関電トンネル無軌条電車のあらまし

おはようございます。つかの間の晴れ間がのぞいている東京地方です。明日からまた梅雨空に戻るそうですが･･･


引っ越しの際に、昔集めたパンフやら図面やらをだいぶ廃棄してしまいました。これは！というものだけ残していたのですが、こういうのも放っておくと結局押し入れの奥で眠ったままになってしまうので、自分のデータベース代わりにデジタル化してブログ上に残しておこうと思います。
まずは関西電力無軌条電車、いわゆる「関電トロリーバス」の紹介リーフレットを載せます。

その昔、某バス研究サークルの機関誌に関電トロリーバスの記事をアップするため訪問し、その時にもらってきたものだったかと思います。少し調べたら1987年6月に訪問したと記録されていました。扇沢の事務所で話を聞き、車両の写真を撮らせていただき、勢いで屋根上や床下まで見せていただいたのが懐かしい思い出です。当時の写真もお見せできるといいのですが、フィルム時代の写真は、それこそ押し入れの奥に入ったきりなので、また何かの拍子にポロっと出てきたら公開したいと思います。(^^ゞ

現在活躍中のトロリーバス300型は平成5年（1993年）に導入されたもので、それまではリーフレットに紹介されている100型（2扉化改造後）のほか、トップドアの100型増備車や、中扉のみの200型（乗務員用の前扉あり）といったクセのある車両が活躍していました。

今のところ国内で運行するトロリーバスは、扇沢～黒部ダム間の関電トロリーバスと、室堂～大観峰間の立山トンネルバスの２路線ですが、地球環境問題への対応やBRTの取組みなどとあわせ、都市交通としても復活するのを期待したいと思います。







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