さよならＳＬ

ＧＷ明けからの脚の痛みでほとんど歩くことができず、
撮影活動が出来なくなっています。

記事がアップ出来なくなっているので、
超大昔の想い出写真を紹介しましょう。

1975年１月12日、長門ー下関間を運行された「さよならＳＬ」になります。

受験直前の慌ただしい時期でしたが、高校の友人と山口まで撮影に行ったのでした。







あまりよい画が撮れませんでしたが、
前補機のD51-720のアップ写真がまあ良かったかなぁ？と思っているのでした。

撮影場所は長門駅の少し先だと思うのですが、
はっきりとは覚えていません。

ただ、友人が帰りの列車の網棚に折りたたみ傘を
置き忘れてしまったのはよく覚えています。

新緑と輝くダークグリーン

一昨年の豪雨で破損した下関市内の山陰本線の鉄橋が、
今年度中に復旧する見込みとなりました。

来年からは本来の山陰本線での運行が再開される予定です。
迂回路として使われている山口線での瑞風の運行は、
いよいよ無くなってしまうでしょう。

４月には高津川沿線の桜並木とのコラボを紹介しました。

五月晴れの今日（19日）、その桜並木の新緑を使って
陽射しに輝く瑞風を撮影してきました。







陽射しは十分でしたが、薄い雲が広がっていたようで、
透き通った青空でなかったのが残念でした。




最初に登場した　山口行　2548D　キハ40




次にやって来た　益田行　2541D　キハ40

山口線（日原－青原）

鯉のぼりと「たらこ」

津和野町 青野山駅周辺の麓耕(ろくごう)地区では、
毎年4月末から5月にかけて大きな鯉のぼりが、
約1万本のツツジと青野山を背景に泳いでいます。

昨日（2日）、何年ぶりでしょうか、
鯉のぼりの隙間に走り去る”たらこ”を捉えることが
できないかと訪れてみました。

そして、かなり遠方になりますが、ポイントを見つけました。




益田行 普通列車 2545D キハ47










午後3時半の普通列車を選択しましたので、
順光となり山々の新緑と青空、水鏡が美しかった。

山口線（青野山－日原）

三隅公園のツツジ

市内にある三隅公園には、面積4.5haの中に、
平戸ツツジや久留米ツツジなどあわせて約5万本が
植えられています。

24日の三隅公園のツツジはごく一部の開花に留まっていたため、
30日の昨日まで待って再訪問してきました。

今回は、６割～7割程度の開花でした。ですから、
それなりに美しく感じられる構図を選び撮影してきました。













訪問したのは人出の少ないと思われる午前８時半からでした。
期待通り４～５組の観光客で撮影し易かったです。

27日には『三隅のつつじポケットマルシェ』が開催されており、
5/3～5/5日には『三隅神社例大祭・水神祭』が開催されますので
のぼり旗がはためいていると思ったのですが、
のぼり旗は出ておらず、アクセントが無く残念でした。

黄昏の渚

昨日は午後から霧が晴れ晴天になってきましたので、
「”黄陽（こよう）”：太陽が海に沈むときに海面上にできる光の道筋」
を背景に列車撮影ができるのではと
道の駅「ゆうひパーク三隅」へ出かけてみました。

しかし、まだこの時期は夕陽が
水平線に沈む位置ではありませんでした。
それに微風だと思っていたのですが波もありました。
色々想定とは異なっていましたが、
黄昏の渚の雰囲気を楽しんできました。




出雲市行 普通列車 434D キハ120




益田行　 普通列車 435D キハ120




米子行 特急スーパーおき６号 3006D キハ187

最後を飾らせようとしていた
益田行 特急スーパーまつかぜ７号は、江南駅〜小田駅間で
倒竹と接触したため20分くらい遅れていましたので、
撮影を諦めました。

それで、最後に動画を撮影してみたのでした。

黄昏の渚


道の駅「ゆうひパーク三隅」
山陰本線（三保三隅－折居）

高津川沿いの桜並木と瑞風

23年の記録的な大雨で被災した山陰本線の
下関市の「粟野川橋梁」で運休が続いていますが、
25年内に復旧する見通しが強まり、
本来の山陰本線での瑞風運行が再開するようです。

このため、迂回路として使っている山口線での
桜の季節の運行は７日が最後になると予想され、
高津川沿いにある桜並木と瑞風の撮影をしてきました。

ここは、日原駅－青原駅間にある
高津川に架かる鉄橋になります。




まず、先行してやって来た山口行 2548D キハ40 を







そして、本命の瑞風を

風によりハラハラと桜の花びらが舞っていましたが、
これは上手く捉えられませんでした。

しかし、昨年に続き今年も素晴らしい好天に恵まれてよき撮影になりました。

山口線（日原－青原）

「サロンカーなにわ」山陰を行く

「サロンカーなにわ」は、西日本ぐるっと一周するルートを貸切運転中ですが、
三日目の昨日は、山口線を経由して山陰へ入ってきました。

今回、初めて道の駅「ゆうひパーク三隅」で捉えようと、
通過する6時間半前の7時に
「ゆうひパーク三隅」へ行ってみました。

しかし、既に駐車場はほぼ満車状態でした。
展望台下にある道から撮影予定でしたので、
入り込む余地があるのかを確認。

期待していた位置よりかなり下がったところになりますが、
良しとしてポジションを確保し、念願の場所で撮影しました。




先行してやって来た浜田行 426D キハ120
順光の時間帯である9時38分の撮影です。







そして、「サロンカーなにわ」はやや逆光となる13時44分の撮影。
この点は残念なのですが、好天での撮影となりよかったと思います。

とにかく多数のカメラマンさんがおられましたが、
大多数の方たちは、遠方の県外から来られていたようで、
悪天候にならなくてよかったです。

道の駅「ゆうひパーク三隅」
山陰本線（三保三隅－折居）

桜と「たらこ」

市内の桜が見頃になってきました。

満開の時期を逃してはまずいので、２日（火曜日）
津和野町、青原駅と日原駅の間にある清流高津川に架かる鉄橋へ
・山口行 2548D キハ40
・益田行 2541D キハ40
の撮影に行ってきました。

桜並木は気持ちのよい満開でしたが、
空は雲が広がっていて時折陽射しが注ぐ程度でした。

今日は「残念賞」かなと思っていたのですが、
列車通過の10分くらい前から、青空が広がり始めてくれました。




まずやってきたのは、山口行 2548D キハ40




そして、８分後に登場した、益田行 2541D キハ40

いずれも陽射しの中のキハ40を撮影することができたのでした。

カメラマンは私一人でしたが、




花見をされるご家族が一組、
この桜並木の一番奥にお昼ご飯の準備をされていました。

ちょうどお昼ご飯を始める前から
気持ちのよい陽射しが注ぎ出したので、
この方たちもとても喜んでおられました。

山口線（青原－日原）

今年初の瑞風

17日（月）瑞風の山陰コース（上り）の訓練運転がありました。
今年初の瑞風撮影になります。

強風・波浪の注意報が発令される中、
荒々しい波が面白いのではと、
道の駅「ゆうひパーク三隅」を選択しました。
ところが、待機中からみぞれが降りだしてしまいました。

この悪天候のせいでしょうか？
カメラマンはなかなか現れず、
最終的には私を含めて３名でした。

強風に舞うみぞれに悪戦苦闘しながらの撮影になりました。
撮影データを確認すると、数点雨粒の付着があったようです。
円形のボケが二つ確認できました。




今日の通過は少し早かったような、、、
この位置の少し前で漸く気づきました。




定番の位置







３名のカメラマンに関わらず、
瑞風はいつものように低速で通過してくれ、
２両目には手を振ってくれている
スタッフさんもおられました（３枚目白円の中、４枚目）
もちろん、私も「ありがとう」の手振りをしました。

道の駅「ゆうひパーク三隅」
山陰本線（三保三隅－折居）

１４日の惑星直列

日本での「惑星直列」の推奨観測日は
２月22日のようですが、
天候の長期予報によると、
寒波の再来襲により浜田は、
15日から23日まで夜が天候は芳しくありません。

そこで比較的天候の良かった昨夜、
惑星直列のスマホによる撮影を津摩漁港で試みました。




西から天頂の夜空
　左上：-2.4等級の木星
　右下：-4.9等級の金星
　残念ながら西水平線上の雲のため
　1.1等級の土星は見えませんでした。




南東の夜空
　左上：-0.7等級の火星
　右上：-2.4等級の木星
　 下 ：-1.4等級のシリウス

如何せん、私のスマホ（SONY XPERIA 10Ⅳ）は、
シャッタ－の長時間側が最大１秒ということで、
十分な星明りを取り込めず、
明るい惑星と恒星しか写っていなくて残念な結果でした。

しかし、次回の惑星直列が予定されているのは、
今から約150年後の2161年。
もうこの目で観ることは不可能です。

撮影が上手くいかなかったことと
土星が見えなかったことがありますが、
実際に夜空の惑星直列を肉眼で見れたことはよかったです。