SL「やまぐち号」は、C57-1が故障し入院しましたので、
現在は、D51-200がピンチヒッターとして先週の土曜日から
活躍しています。
ということで、このピンチヒッターの撮影に行ってきました。
往路の津和野行 8521 は、以前と同じ長門峡にしましたが、
今回は、逆光になる国道側から撮影しています。
ススキが逆光で上手く耀いてくれるのではと期待していたのですが、、、

手前の土手にススキが無くて想定通りにはいきませんでした。
山口線(長門峡-渡川)
復路の新山口行 8522 は、本門前踏切で撮ってやろうと、
2時間前に現場に行きましたが、既に私が入り込む余地は
ありませんでした。
ここは、もっと早くから場所の確保をする必要があるのですね。
仕方なく前回と同じ「白井の里防災公園」に行きました。
今回は、撮影者の集まりが遅かったです。
なんでも、熊が現れて人身被害があったようです。
少々危険ですので集まりが悪かったのでしょうか?
少し気になりましたので、撮影場所は車の直ぐ傍にしました。

前回とは、少し違う撮影ポジションですが、あまり代わり映えしないですね。
山口線(津和野-船平山)
現在は、D51-200がピンチヒッターとして先週の土曜日から
活躍しています。
ということで、このピンチヒッターの撮影に行ってきました。
往路の津和野行 8521 は、以前と同じ長門峡にしましたが、
今回は、逆光になる国道側から撮影しています。
ススキが逆光で上手く耀いてくれるのではと期待していたのですが、、、

手前の土手にススキが無くて想定通りにはいきませんでした。
山口線(長門峡-渡川)
復路の新山口行 8522 は、本門前踏切で撮ってやろうと、
2時間前に現場に行きましたが、既に私が入り込む余地は
ありませんでした。
ここは、もっと早くから場所の確保をする必要があるのですね。
仕方なく前回と同じ「白井の里防災公園」に行きました。
今回は、撮影者の集まりが遅かったです。
なんでも、熊が現れて人身被害があったようです。
少々危険ですので集まりが悪かったのでしょうか?
少し気になりましたので、撮影場所は車の直ぐ傍にしました。

前回とは、少し違う撮影ポジションですが、あまり代わり映えしないですね。
山口線(津和野-船平山)













