。
そんなこと考えていて、乗鞍でとりあえず判断しようと、もたもたしていたら申し込み締め切り。
なんだかなぁ。
それにしても皆さんに、特にQ大のメンバーに申し訳ないことをしてしまったなぁと反省。
これは練習台になって返していくしかないなと同じ過ちを犯したdanuと共に誓い合った。
そのためのモチベーションを呼び起こすためには沖縄に代わる「勝負レース」が必要。
候補はやはりこの2つ。
岡山サイクルグランプリ と 富士２００
どちらもサーキットなんで純粋な勝負の場になるかは怪しいところですが（特に富士２００はプロも出ますし）まぁ沖縄に代わるとしたらコレくらいしか思いつきません。
どちらにするにせよ精一杯やりたいと思います。
さて、今日のトレーニングは今日もこのコース。
自宅→権兵衛トンネル→伊那広域農道→善知鳥峠→自宅
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=18bea8196d005f44388bff4e2863a6e1
昨日はave.28.3でした。
今日はそれが29.1まで上昇。
実際に乗っているときにも巡航速度+1km/hくらいに感じます。
3日やってようやく体が自転車で走る感覚を思い出してきたようです。
でも相変わらず筋持久力は戻りませんねぇ。当たり前ですけど。
明日は軽く平坦を走るにとどめて回復します。
dst 76km
沖縄の申し込み間に合いませんでした。
7月に研究を頑張ったために練習距離0キロ。
どんどん弱っていくのと同時に、沖縄どうしようかと迷いが生じてしまいました。
中途半端な状態で出るのはイヤだし、研究も忙しくなるし。
それに、研究するのはイヤじゃないし、むしろ頑張りたいと思っている。
そんなこと考えていて、乗鞍でとりあえず判断しようと、もたもたしていたら申し込み締め切り。
なんだかなぁ。
それにしても皆さんに、特にQ大のメンバーに申し訳ないことをしてしまったなぁと反省。
これは練習台になって返していくしかないなと同じ過ちを犯したdanuと共に誓い合った。
そのためのモチベーションを呼び起こすためには沖縄に代わる「勝負レース」が必要。
候補はやはりこの2つ。
岡山サイクルグランプリ と 富士２００
どちらもサーキットなんで純粋な勝負の場になるかは怪しいところですが（特に富士２００はプロも出ますし）まぁ沖縄に代わるとしたらコレくらいしか思いつきません。
どちらにするにせよ精一杯やりたいと思います。
さて、今日のトレーニングは今日もこのコース。
自宅→権兵衛トンネル→伊那広域農道→善知鳥峠→自宅
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=18bea8196d005f44388bff4e2863a6e1
昨日はave.28.3でした。
今日はそれが29.1まで上昇。
実際に乗っているときにも巡航速度+1km/hくらいに感じます。
3日やってようやく体が自転車で走る感覚を思い出してきたようです。
でも相変わらず筋持久力は戻りませんねぇ。当たり前ですけど。
明日は軽く平坦を走るにとどめて回復します。
dst 76km
今日も午前中は農作業。
ぶどうの剪定した枝を業者にもってってポイ。
日中は長野と言えど暑いので自宅待機。
最近、普通に暑さを感じてしまう…早かったなー。
3時から出発。
昨日と同じこのコース↓
自宅→権兵衛トンネル→伊那広域農道→善知鳥峠→自宅
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=18bea8196d005f44388bff4e2863a6e1
筋力不足、特に後半内転筋の弱りを感じた。
気抜くとひざが徐々に開いてく。
そしてこのコース。普通の状態で走ってもかなり筋力消耗すると思う。
基本的にまっ平らが無い。
平坦と思われるところは実は常に登ってる。
そして下りが急。
（あんまり大きな声では言えませんが、昨日の最高速度は○6.5km/h。人生最高記録更新）
とりあえず明日も同じコースで走ってみよう。
日曜日は休養だな。
dst 76km
ぶどうの剪定した枝を業者にもってってポイ。
日中は長野と言えど暑いので自宅待機。
最近、普通に暑さを感じてしまう…早かったなー。
3時から出発。
昨日と同じこのコース↓
自宅→権兵衛トンネル→伊那広域農道→善知鳥峠→自宅
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=18bea8196d005f44388bff4e2863a6e1
筋力不足、特に後半内転筋の弱りを感じた。
気抜くとひざが徐々に開いてく。
そしてこのコース。普通の状態で走ってもかなり筋力消耗すると思う。
基本的にまっ平らが無い。
平坦と思われるところは実は常に登ってる。
そして下りが急。
（あんまり大きな声では言えませんが、昨日の最高速度は○6.5km/h。人生最高記録更新）
とりあえず明日も同じコースで走ってみよう。
日曜日は休養だな。
dst 76km
朝寝坊したので夕方から練習開始。
ほんっとうに久しぶりの練習。実に1ヶ月半のブランク明けの実力は如何に？！
コースは↓
自宅→権兵衛トンネル→伊那広域農道→善知鳥峠→自宅
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=18bea8196d005f44388bff4e2863a6e1
乗った瞬間から筋力不足を痛感…。
心臓がうんぬんの前に、心臓がやばくなるような出力にならない凹
平地は30キロでていればいいくらいで、ホント実力はつけるのは大変だけど失うのはあっという間なんだなと改めて思い知らされたのでした。
と、凹みつつもなっちゃったものは仕方が無いので（覚悟の上だったですし）マイペースで第一CPの権兵衛トンネル（標高1162m）を目指します。
自宅がだいたい標高700mくらいなので、450mほど登ったり下ったりしながらあがっていきますが、回転、トルクがコロコロかわるんで疲れます。
そういうのに対応できなくなってるとも言えますが。
今日はもっと楽なコースにしておけばよかったかも。。。
権兵衛トンネルを抜けると伊那谷に出ます。
木曽川の流域から天竜川の流域に出たことになります。
38km走ったところで一回目の休憩。
コーラと蕎麦饅頭を補給。
ここから山すその広域農道を北上。ゆるいアップダウンが15km。路面はきれいだし交通量もそこまで多くない。ここはイイや！今日すれ違った唯一のサイクリストがいたのもこの辺だったかな。
伊北インターのあたりから国道153号に合流。
交通量倍増。路面悪。少年に応援されたような気がしたがリアクションできず。
小野まできたところで日没。あせる気持ちとは裏腹にあがらないスピード。
善知鳥峠がラクチンでよかった。
自宅前のちょっとした坂で足が終わったことを確認。
何とか7時に帰宅。
dst 76km
明日も農作業後、走ります。
ツーリングがすごく心配になりました。
ほんっとうに久しぶりの練習。実に1ヶ月半のブランク明けの実力は如何に？！
コースは↓
自宅→権兵衛トンネル→伊那広域農道→善知鳥峠→自宅
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=18bea8196d005f44388bff4e2863a6e1
乗った瞬間から筋力不足を痛感…。
心臓がうんぬんの前に、心臓がやばくなるような出力にならない凹
平地は30キロでていればいいくらいで、ホント実力はつけるのは大変だけど失うのはあっという間なんだなと改めて思い知らされたのでした。
と、凹みつつもなっちゃったものは仕方が無いので（覚悟の上だったですし）マイペースで第一CPの権兵衛トンネル（標高1162m）を目指します。
自宅がだいたい標高700mくらいなので、450mほど登ったり下ったりしながらあがっていきますが、回転、トルクがコロコロかわるんで疲れます。
そういうのに対応できなくなってるとも言えますが。
今日はもっと楽なコースにしておけばよかったかも。。。
権兵衛トンネルを抜けると伊那谷に出ます。
木曽川の流域から天竜川の流域に出たことになります。
38km走ったところで一回目の休憩。
コーラと蕎麦饅頭を補給。
ここから山すその広域農道を北上。ゆるいアップダウンが15km。路面はきれいだし交通量もそこまで多くない。ここはイイや！今日すれ違った唯一のサイクリストがいたのもこの辺だったかな。
伊北インターのあたりから国道153号に合流。
交通量倍増。路面悪。少年に応援されたような気がしたがリアクションできず。
小野まできたところで日没。あせる気持ちとは裏腹にあがらないスピード。
善知鳥峠がラクチンでよかった。
自宅前のちょっとした坂で足が終わったことを確認。
何とか7時に帰宅。
dst 76km
明日も農作業後、走ります。
ツーリングがすごく心配になりました。
いやぁ全国どこもすごい気温ですね～。
長野に戻ってきたその日の福岡の気温が37度っていうニュースを見て、軽くガッツポーズしてしまいました。
だって本当に涼しいんですもん。実家。
エアコンなんて無くても扇風機で十分。（それだけ日のあたらない家ってことなんですが…典型的な宿場町なんで）
グッスリ眠れるってステキですね～。
とはいってもですね、実家に戻ればいろいろ仕事を押し付けられるわけで。
昨日は祖父の新盆ってことでバタバタしてましたし、今日は庭木の剪定、農作業。
明日も朝5時半からジャガイモの収穫です。
自転車は整備しただけでまだ乗ってませーん！
本当はツールド信州の観戦に行きたかったんですが、まぁ仕方ありませんね。こういうことするために帰ってきているようなもんですし。
そういえば、ツーリングしたいってここで書いたと思うんですけど、一応コースは考えました。が、この酷暑。本当に敢行できるかは謎です。
1日目：奥多摩、秩父方面 130km程度
2日目：日光方面 140km程度
3日目：草津、志賀高原方面 140km程度
…無理かな～。水が補給できなさそうなとこがあるもんな～。足尾銅山の先とかやばそう。
とりあえず、こっち方面の情報に詳しい方（ほとんどアノお方ご指名ですがw）いろいろと教えてくださーい(^０^)
長野に戻ってきたその日の福岡の気温が37度っていうニュースを見て、軽くガッツポーズしてしまいました。
だって本当に涼しいんですもん。実家。
エアコンなんて無くても扇風機で十分。（それだけ日のあたらない家ってことなんですが…典型的な宿場町なんで）
グッスリ眠れるってステキですね～。
とはいってもですね、実家に戻ればいろいろ仕事を押し付けられるわけで。
昨日は祖父の新盆ってことでバタバタしてましたし、今日は庭木の剪定、農作業。
明日も朝5時半からジャガイモの収穫です。
自転車は整備しただけでまだ乗ってませーん！
本当はツールド信州の観戦に行きたかったんですが、まぁ仕方ありませんね。こういうことするために帰ってきているようなもんですし。
そういえば、ツーリングしたいってここで書いたと思うんですけど、一応コースは考えました。が、この酷暑。本当に敢行できるかは謎です。
1日目：奥多摩、秩父方面 130km程度
2日目：日光方面 140km程度
3日目：草津、志賀高原方面 140km程度
…無理かな～。水が補給できなさそうなとこがあるもんな～。足尾銅山の先とかやばそう。
とりあえず、こっち方面の情報に詳しい方（ほとんどアノお方ご指名ですがw）いろいろと教えてくださーい(^０^)
16日間たっぷりと帰省します．
ようやく研究が進みだして鬱から脱却できたところだったんですけどね．
小川はたぶん無理ですな．こんなで走れるわけがない．
その分ツーリングします．
今考えているのは，群馬．
群馬は隣なのにほとんど行ったことが無いんですよね．
軽井沢の奥の鬼押し出しくらい．
ともかく楽しんできます．
ようやく研究が進みだして鬱から脱却できたところだったんですけどね．
小川はたぶん無理ですな．こんなで走れるわけがない．
その分ツーリングします．
今考えているのは，群馬．
群馬は隣なのにほとんど行ったことが無いんですよね．
軽井沢の奥の鬼押し出しくらい．
ともかく楽しんできます．