快速アクアライナー ３４５３D 「石見神楽トレイン」

５月１日に ３４５３Ｄ 「石見神楽トレイン」を撮りましたがあいにくの曇りでした。
天気のよい日に同じ構図で撮り直そうと思っていたのですが、漸くその機会がきました。
ただ、列車通過の２時間前くらいから薄い雲が出てきて陽射しが弱くなってしまいました。
しかし、長期の天気予報では暫く曇りがちのようですので撮影に出かけました。

今日も快速アクアライナー ３４５３Ｄ は定刻に現れてくれました。



もう少し明るく設定すればよかったですね。
背景はいいのですが、「石見神楽トレイン」が少し暗いです。

１２時近くの通過なので太陽が真上にあり、影が多いことも暗くみせている要因かもしれません。
あと、薄い雲で陽射しが弱かったので空と海の青さが今ひとつなのも残念です。

山陰本線（折居－三保三隅）

風車と「石見神楽トレイン」

先日、浅利の風車と「石見神楽トレイン」の撮影に失敗していたので、
今日、再チャレンジに行ってきました。
ただ、空と海の青さが今ひとつなのが気にはなっていました。
しかし、リニューアルも近いですし現行の「石見神楽トレイン」で撮影
しておくにはあまり贅沢も言ってられないです。

今日は、列車の遅れも無く無事快速アクアライナー ３４５５Ｄ
「石見神楽トレイン」を撮影できました。



少し霞も入っているようで先日に比べると背景の山がハッキリしてませんね。

この後少し待って出雲市行普通列車 ３３０Ｄ も撮りました。



キハ１２０の２両編成です。

これで今日の予定通りの撮影を終えました。
今後、好条件の天候の日があれば、また撮影にきます。

山陰本線（江津－浅利）

快速アクアライナー ３４５２D 「石見神楽トレイン」

ＪＲ西日本の発表によれば、「石見神楽トレイン」がリニューアルされることになりました。
時期は８月下旬に運行開始とのことです。
現行の「石見神楽トレイン」はかなり撮影していますが、見納めになるのでできるだけ撮影
しておこうと思い、早速今日の快速アクアライナー ３４５２Ｄ の撮影に行ってきました。
撮影場所は、まだ撮影していなかった岡見の第一青浦橋梁の上からにしました。

想定はしてましたが、車両が長すぎて画面に収まりませんでしたので分割して載せます。





天気も良くて気持ちよく撮影できたのですが、やはり一枚に収まって欲しかったですね。

いつまで現行の「石見神楽トレイン」が運行されるのか分かりませんが、天候が良ければできるだけ
撮影に出かけようと思います。

そういえば、この写真が石見神楽が日本遺産に認定されてからの最初の撮影になりますね。

山陰本線（鎌手－岡見）

風車と山陰本線

今日は、浅利の風車と快速アクアライナー ３４５５Ｄ 「石見神楽トレイン」を撮影に行ってきました。
ところが、通過時間を１５分過ぎても「石見神楽トレイン」が現れません。
これは山陰本線になにかトラブルでもあったのかと思いスマホでＪＲ西日本のホームページへアクセスし
調べてみました。
そんなことをしてスマホの画面を見ていたら「石見神楽トレイン」がやって来ていてシャッターチャンス
を逃してしまいました。
気づいた時には通過していました。
とてもガッカリしましたが、間もなく走行音が聞こえ特急スーパーおき４号 ３００４Ｄ が現れました。



こんな感じで「石見神楽トレイン」を撮りたかったです。
石見神楽が日本遺産に認定されたことでもありますし、なんとか撮りたかったのですが残念でした。

また快速アクアライナー ３４５５Ｄ が「石見神楽トレイン」のタイミングで再チャレンジします。

山陰本線（江津－浅利）

快速アクアライナー ３４５４D 「山陰海岸ジオライナー」

朝、快速アクアライナー ３４５３Ｄ を確認してたら「山陰海岸ジオライナー」でした。
但し、米子側に通常車両を２両増結していました。
これは、日本三大船神事の一つ、松江「ホーランエンヤ」対応と思われます。
折り返しの ３４５４Ｄ は通常車両が先頭になるので少し迷ったのですが、４両編成が
とても珍しいので撮影に行くことにしました。
撮影場所は、まだ「山陰海岸ジオライナー」を撮っていない笠柄にしました。
雑草の伸び具合が心配でしたが大丈夫でした。
それよりもパラパラ降っている小雨が気になりました。



雨でカメラがびっしょりになる前に「山陰海岸ジオライナー」が登場してくれました。



せっかくなので「山陰海岸ジオライナー」部分をアップで捉えたものも載せておきます。

松江「ホーランエンヤ」でアクアライナーが４両編成になることは想定していましたが、
「山陰海岸ジオライナー」が連結されるとは思ってもみなかったです。

山陰本線（西浜田－浜田）

快速アクアライナー ３４５０D 「石見神楽トレイン」

５月に入ってから「石見神楽トレイン」の運用が３日以降無かったのですが、
どうも鳥取県で運用されていたようです。
その「石見神楽トレイン」の運用が１３日以降再開されました。
運行パターンをみてみると、今日は益田行普通列車 ３４３Ｄ が
「石見神楽トレイン」になるはずです。
朝、家から確認していると想定通り「石見神楽トレイン」でした。
久し振りなので折り返しの快速アクアライナー ３４５０Ｄ を撮影
してみることにしました。

撮影場所は、道の駅ゆうひパーク三隅の下の道路。
低い位置からはこの前撮影しているので、今日は高い位置からにしました。



待機してると走行音が聞こえてきました。
調べてみると益田行普通列車 ３４５Ｄ でした。



３４５Ｄ 通過後８分、想定より２分ほど早く快速アクアライナー ３４５０Ｄ
が現れたので少し慌てました。
考えてみると ３４５０Ｄ を撮影するのは初めてでした。
ちょうど通勤時間帯なので、交差点には多くの車が並んでいて移動に
少し時間を要しました。

山陰本線（三保三隅－折居）

特急スーパーまつかぜ５号 ２００５D 「いわみキャラクタートレイン」

ＧＷ中は、輸送能力を高めるため増結してバラバラに運用されていた
「いわみキャラクタートレイン」でしたが、ＧＷが終わり通常運用に
なりました。
それで撮影の機会を狙っていたのですが、以前「石見神楽トレイン」
を撮影した江津港陸橋で捉えるタイミングを運行スケジュールから
今日の特急スーパーまつかぜ５号としました。
間違いなく「いわみキャラクタートレイン」を捉えるため、朝の鳥取行
特急スーパーまつかぜ４号が「いわみキャラクタートレイン」である
事も確認しておきました。
これで鳥取から折り返してくる特急スーパーまつかぜ５号が「いわみ
キャラクタートレイン」になることはほぼ確実です。



そこまでしても少し気がかりでしたが、「いわみキャラクタートレイン」
が登場しホッとしました。



天候はまずまずでしたが、少し霞がかかっており、水平線が明瞭に見え
なかったのが残念でした。
４月初旬の「石見神楽トレイン」の時と比べると草木の緑が濃くなって
いるのが分かります。

山陰本線（浅利－江津）

TWILIGHT EXPRESS 瑞風 山陰コース（下り）

今朝は、TWILIGHT EXPRESS 瑞風の山陰コース（下り）の運行がありました。
以前から青浦海岸の下りの撮影スポットに興味があったので行ってきました。
車の駐車ができるか心配でしたが、前回より車の台数は少なかったです。
問題は足の悪い私が撮影スポットまで這い上がることができるか否かでした。
線路まではなんとか行けました。
しかし、撮影スポットによじ登る斜面を見て愕然としました。
とても登れそうにありません。
残念ですが諦めて登り口で撮影する事にしました。



まず、６時過ぎに益田行普通列車 ３４１Ｄ がやってきました。
そしてこれから２５分後、本命の瑞風が登場しました。







やはり、上から撮りたかったですね。
全然印象の違う絵になったでしょう。

まあ、でもここまで来れたのだし、とりあえず良しとしましょう。

山陰本線（岡見－鎌手）

みずがめ座η流星群

本日未明は、みずがめ座η流星群の極大でした。
昨日のお昼は雲が多くて星空は望めないかと思っていましたが、
夕方から晴れだし、夜中は綺麗な星空になりました。

今まで流れ星を捉えたことはないのですが、今夜こそはとカメラを
セットし０時から１時までで１００枚あまりの撮影をしました。

撮影中は残念ながら流れ星を肉眼で確認することができませんでした。
それであまり期待せずに撮影した写真を確認したのですが、



１枚が流れ星を捉えていました。

とても流星群とは言えない結果でしたが、初めて流れ星が写り込んでくれたので
とても嬉しかったです。

快速アクアライナー ３４５５D 「石見神楽トレイン」

昨日の曇天から今日は嘘のように快晴となりました。
ただ、春霞なのか遠方は白っぽくなっていました。
撮影する予定ではなかったのですが、明日は「石見神楽トレイン」の運行が
無いと予想されるのと昨日がガッカリ系の天候でしたので、３４５５Ｄ の
撮影を急遽思いついて折居へ行ってきました。
今回は太陽の位置を考慮した撮影場所にしました。



まずは中望遠で遠景を一枚、折居は春霞の影響が小さかったです。



そして近景は広角側で、
改めて折居海岸の海の透明度に感心しました。

山陰本線（周布－折居）