[ゆいレールがさらに増発]
那覇のモノレール「ゆいレール」が混雑緩和のため昨年8月に続きさらに増発する新しいダイヤを発表しました。4/2(月)より新ダイヤとなります。
今回の改正は平日のみで、平日朝8時前後の運転間隔が現在の4.5分ごとから4分毎に、月~木曜の19時台も金曜ダイヤと同じ6分毎になります。これに伴い月~木曜は10本、金曜は6本の増発となります。土休日は変更がないそうです。
ゆいレールは通勤通学の足として定着したことに加え外国人観光客の急増で近年混雑が激しくなっています。各駅のホームは3両編成に対応しているものの現行の2両から3両編成にするためにはホームドアの増設で多額の費用がかかることから列車の増発でしのいでいます。ただ列車の増発には限度があり、これ以上乗客が増加した場合にどうするのだろうと思っています。
[昭和バスがニモカを全面導入]
佐賀県・福岡県で路線バスを運行している昭和バスが西鉄のICカード「ニモカ」を佐賀県内路線でも3/12から導入することになりました。一部コミュニティバスは対象外となります。
昭和バスでは2010年以降福岡県内では既にニモカが使用できましたが資金面の事情で佐賀県内路線では「からつ号」など高速バスでの利用にとどまっていました。今回佐賀県から補助金を受けることで全面導入となりました。
今後は佐賀県の祐徳バス、長崎県の長崎電気軌道などもニモカを導入予定で、九州でのICカードのスタンダードの地位を固めています。
[SUNQパスが新券種発売・価格改定]
高速バスを含め九州のほとんどのバスに乗ることのできる「SUNQパス」に4/1から熊本・鹿児島・宮崎専用の「南九州版」が登場します。
一方全九州版・北部九州+下関版は価格が1,000円引き上げられることになりました。
[ごごしまの新船は「しとらす」に]
愛媛県松山市の興居島への航路を運航している「ごごしま」が建造する新しいフェリーの名前が「しとらす」に決まりました。
造船所は神原造船で、1/14に起工式を終えており今年7月には進水、9月から就航の予定とのことです。「しとらす」の就航に伴い「えひめ2」が引退する予定です。
[神戸電鉄三木駅が被災]
3/4夕方に神戸電鉄粟生線の三木駅下り側駅舎に隣接する民家から出火、駅舎に燃え広がり全焼しました。
幸い三木駅上り(新開地行き)駅舎は被災を免れており上り駅舎と上り線路のみを利用して3/5より営業を再開しています。三木駅での列車の行き違いができないとのことで、当分の間臨時ダイヤでの運転となるそうです。詳しくは神戸電鉄にお問い合わせください。
那覇のモノレール「ゆいレール」が混雑緩和のため昨年8月に続きさらに増発する新しいダイヤを発表しました。4/2(月)より新ダイヤとなります。
今回の改正は平日のみで、平日朝8時前後の運転間隔が現在の4.5分ごとから4分毎に、月~木曜の19時台も金曜ダイヤと同じ6分毎になります。これに伴い月~木曜は10本、金曜は6本の増発となります。土休日は変更がないそうです。
ゆいレールは通勤通学の足として定着したことに加え外国人観光客の急増で近年混雑が激しくなっています。各駅のホームは3両編成に対応しているものの現行の2両から3両編成にするためにはホームドアの増設で多額の費用がかかることから列車の増発でしのいでいます。ただ列車の増発には限度があり、これ以上乗客が増加した場合にどうするのだろうと思っています。
[昭和バスがニモカを全面導入]
佐賀県・福岡県で路線バスを運行している昭和バスが西鉄のICカード「ニモカ」を佐賀県内路線でも3/12から導入することになりました。一部コミュニティバスは対象外となります。
昭和バスでは2010年以降福岡県内では既にニモカが使用できましたが資金面の事情で佐賀県内路線では「からつ号」など高速バスでの利用にとどまっていました。今回佐賀県から補助金を受けることで全面導入となりました。
今後は佐賀県の祐徳バス、長崎県の長崎電気軌道などもニモカを導入予定で、九州でのICカードのスタンダードの地位を固めています。
[SUNQパスが新券種発売・価格改定]
高速バスを含め九州のほとんどのバスに乗ることのできる「SUNQパス」に4/1から熊本・鹿児島・宮崎専用の「南九州版」が登場します。
一方全九州版・北部九州+下関版は価格が1,000円引き上げられることになりました。
[ごごしまの新船は「しとらす」に]
愛媛県松山市の興居島への航路を運航している「ごごしま」が建造する新しいフェリーの名前が「しとらす」に決まりました。
造船所は神原造船で、1/14に起工式を終えており今年7月には進水、9月から就航の予定とのことです。「しとらす」の就航に伴い「えひめ2」が引退する予定です。
[神戸電鉄三木駅が被災]
3/4夕方に神戸電鉄粟生線の三木駅下り側駅舎に隣接する民家から出火、駅舎に燃え広がり全焼しました。
幸い三木駅上り(新開地行き)駅舎は被災を免れており上り駅舎と上り線路のみを利用して3/5より営業を再開しています。三木駅での列車の行き違いができないとのことで、当分の間臨時ダイヤでの運転となるそうです。詳しくは神戸電鉄にお問い合わせください。