スーパー耐久 ST-4 #602 DAYTONA☆PTG☆火の玉インテグラ (DC5) 密着決勝編

ついにスーパー耐久鈴鹿500kmの決勝日を、PTG602号車の奥村選手専属かめらまんとしてレポートします。


朝一５番ピットにいくと、違いのわかる男が、モーニングコーヒーをたしなんでいました。


日曜日は、午後イチに決勝、朝イチは決勝前最後の走行となるフリー走行。
土曜日からなかなか言うことを聞いてくれないマシンを、セッティングする最後のチャンスでもあります。
まずは、奥村選手がフリー走行へ向かいます。


ちょいとズーミングなんかしてみる。。


なんとなく緊張感高まったのは僕だけでしょうか？


ピット内では、スタッフがモニターを凝視中。。。


奥村選手が帰ってきました、新垣選手とドライバーチェンジします。


フリー走行も終わり、ひと段落ついたところで、他チームのタイヤ交換作業をチェック中。。
コース走行で、1秒詰めるのは非常に大変です、しかし、ピットワークで1秒詰めるのはなんとかなるかも・・・って思うと、ピット作業重要です。。
土曜日の練習の成果がでるかな～

ちょっとブレイクタイム


PTGレースクイーンのみなさんです。
左から、石川りえさん、早川葵さん、綾川ゆんまおさん、山田空さん、吉田恵子さんです。


スーパー耐久決勝前、併催しているビッツレース決勝がまず始ります、PTGヴィッツも参戦していますのでレースクイーンのみなさんもお仕事に向かいます。


どうなんでしょう？
やっぱドライバーとしては優越感に浸る瞬間ですかね？
美女２人・・・
レースクイーンがいないのがフツー・・・
いるところが1,2割。
2人いるのはPTGさんくらいなもんでしょう。スゴ！！！


ぱっと振り返ったら、りえさんの後姿が素敵でした。
ちょっとファインダーを傾けて、電光掲示板いれたらナイスな構図。。。
一人満足な一枚でした。。


ヴィッツのグリッドウォークが終わって、ピットに戻っていく途中、ゆんまおさんを直撃。。。
歩いている動き＆サーキットらしい背景を考えての一枚がどうしても撮りたかったのだ～。
自己満足ともいいますが・・・汗


レースクイーンのお仕事。。。
僕もあまり理解してないのですが、ピット＆グリッドウォークでの立ちの他、写真のようなピット裏でのファンサービスや、ステージイベントなどいろいろなお仕事をしていました。


さて、スーパー耐久最終日のピットウォークが始りました。


奥村選手、岩月選手・・・足組んでカッコいいですな。。


葵さん＆ちょっと控えめな位置取りのケイコさん


ゆんまおさん瞳は、カラコンorオリジナル？
なんてくだらないこと考えながらパチリ。


スタッフが、ピットウォーク中に、ＰＴＧ＆スポンサーグッスなどを配布してました。


空さんの振り向きしょっといただきました。


りえさん得意のポーズですな。。僕の太い腹ではむりですな。。爆。


風が強い中、長い髪だと大変ですよね。笑顔をありがとうございます。


メディアの取材もありました～


ケイコさんと・・・


葵さんが、ファンサービスしている中・・・


強風でひらひらする超ミニスカートを狙ってか、超ローアングルで撮る動画カメラマン出現。。。
いいおっさんが揃って、ビデオカメラを地面すれすれで構えてる光景ってどうなの？？
そりゃー男ですから、興味ないわけではございませんが、いちかめらまんとして、これはイカンでしょー。。
マナーっすよ、マナー！！！
お姉さま方は、お仕事なのでにこやかにしているかも知れませんが、たぶん内心困っていますよ～。

と、思ったら・・・


監督自ら「駐車禁止コーン」を、持っていってなにげに撃退してくれました。
おぉ～やるっ～！って、反対側で盛り上がったのは、僕だけではありませんでした。
お姉さま方もうれしかったと思いますよ！！流石、監督！！！

その他、長時間の目線独占や、異常なまでの接近、休憩中の撮影など、レースクイーンまたは、他のカメラマンの迷惑になる行為はやめましょうね。
すみません、いちかめらまんとしてどうしても気になったので、書かせていただきました。
そんなこんなで、ピットウォーク終了。


最終チェック。


スタートドライバーの岩月選手がドライブして、グリッドへ向かいます。


奥村選手をはじめ、レースクイーン、ピットクルーもグリッドへ向かいます。


グリッドでの記念撮影！！


左前は、葵さん＆ケイコさん


右前は、岩月選手＆ゆんまおさん


右後は、新垣選手、空さん、奥村選手、永田選手、りえさん
602号車の周りは非常に華やかであります。


スタート直前、緊張感が高まります。


スタート後、岩月選手が順調にドライブして約３０周弱でピットイン。


２番手新垣選手とドライバーチェンジ。


順調に進んで、ラストドライバー奥村選手へ交代かと思いきや、急にピットがあわただしくなり、そのままマシンはピット内へ・・・
まったく状況のつかめない僕・・・汗、、汗


ボンネットを開け、メカニックと監督が覗き込みます。
突然「バカヤロー！火！火・・消火器、消火器！！」
作業途中で、なにかに引火したようで、一時ピット内が騒然としました。
この三日間で一番の緊張感だったと思います。。


あとで教えていただいたのですが、クラッチが切れないトラブルが出てピットイン、応急処置をするも、直りきらない状態で、奥村選手へドライバーチェンジしたそうです。


給油後、クラッチが切れないトラブルを抱えたまま、だましだましドライブして、ゴールへ向かうことに・・・・


奥村選手によると、クラッチがまったく切れないので、回転数を合わせてギアチェンジをして、なんとか絶対ゴールまでマシンを運ぼうと思っていたそうです。

そんな状況の中、奥村選手はクラッチが切れない車で、２分３０秒でラップしていていました！
通常２分２７秒前後でラップしていますので、約５kmのコースを、クラッチの切れない状態で、ロスを３秒程度に抑えるというのは、非常にスゴイこと、奥村選手は最悪の状況下でも、冷静にいい仕事してました。

しなしながら、６０数周目ついにスローダウン・・・・・残念ながら残り１０数週を残してリタイヤとなりました。。


レース後、下周りを見てびっくり、、クラッチがむきだしでした。。。汗。

「クラッチの切れないマシンを上手に走らせてくれてありがとう」という、奥村選手へのメカニックさんのコメントが、とても印象的でした。


兵どもが、夢の後・・・・
撤収したピット前で、PTGオリジナル缶バッチを見つけました。
ちょっと踏まれ凹んだ状態で、なんかさびしげな感じでした。

この場を借りて、奥村選手＆PTGチームの皆様、本当にありがとうございました。
久しぶりにレースに触れ、いろいろと感じ、勉強させていただきました。
いやいやほんと、レースはいいですね。
不景気な世の中ですが、もっとモータースポーツが盛り上がって欲しいと思う今日この頃です。。

関連HP
バースレーシングプロジェクト（奥村浩一選手）

パームタウンガレージ

HINOTAMA　×　PTG　S耐Project（永田晃選手）