JALとANAが2014年～2015年の秋冬ダイヤを発表しています。どちらも小規模の改正になるようです。
JALは羽田－熊本・出雲を各１便増便しています。一方で福岡－出雲・松山・宮崎・奄美大島を１便ずつ減便しています。また成田－那覇を運休し、ジェットスターとのコードシェアに切り替えています。
ANAは羽田－中部を開設、羽田－岡山・那覇・石垣などを１便ずつ増便しています。一方で伊丹－札幌・那覇などを減便、羽田－山口宇部の２往復も同社の別働隊になっているスターフライヤーに任せてコードシェア化するようです。
廃止が噂され注目されていた羽田－大島はひとまず残った形ですが、６月の実績で搭乗率9.2%（92%じゃないですよ）と惨憺たる状態です。秋から椿まつりまでの間は大島を訪れる観光客が減るため依然として厳しい状態であることは確かだと思います。
