やっとF-1のシーズンに入りました。
今年はルール改正で全チームゼロからのスタートですから、非常に面白くなるはずです。
常勝フェラーリが勝ちまくるのか、トヨタの初勝利が見れるのか、
目がはなせません。
私は車が好きですが、ラリー派です。
サーキットは3回ぐらいしか走っていないので、
どうしても速い方に憧れがあるのかも知れません。
ラリーではナビをやっておりましたが、自分でドライブする時はダートに挑戦しておりまして、
??年前のラリーでの事故により、競技はやめることにしました。
しかしながら、いわきのラリーチームが全国のモータースポーツ界にも大変注目されており、
機会があればこのブログでお知らせしたいと思います。
前置きが長くなりましたが、私がF-1に興味を抱いたのはホンダ技研が初めてF-1に挑戦してからのことです。
ホンダのチャレンジ精神に共感し、そのままズルズルとF-1のファンになってしまいました。
「F-1 おたく」にはほど遠いですがとにか好きなんです。
今年は、自動車業界の不況によりホンダはF-1から撤退してしまいました(悲しい
)
そのホンダを引き継いだのがブラウンGPチームです。
エンジンをメルセデスに変えたから勝てたと言う人もおりますが、私はそのようには考えていません。
メルセデスのエンジンは他に2チームが使用していますが、どちらも下位に沈んでおります。
去年のシーズンを捨て、1年5ヶ月費やした車体は他チームを圧倒しております。
M・シューマッハも言っています「この勝利した車は まぎれもなくホンダの車だ」と…。
中国GPは3位と4位でしたが、今後もっと活出来ると思います。
更に 今年の期待はトヨタです。悲願の初優勝はかならず実現します。
エンジン・ボディー 共に優勝できる水準に達しているので、
ヨーロッパラウンドに入る前に 1勝は可能です。
ハイブリッドで世界一! F-1でも世界一!
私は日本に縁のあるチームや人々を今後も応援していきます。
今年はルール改正で全チームゼロからのスタートですから、非常に面白くなるはずです。
常勝フェラーリが勝ちまくるのか、トヨタの初勝利が見れるのか、
目がはなせません。
私は車が好きですが、ラリー派です。
サーキットは3回ぐらいしか走っていないので、
どうしても速い方に憧れがあるのかも知れません。
ラリーではナビをやっておりましたが、自分でドライブする時はダートに挑戦しておりまして、
??年前のラリーでの事故により、競技はやめることにしました。
しかしながら、いわきのラリーチームが全国のモータースポーツ界にも大変注目されており、
機会があればこのブログでお知らせしたいと思います。
前置きが長くなりましたが、私がF-1に興味を抱いたのはホンダ技研が初めてF-1に挑戦してからのことです。
ホンダのチャレンジ精神に共感し、そのままズルズルとF-1のファンになってしまいました。
「F-1 おたく」にはほど遠いですがとにか好きなんです。
今年は、自動車業界の不況によりホンダはF-1から撤退してしまいました(悲しい
)そのホンダを引き継いだのがブラウンGPチームです。
エンジンをメルセデスに変えたから勝てたと言う人もおりますが、私はそのようには考えていません。
メルセデスのエンジンは他に2チームが使用していますが、どちらも下位に沈んでおります。
去年のシーズンを捨て、1年5ヶ月費やした車体は他チームを圧倒しております。
M・シューマッハも言っています「この勝利した車は まぎれもなくホンダの車だ」と…。
中国GPは3位と4位でしたが、今後もっと活出来ると思います。
更に 今年の期待はトヨタです。悲願の初優勝はかならず実現します。
エンジン・ボディー 共に優勝できる水準に達しているので、
ヨーロッパラウンドに入る前に 1勝は可能です。
ハイブリッドで世界一! F-1でも世界一!
私は日本に縁のあるチームや人々を今後も応援していきます。




美人はワガママ?)


