東海道新幹線の禁煙ルームは、問題あり

これだから、心配していたんです、東海道新幹線の禁煙ルーム設置を。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

【コラム断　二宮清純】全席禁煙というけれど

　東海道・山陽新幹線の新型車両（Ｎ７００系）は「全席禁煙」が売り物である。しかし、これは名ばかりで喫煙ルームの近くの席を購入すると煙たくって仕方がない。

　新型車両は東京発の場合、３号車の前方、７号車の後方、１０号車の後方と１５号車の前方に喫煙ルームがある。一応、二重扉のようになってはいるが、スモーカーの出入りが多いと、完全に煙を遮断することはできない。先日、東京から大阪に向かうため、旧型車両なら禁煙車である８号車の前方に座っていたら、なにやら煙たいのでびっくりした。７号車の後方に喫煙ルームがあり、そこから煙が流れ込んできていたのだ。

　告白すれば４０歳まで私は愛煙家だった。医師に「狭心症」と診断されたのをきっかけにタバコをやめた。「タバコをとりますか、命をとりますか」と言われれば「命をとります」というしかない。タバコを断って、かれこれ８年になる。

　だから愛煙家の気持ちもわからないではない。東京から博多までは５時間もかかる。「全席禁煙」なら喫煙ルームは必要だろう。全面禁煙にしろとか、そこまで固いことは言わない。

　ＪＲに言いたいのは、喫煙ルームをつくる以上は煙の漏れないものをつくれ、ということだ。新型車両で喫煙ルーム付近に座ると、号車の自動ドアが開くたびにモアーッと煙が充満してくる。これでは全席禁煙の意味がない。

　乗客の中には妊婦もいれば喘息（ぜんそく）の患者もいるはずだ。全席禁煙だからと安心して乗ったところ、煙がモアーッでは気の毒だ。煙の漏れないような工夫をＪＲには求めたい。（スポーツジャーナリスト・二宮清純）

(2007/09/09 10:32)

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

先日青森への出張のために東北新幹線を利用した離煙派のINDEC会員が言いました。「東北新幹線は快適ですよ。全面禁煙だし、駅のフォームでもタバコが吸えませんから」JR東海には見習ってもらわないと。

二宮さんは5時間乗っているから禁煙ルームは必要だとおっしゃっていますが、大いに異論があります。アメリカ本土やヨーロッパに行く時は10時間以上の禁煙を守っているのですから、5時間くらい大したことはないはずです。

JR東海の中途半端な対応。きちんと是正してもらわないといけません。