梅雨空

中国地方も２２日（土）に梅雨入りしました。
昨年より24日、平年と比べても16日遅く
統計開始以来3番目に遅い発表となりました。

こんな梅雨時期の鉄道写真は、
やはり紫陽花を絡めた画を撮りたくなります。
ということでいいポイントがないかと先日から
探しているのですが、自宅近くには見つけられませんでした。

そこで昨日、お隣の益田市の持石海岸に行ってみました。
ここは、13kmにおよぶ砂丘海岸で
国道と山陰本線が直線状に続いています。
駐車場や公園なども設置されていて、
紫陽花が植えられている可能性が高いのではと思ったのです。

しかし、期待通りではありませんでした。
撮影にピッタリのところは無かったのです。

仕方なく以前撮影したことのある小浜漁港が
背景にある小浜大橋で撮影して帰宅しました。




益田行普通列車1572D キハ40




長門市行普通列車1575D キハ40


目的だった花を絡めての画ではありませんが、
「梅雨空」というタイトルを付けてみました。

山陰本線（飯浦－戸田小浜）

黄昏時

日没時間と出雲行普通列車436Dが道の駅「ゆうひパーク三隅」を
通過する時間がほぼ同じという事が分かりましたので、
昨日「ゆうひパーク三隅」へ行ってきました。

しかし、トラブルがあり列車は８分の遅れ、
更に西の空には雲が広がってきました。

列車は日没に間に合わず、しかも雲が夕焼けを邪魔しそうです。

そんな中、益田行普通列車437Dの通過時間に重なりましたので、
この２便を撮影。








残念ですが背景が想定通り暗くなってしまいました。

道の駅「ゆうひパーク三隅」
山陰本線（三保三隅－折居）

昼下がり

昨日は雲の無い青空で
微風の海はマリンブルーに輝いておりました。

このシリーズは先日撮影していたのですが、
やはり撮影日和でありますので、
道の駅「ゆうひパーク三隅」へ行ってきました。

ただ今回は、久しぶりに左手のトンネルに着目してみました。











肉眼ではヘッドライトが明るく輝きいい雰囲気でしたが、
写真に再現するのはなかなか難しいですね。

浜田行普通列車 430D
山陰本線（三保三隅－折居）

雨上がり

深夜からの雨は早朝に終わりを告げました。

早速、しっとりとした額紫陽花を狙ってみたのです。














雨粒に包まれた姿もなかなかいいものです。

　PENTAX　K-3Ⅱ
　smc PENTAX-D FA MACRO 100mmF2.8 WR

額紫陽花

紫陽花の季節になってきました。

私は暗闇に浮かぶ紫陽花を好んで撮影しています。
ですから、夜明け前や日没後に撮影する事が多くなります。

しかしここの所、市内では住宅街でも熊君の目撃情報が頻発しています。
熊君の行動範囲が私たちの生活圏域とオーバーラップするようになってしまいました。

ホタルの撮影は危険ですが、この紫陽花の撮影も危険度が増しています。
ホタルの場合は生息域の関係から現地に行くしかないのですが、
紫陽花の場合は自宅の紫陽花で間に合わせることが可能です。














ということで、今年も自宅の額紫陽花を今朝日の出前に撮影してみました。

　PENTAX　K-3Ⅱ
　smc PENTAX-D FA MACRO 100mmF2.8 WR

マリンブルー再び

先週７日（金）に巻層雲とマリンブルーの日本海を背景とする
キハ120を道の駅「ゆうひパーク三隅」で撮影していました。

昨日も巻層雲が広がる青空になっており、
風も弱く同じようなマリンブルーの日本海が想定されました。

先週は時間的に列車が順光になっておりませんでしたので、
昨日は下りの益田行普通列車 431D が順光となる
折居東海岸で撮影してみました。





今回は巻層雲がいまいちでしたね。

折居東海岸
山陰本線（周布－折居）

アストロトレーサー

PENTAXの一眼レフには「アストロトレーサー」という
ユニークな機能があります。

これは、イメージセンサーを天体の動きに同調して
移動させることで、長時間露光しても星が流れることなく、
点像のままで撮影することができるのです。

専用の赤道儀等を使用することなく、
三脚だけで簡易的な天体追尾撮影が楽しめる便利な機能です。

私は、この機能を活用するには専用の外部ユニット
「 O-GPS2」を購入しないと出来ないと思っていたのですが、
先日、私の所有している「 K-3 II」は、内蔵していて
カメラだけで「アストロトレーサー」が使えていたのです。

やっと気づいた次第で、今朝機能テストをやってみました。

ターゲットは「M31 アンドロメダ銀河」
使用レンズはFA MACRO 100mmF2.8 WR

三脚固定撮影だと5秒以上で、点像から線状になってしまいます。
今回撮影時間を色々試してみましたが、30秒以上だと点像の
確保が難しそうでした。




通常撮影５秒

　　絞り値　　f/2.8
　　露出時間　5秒
　　ISO-速度　ISO-3200
　　焦点距離　150mm




アストロトレーサー撮影20秒

　　絞り値　　f/2.8
　　露出時間　20秒
　　ISO-速度　ISO-3200
　　焦点距離　150mm


「アストロトレーサー」が機能していて20秒でも点像を
確保していました。

アストロトレーサー撮影では、より大きく銀河が写り、
アンドロメダ銀河（M31）に寄り添うように見える伴銀河の
M110も結構見えるように写っています

期待したほどの画質は得られませんでしたが、
私は彗星撮影において今まで上手く撮れなかった
テールの写し込みに期待しています。

周布川のホタル

昨夜、周布川の一の瀬地区にホタルの撮影に行ってきました。

ここの所、市内では住宅街近くで熊の目撃情報が多くあり、
撮影中の危険度が昨年よりアップしていると思われましたので、
今年は流星群の撮影で採用している自動撮影機能を使い、
撮影中は車の中に避難しておりました。

幸い熊や猪との遭遇はありませんでした。











今朝、撮影データを確認したのですが、
今年は個体数が少なく乱舞という画は撮れなかったです。

巻層雲の空

雲のある青空を期待して
道の駅「ゆうひパーク三隅」へ行って来ました。

今日の空、あるにはありましたが、期待していた
巻雲ではなく巻層雲でした。

残念でしたが、風が弱く穏やかな
マリンブルーの日本海を
見せてくれていましたので、
これはこれで良かったのでしょう。





今回も前回と同じ益田行普通列車 431D と





浜田行普通列車 430D を撮影しています。

道の駅「ゆうひパーク三隅」
山陰本線（三保三隅−折居）

第一青浦橋梁 まつかぜ７号

先日紹介しました夕陽の中の「第一青浦橋梁」を
渡る「特急スーパーまつかぜ７号」

写真では右下に先頭車両が顔を少し出しているだけで
分かりづらい画でしたのでfig動画にしてみました。

写真紹介の時忘れていましたが、

海面上に出来る一本の光の道筋を「黄陽（こよう）」

というそうです。

第一青浦橋梁　まつかぜ７号


浜田市三隅町岡見　第一青浦橋梁
山陰本線（岡見－鎌手）