6月上旬に、小名浜でいわき市の「サンシャインガイド」の選考会のことは書きましたが
その隣では、「オールドカーミーティング」開かれておりました。
サンシャインガイドの採寸までは少し時間があったので見てきました。
大体200台くらいの懐かしい車が展示されており、中央付近ではものすごいエンジンの音が
しています。
音の方に向かっていくと、黒山の人で中に入る事は出来ません。
ランボルギーニのエンジンが掛けられており、ものすごい爆音で耳をふさいで聞いてる人もおります。
レーシングカーのような音とは感じが違い、少し重いというか、太い音です。
市販車ですから当然と言えば当然なのですが、迫力のあるイイ感じの音です。
(エンジンはたしかV12だったと思います。迫力満点!!)
あまり時間がないので、珍しい車だけをカメラで写したのが下の写真です。

左側は、現在では全く見る事の出来ないマツダの三輪車です。
当時は、ダイハツ、オリエント、くろがね などが活躍してました。
右側は、ホンダのS500だと思います。
三輪車のくろがねが倒産してホンダに入った「中村良夫」さんが作ったと聞いております。
その前にS360の発表もありましたが、市販されたのはS500です。
それより4輪の市販第1号は軽トラック「T-360」で、今では考えられないエンジンが
DOHC 4気筒の贅沢?な作りになってます。
そしてこのエンジンが、F-1の勝利へつながっていくわけです。
チームの監督はもちろんのことですが中村良夫さんでした。
その隣では、「オールドカーミーティング」開かれておりました。
サンシャインガイドの採寸までは少し時間があったので見てきました。
大体200台くらいの懐かしい車が展示されており、中央付近ではものすごいエンジンの音が
しています。
音の方に向かっていくと、黒山の人で中に入る事は出来ません。
ランボルギーニのエンジンが掛けられており、ものすごい爆音で耳をふさいで聞いてる人もおります。
レーシングカーのような音とは感じが違い、少し重いというか、太い音です。
市販車ですから当然と言えば当然なのですが、迫力のあるイイ感じの音です。
(エンジンはたしかV12だったと思います。迫力満点!!)
あまり時間がないので、珍しい車だけをカメラで写したのが下の写真です。

左側は、現在では全く見る事の出来ないマツダの三輪車です。
当時は、ダイハツ、オリエント、くろがね などが活躍してました。
右側は、ホンダのS500だと思います。
三輪車のくろがねが倒産してホンダに入った「中村良夫」さんが作ったと聞いております。
その前にS360の発表もありましたが、市販されたのはS500です。
それより4輪の市販第1号は軽トラック「T-360」で、今では考えられないエンジンが
DOHC 4気筒の贅沢?な作りになってます。
そしてこのエンジンが、F-1の勝利へつながっていくわけです。
チームの監督はもちろんのことですが中村良夫さんでした。


現在治療中




