高速道路千円の渋滞２

5月2日のお話です。
日立のトンネル渋滞が終わると、交通量も多く、100キロ前後で追い越し車線は流れております。

その流れに乗って走ります。
ワンボックスをはじめとするファミリカーばかりが高速道路を走っているのですが、明らかに普段高速走りなれていない車も多そうでしたね。

一度、コンビニ付きの関本パーキングで休憩。那珂インターからのって1時間もかかりましたよ。
サービスエリアじゃないのである程度空いているかと思いきや、大混雑。まだ7時３０分台だというのに。



関本から少し北上したところで常磐道とお別れして、磐越道へ。
渋滞情報見てうんざり。

磐越道は、郡山まで完全4車線化工事が終わって快適に走れます。
途中唯一ある阿武隈高原サービスエリアは入るのにわずかに走行車線まではみ出て渋滞していましたが、これはきっといつものこと。
このサービスエリアは駐車場狭いし、常磐道から走ってきてちょうど休憩処にあるので仕方ないんですね。スキーシーズンも混んでます。

走っていると、先ほど25キロだった渋滞情報の距離が30キロに増えてます。
渋滞にはまる前に、三春のトイレのみのパーキングでトイレに行っておきます。



ここパーキングのごみ箱が大変なことに。想像するにこの後、きっともっと大変なことになったのでしょう。

パーキングを出て少し走り、62キロ地点きっかりが渋滞の最後尾でした。

続く