鉄道どうでしょう

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阪神なんば線

2009年05月31日 | Weblog

 大阪難波からJR大阪駅(梅田)に向かうのには地下鉄御堂筋線を使えば早く行くことが出来るが、せっかくなので3月に開業したばかりの阪神なんば線を試乗してみることに。

 阪神なんば線は近鉄奈良線と相互直通運転している。普通相互直通運転する場合、車両の規格(車両の長さやドア数)が両社で統一されるのであるが、阪神は18メートル3ドア、近鉄は20メートル4ドアと異なる。当然のことだが同じ6両編成でも停止位置やドアの場所も異なるので駅の案内表示板で確認してから乗車しないといけない。今回は阪神の新型車両である1000系に乗って西九条へと向かう。

 真新しい区間で初乗車ということもありとても新鮮。新規開業した駅も吹き抜け構造を採用したりして個性的な駅が多い。九条を過ぎると一気に地上へと上がり西九条へ到着する。しかし、騒音防止の点からシェルターに覆われているので安治川を渡る鉄橋の所以外は景色は見られない。今回は時間の都合上新規開業駅に途中下車出来なかったので次回はぶらり途中下車してみたい。

乗車した阪神1000系

阪神なんば線に乗り入れする近鉄9820系