ヤマハの試乗会

今日、近くの自動車学校でヤマハのバイク試乗会があるとの情報を
キャッチし早速GO！

お目当てはコレ！ R1！！



1000ccのスーパースポーツバイク。

ちなみに145馬力だって（＾＾。

フケの早さとパワーはもう基地外物でした（汗

既に90年型NSR250Rをリアルで保有していますが、
新車で買ってから22年経ってますし、ちょっと大きめなバイクも欲しい所。

R1はデザイン的にメッチャツボなんですが・・・・
数年前に2009年モデルの試乗をした時にパワーと操縦性は良かったけど、
ブレーキが全然駄目駄目でとても欲しいとは思えませんでした。

以前サーキットでCBR1000RRを試乗しまして、あの豪効き制動ブレーキを体験しちゃったら
R1、2009モデルのブレーキはとってもガッカリでした、というか怖くて乗りたくない。

今回の新型のブレーキを試したかった所ですが、コースも狭かった事も有って
今一解らんかった。というかバイク久々過ぎて全然乗れてなかった。

ブレーキをなんとかして、もう少しサイズが小さければかなりいいんだけどなぁ。
GSX1000Rのあの小ささとか凄いもんなぁー・・・・

さて、そろそろバイクシーズンね

司令部へ打電！「カモメ飛ぶ」

一応飛んで、20mmが飛び出すだけ。後は全くです。

なんとか、飛ばすまでは予定通り。
次はガラス入れて、脚作って・・・・まだまだ先は長いのであった。

追記

会社の人がIL2買うっていうんで、アマゾンのアフェリ張っちゃう

IL-2 Sturmovik: 1946 (輸入版) 価格：（税込） 発売日：

IL-2 Sturmovik 1946 日本語マニュアル付英語版 価格：￥ 7,140（税込） 発売日：2007-02-02

IL-2 Sturmovik: Birds of Prey(輸入版) 価格：￥ 2,380（税込） 発売日：2009-09

少しづつコクピット

コックピットを作製中。

少しポリ多めに使って詳細に作って見た。

CODの外部視点のコクピットがカッコ良かったので、
マネしたかっただけです、ソレだけです、はい。

取り急ぎ進めたかったので、ゼロ戦のコクピット用テクスチャでマッピングしてみた。

見事に大失敗！！

やっぱ、ちゃんとしたテクスチャ作らないと適当感120％ですね・・・・・・orz

飛ぶまでもう少しだ。
今度の土日で飛ばせるか・・・・・いや飛ばす！！

最初の頃は、なにこのナマフッテェぇ飛行機は？（※何ですか、このとても大きい飛行機は？）

と思っていたけど、最近はかっこよく思えて来ています。

ちまちま進んでたり・・・・

今週休みが日曜だけだったのと、新しい携帯007SHを入手して
遊んだりであんまり進みが悪かったけど、取りあえず進んではいたりする。

ペラブレードの新規作成と、主翼フェレットは納得いくまで再作製。
エンジンのロケット排管とカウルフラップも作製

あとはコクピットを凝って作ってたり・・・・・
このまま視点ピットまで作ってまおうっていう魂胆

コクピットのマッピングがまだで、あと不明瞭な部分が多すぎて
少し（というか大分）妄想の世界に入ってます。

今週にはギア以外まで作って飛ばそうかと思っていたけど、
ソコまで行かんかった・・・orz

携帯を変えるつもりは無かったが、ソフトバンクのオネィちゃんがあまりに
可愛すぎて変えちまった・・・・・・

いやぁ～久しぶりに目の保養になった。

試乗 ８６

試乗してきた。

とりあえず、寄ったトヨペットにはAT車でしたが、
来週にはMT車が来るトの事。

ファーストインプレ

か、軽い！

ATでも十分楽しめるほど、加速はとても良い。
足回りはデフォでガチガチだね。それも凄いが。

あとエンジン音をワザと大きくしてあってそれも雰囲気いいね。

内装もカーボン調とアルミなデザインでにくいなぁ・・・

その割には乗り心地が酷いとは思わなかったな。何でだろう。
自分のFCは同じ位ガチガチだけど乗りアジは最悪なんだけどｗ

車重量は自分のFCとほぼ同じ。馬力は約200馬力。
マフラー変換された自分のFCより20～30馬力は下回るのに、
かなり軽く感じましたねぇ・・・・

車格が小さいので、かなり取り回しも良かったし、
来週来るMT車に乗るのが楽しみです。というかコレで峠走ってみてぇ～

家内と一緒に試乗にいったんだけど、家内もぞっこん。
スゲーかっちょええね。

あ～ぁ、なんか乗らなきゃ良かったような予感・・・・