フライトログ No.197 期待の新人? YSSY-YBBN

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こんにちは。
AerosoftのA320シリーズの対抗馬として最近知名度が上がってきたBlackboxのA320。
最近やっとv0.8がリリースされ、2/1まで30%引きということもあってA330と共に購入。
動作確認を含めて(私の)テストルートとしてお馴染みの釧路から千歳を飛ばし、なんとか行けそうだったので簡単なレビューも含めて実戦でも使用してみることに。
ASはリプレイ時に言うことを聞かなくなる点以外はなかなかの出来でしたが、果たしてこちらは・・・?

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今回はジェットスターが運航するJQ824便でブリスベンまで行きたいと思います。
シドニー出発は23:55(現地時間10:55)。ブリスベン到着は01:25(現地時間11:25)で、ブロックタイムは1時間30分となる予定です。尚、両都市には1時間の時差がありブリスベンのほうが1時間遅いです。
※記事中に表記されている時刻は括弧内の時刻表記を除き全てUTC(世界標準時)に統一して表記しております。今回はシドニーがUTC+11:00、ブリスベンはUTC+10:00です。


今回はA320-200で運航します。
Y180席、計180席のモノクラス編成です。

ルートはこちら。

これだけ。

以下フライトインフォメーション
区間:シドニー空港(Sydney Airport) YSSY/SYD ----- ブリスベン空港(Brisbane Airport) YBBN/BNE
便名:JQ824
使用機材:Airbus A320-232(VH-VQB)
(アドオン:Blackbox Simulations / Airbus Xtreme Prologue)
搭載燃料:14,169lbs
総離陸重量:136,600lbs
予定ブロックタイム:1時間30分
出発スポット:A57番スポット
巡行速度:M0.778
巡航高度:37,000ft
飛行距離:464nm
飛行ルート:YSSY-(SID)-ENTRA-(Y245)-BANDA-(H185)-CG-(STAR)-YBBN

天候はこんな具合


シドニー周辺。雨。


ブリスベン周辺。良好。

200hpa風向速図

向かい風ですね。


シドニー空港(シドニー)の天候は
風:167@7kt
視程:5nm
天候、雲:幾つかの雲(Few clouds) 900・1500ft、千切れ雲(Broken clouds) 雲底高度2000ft
気温:19℃
露点温度:18℃
高度計規正値(QNH):3009
使用滑走路:07・16R/Lだそうです。


右も


左も留守。


国際線サイド。


MASKargo。


アシアナ77E。


搭乗開始。降ってきましたね。


GHもジェットスターでした。


デルタの77L。


ヴァージンが未だに旧塗装・・・


コックピット内はこんな感じ。
VCのモデリングに関しては全く問題なし。
今のところCRTとアナログバックアップが装備されている初期のコックピットのみ、現行バージョンは後々追加するそうです。


このくらいのサイズの飛行機に乗ってみたいんですよね。
距離の割に値段が高いのでどうしても躊躇してしまします。


いきますか。

というわけで定刻どおり、23:55(10:55)にプッシュバック。



撤収スピードが上がりましたね。


パターン。


RWY16Lからの離陸。チャートをざっと見ましたが、方面によって使う滑走路を分けているようですね。
北と東行きは全て16L/34Rからの上がりになっていましたが太平洋便はどうするのでしょうか。
仮に16R/34Lから上がってもサイドステップすれば本来のSIDルートに合流できますけどね。


RWY07/25を横断。


ラインナップ。


行きまっせ。


VR

スロットルは実際に飛ばした時とシンクロできていないので適当に合わせています。

というわけで00:06(11:06)にテイクオフ。
SIDはRWY16L KEVIN THREE DEPARTURE、TRANSITIONはENTRAです。



ズキューンと上がっていきます。


インクラウドします。


KEVINをヒットして大きくレフトターン。


しーゆーシドニー

離陸から16分後の00:22(11:22)に巡航高度37000ftへ到達。


以前のバージョンと比べるとエクステリアはかなり良くなりましたね。

00:53(10:53)にTOJAMから1nm進んだ地点で降下開始。
STARはCG TRANSITIONのGOLD COAST SIX ALFA RNAV ARRIVALを設定しました。



ゴールドコースト上空。曇り。

今回はILSアプローチでRWY19へ着陸します。

ブリスベン空港(ブリスベン)の天候は
風:159@9kt
視程:20nm
天候、雲:幾つかの雲(Few clouds)高度4200ft
気温:23℃
露点温度:15℃
高度計規正値(QNH):2997
使用滑走路:14・19だそうです。


なぜかAPPボタンがプッシュできません。なんで。


1000ft、ターゲットアプローチスピードは132kt。



800ftでAP解除。


500ft



200ft



50ft


01:36(11:36)にタッチダウン。

全体的に鈍い。ラダーが右に振り切っているのはなぜでしょうか。


結果的にフルリバース。


86番スポットへ。


久しぶりに来ましたね。


こちら。PBBが。。。


右も


左も留守。


というわけで、定刻より21分遅い01:46(11:46)にスポットイン。
お疲れ様でした。




編集降機というか裏話というか
今回はオーストラリア最大の都市、シドニーにあるシドニー空港からオーストラリア第三の都市、ブリスベンにあるブリスベン空港まで飛行いたしました。
A320-200の使用はNo.194以来、ブリスベンへのフライトはNo.112以来です。


いろいろとメチャクチャな部分がありましたが一応飛び終えました。色々と書いていきます。

まず全体的な感想ですが、v0.8の割にはそこそこ仕上がっているかと思います。
ゲージやアビオニクス等、実用では全く問題ない程度の完成度です。
エクステリアも特に気になる点はありませんでした。私は基本的に外部視点にしないので気づかないのかもしれませんが。
ただ全体的にちょっと華奢な気もしますけどね。
良かったのは灯火類。しっかり地面に映っていたので夜間の離着陸が楽しみです。

RATが出ているのはご愛嬌。



離陸時にスロットルが同期しないのは恐らくエアバスのシステム的にどうしようもないのかと思います。
FSRecorderはスロットルの位置を記録し、再生時にそれを再現しているため
A/Tを使用している時にスラストレバーが出力に応じて動かないエアバスでは正常に記録できていないというのが私の見解です。

そしてv0.9で是非修正してほしいのはVNAVの荒さ。
私はFSXのレーダーベクターに従うのでアプローチの中盤にちょくちょくCDUをいじって経路を変更している
(基本的にはSTARをキャンセルして現在地から直接滑走路手前のFIXまでつないでいます)ので変更をかける度にVNAVマーカーが激しく変動します。
それを追いかけようと降下速度を上げるのは構わないのですが、昇降率やスピードを完全に無視して追いかけ
更にマーカーを追い越すまで降下率を上げ続けるのでジェットコースターの様な上下動になってしまいます。
ただ早急に修正してほしいのはこれだけですね。


接地時のスモークもBBSのもの。リアルでいい。


VCのクオリティは中々のもの。ここまで寄ってもボケないのは素晴らしい。
もちろんその分フレームレートは削れますが。
まだゲージが実装されていないスイッチがいくつかありますが、完成したら弄りがいがありそうなコックピットでした。

映像類


どうぞ。

ベクター。

ありえないくらい迂回されました。なんだこれ。以前はテイルウインドで降ろされたりとここの空港とは相性が悪いですね。

FsP。

トータルでマイナスにならなかっただけマシ。

さて、次回のフライトは2/6(金)に飛びたいと思います。
では、失礼します。

累計ブロックタイム:約813時間29分(33日21時間29分 秒は切り捨て)
累計飛行距離:約336,785nm(約623,726km) 赤道上を飛行したとして約15.56周分(赤道上の地球の周囲を40,075.017kmと仮定)
1フライトあたりの平均ブロックタイム:4時間15分32秒
1フライトあたりの平均飛行距離:1,763nm(約3,265km)

上記の累計・平均の値は、全196フライトの中からブロックタイム・飛行距離が記されていない5フライトを差し引いた計191フライトを元に算出されています。




区間:シドニー空港(Sydney Airport) YSSY/SYD ----- ブリスベン空港(Brisbane Airport) YBBN/BNE
便名:JQ824
使用機材:Airbus A320-232(VH-VQB)
(アドオン:Blackbox Simulations / Airbus Xtreme Prologue)
搭載燃料:14,169lbs
残燃料:4,174lbs
総離陸重量:136,600lbs
予定ブロックタイム:1時間30分
実際のブロックタイム:1時間51分
フライトタイム:1時間30分
地上滞在時間:21分
離陸～巡航までの時間:16分
巡航時間:31分
降下～着陸までの時間:41分
総タキシング距離:6.01km(シドニー:2.47km/ブリスベン:3.54km)
出発スポット:A57番スポット
到着スポット:86番スポット
巡行速度:M0.778
巡航高度:37,000ft
飛行距離:464nm
飛行ルート:YSSY-(SID)-ENTRA-(Y245)-BANDA-(H185)-CG-(STAR)-YBBN